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doc_cupra

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Tout ce qui a été posté par doc_cupra

  1. doc_cupra

    [8L]s3 moteur hs

    moi la voiture peut m'interesser sans le moteur
  2. re bonjour a tous!! j'ai vu qu'une mise a jour etait telechargeable! est ce que qqun peut m'en donner le lien? aussi je n'ai pas encore eu l'occasion de faire fonctionner le mode tv! si qqun pouvez m'expliquer comment ca marche? merci a tous
  3. et moi j'ai mes koni mardi! je vous en ferais un post
  4. ca serait pas celle qui a cartonné?
  5. la boite qui a fait mon eprom est tres bien placé niveau tarif de part ca micro structure!! profitez en tant qu'il est pas assomé de charges
  6. pas la mienne non plus
  7. t'as quoi comme modif? moi je le referait quand j'aurai mon debimetre neuf! et oui cyril00 j'etais en 4 a 60 et j'ai appuyé
  8. moi j'ai fait un protech sur mon toit! et le resultat est pas mal!
  9. fiabilité on verra! je veu pas m'avancer! je sais juste que si je voulais il pouvait me faire une autre configuration avec + de cvx mais aussi conso en hausse! verdict de ce soir j'ai tiré un 60-160 tout en 4eme ===> 11s sachant que je suis en 18" j'ai envie de la mettre en 17" pour chambley et me prendre qq raclée
  10. probleme resolu c'etait bien la bobine! je v faire un 60-160 pour avoir un chrono et en ce qui concerne le preparateur: digitronic-performance j'ai hate de faire un banc
  11. j'ai la bobine a changé dans la voiture je le fait a 13h ! verdict tout a l'heure
  12. je ne sais pas combien j'ai de chevaux! je cherche a la passer au banc! mais en tout cas la reprise en 4 est bluffante! un truc de malade! bref poru cde qui est du filtre! faut arreter de dire ,'importe koi! ca reste un filtre plat qui va en lieu est place de celui d'origine! seul avantage il laisse mieu respirer le moteur! ce qui est preferable qd on reprog! tout ceux que j'ai promener dans la voiture aujourd'hui sont devenu fou du coup de pieds au cul malgres un debimetre qui suis pas la cavalerie! mais le nouveau est en commande
  13. c'est pas la prepa qui est en cause! j'ai les bobine d'origine sur ma caisse! elles ont 73500km ! et on a interogé a la diag c'est probleme d'allumage! donc bobine ou simplement la bougies! donc demain je met deja les 4 bougies neuves! et si ca deconne je change la bobine!!! pour ce qui est de la prepa!!! la voiture va tres fort et pour un prix tres competitif!
  14. oui un 12/2001 210cv et bon une bobine dans le sac
  15. bon, today prepa + montage dump + filtre jr! je prend la caisse!!! et la wahouuuuu ca arrache! meme en 18" cet apres midi le voyant diag s'allume et poufff ca tourne plus rond! ni une ni deux on branche la diag et cylindre 4 prob injection donc, est ce les bougies qui se fusille a vitesse grd v? ou c'est la bobine qui est cramée? j'ai cru lire que les bobines de S3crame assez facilement ?? merci de m'aider
  16. idem pour le troisieme appui tete!! la mienn n'a ni le radar de recul ni le troisieme appui tete a l'ar!
  17. oui c moi!!! perso ca choque pas! et dans des m3 e36 tu en avais aussi en tissus! pis bon pour un billet de 1600€tu te retrouve avec un cuir unique
  18. moi perso je v prendre les ammortisseur gmbh et leur coller les ressort eiabch! ca fera un pti -25mm largement sufisant pour compenser le 18"
  19. doc_cupra

    [8L]Mon S3 !

    wahoouuuuu avec ces nouvelles voitures! notre courrier va arriver plus vite vive la poste
  20. bon ben en tout cas moi je garde celle ci! elle sera monté la semaine prochaine! avec le filtre le debit metre neuf le chassis gmbh avec ressort eibach et la reprog
  21. j'ai qqun qui peut nous les vendre par conrrespondance! il a du stock sur dv006 et il est plutot sympas DUMP FORGE
  22. donc ca va pschiiiiiter!!!
  23. euh ca veut dire?
  24. est ce que toutes les dump font pschiiiiit ??? j'ai commandé une dv006 pour mon s3 et on m'a dit que ct un circuit fermé et donc pas de pschiiiiit :?:
  25. héhé new pics!!
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