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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    il y une différence entre les deux, les apllications noires brillantes des ambitions sont "anthracites" en fait, les applications style piano laqué noir sont "noirs profonds" ( exclusivement sur s-line et exclusive), en les méttant cote à cote on voit bien la difference de ton !
  2. hugo
    je confirme les infos de fracasse
  3. hugo
    oui c'est idem
  4. hugo
    ah oui quickmik j'ai oublié les xénons oblgatoires pour suivre ced, de plus le detecteur de luminosité est par contre à proscrire sinon c'est le sapin de noel assuré
  5. hugo

    New Golf R32

    hugo a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Volkswagen

    c'est clair qu'en version de base c'est une tres bonne affaire cette R32 (32.900 euros),
  6. hugo

    Jantes Golf 5 GTI

    hugo a répondu à un(e) sujet de matt51 dans Volkswagen

    les jantes 18 ' ont une finitions "polie vernie" et les interieurs sont anthracite, les 17' sont monochrome peinte en gris argent, l'entraxe est le meme que les new a3 (5 x 112) par contre concernant les jantes 16' il faut essayer mais à cause des etriers de freins j'ai un gros doute !
  7. hugo
    AUDI_A3_CED> c'est clair que les gens qui vont te suivre vont rester à distance respectable , sinon c'est lave phares et ventilation à recyclage automatique obigatoire à chaque accélerations de ta part ! maintenant je commence à comprendre pourquoi ton entetement pour le noir phantom c'est pour eviter la vision du PC arriere maculé de suie noir !
  8. hugo
    sorcier> le passage à 136 ch du 2.0 ltdi c'est pour les versions societé avec une puissance fiscale de 7 cv, la version DPF reste à 140 ch mais perd sa culasse à 16 soupapes, mais les performances et la conso doivent en patir !
  9. hugo
    je vous donne mon avis, j'ai une ambition chassis sport + jantes 17' depuis 2 ans et demi et je la trouve limite en terme de confort , j'ai eu l'occasion d'essayer une s-line équipé du chassis du meme non couplé aux jantes 18' la difference etait sensible entre les 2 en terme de perte de confort , depuis peu les chassis sport sont tarés plus souple donc ce dernier avec jantes 18' (comme sur les news s-line) semble etre un bon compromis, d'ailleurs c'est cette option que je vais recevoir sur ma sbk en janvier !
  10. hugo
    dAUDI_A3_CED> je suis sur qu'ils vont te refiler un dpf sur ton 105 car ils ont du voir que tu en possedais déja un sur ta 206
  11. hugo
    AUDI_A3_CED> c'est comme les personnes qui ne prennent pas le régulateur !
  12. hugo
    je ne pense pas car la matrice de points est differente !
  13. hugo
    n'oublie pas à ta prochaine commande le radar de recul !
  14. hugo
  15. hugo
    la s-line rien, bien au contraire j'en ai commandé une, le 105 ch non plus c'est la combinaison des deux qui me fait marrer
  16. hugo
    Sebcorsica> remarque un ou deux feux de recul c'est pas trop grave j'ai un radar de recul !
  17. hugo
    surtout pour toi
  18. hugo
    non je ne pense pas car peugeot est le precursseur des FAP! remarque imagine le tdi 105 vag avec un dpf, faudrait sortir les rames sur tout en s-line
  19. hugo
    dwarfy> oui sans probleme pour les sigles lateraux, ils sont collés, donc un coup de seche cheveux + un coup d'eau ecarlate pour enlever le restant de colle ! de plus tu pourras les revendre sur ebay car c'est assez recherché ces choses là
  20. hugo
    AUDI_A3_CED> j'aimerai pas acheté derriere toi !
  21. hugo
    ah zut alors ! merci pour le tuyau !
  22. hugo
    oui parait il , sur les sbk c'est sur par contre !
  23. hugo
    Sebcorsica> je ne savais pas concernant les 2 feux de recul, c'est plutot un plus !
  24. hugo
    c'est sur les gaz d'échappements sont plus etouffés donc le conso doit aussi en patir, de plus tu perds la culasse à 16 soupapes sur le modele DPF
  25. hugo
    oui mais on parle des évolutions de la gamme en générale, pas sur une finition particuliere !
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