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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. à mon avis elle remplacera (à artir de 2008) dans la gamme audi l'a3 actuelle car cette derniere sera en fin de carriere et le shooting visera la meme clientele
  2. il n'est pas necessaire de deposer les contre portes pour changer les inserts, ils sont clipsés. par contre prevoir au mini +/- 350 euros pour la totalité des inserts alu en fourniture seule. concernant le pedalier alu de la golf 5 gti en BVM6 voiçi les references (vw): accelerateur: 1K 1721503N embrayage et freins: 1K1721601 et 1K0721131. tres facile à changer, par contre le repose pied de la gti ne se monte pas sur une a3 8p volà voilou :coucou:
  3. je pense qu'on peut faire confiance à boost :coucou:
  4. :coucou: 3.400 euros exactement :(
  5. le chef d'atelier franck est toujours là ?
  6. sur le nappa le grainage est plus lisse . ah bon :bigthumbup:
  7. oui c'est officiel, l'inconnu c'est la date <_< meme base , meme moteur que le TT
  8. ça ne change rien car tu paye le prix HT en allemagne ,
  9. avec les jantes du rs4 b7 en 19' (comme la photo) il est à tomber, en tout cas moi c'est decidé quand le shooting brake sortira il sera de cette config :hot:
  10. bonne initiative :bien: manque juste le becquet de haut du hayon .
  11. non le blanc ibis est une peinture opaque sans supplement de prix , par contre il va à ravir au new tt :bien:
  12. oui le tissu speed ( mixte avec du cuir en fait) est de serie sur la s-line ! en france l'option cuir integrale sur une s-line est en nappa ! a priori en belgique c'est different
  13. hugo

    Ma p'tite collection 1/43e

    :coucou: c'est plutot une bonne nouvelle ça :bien:
  14. l'option pour le cuir integral sur la s-line existe (1.100 euros environ)
  15. :exclamation: les jantes 19' sont en option sur la s-line , de serie c'est du 18', idem pour le pack exter s-line en option !
  16. si le chassis s-line est une option payante en france +/- 350 euros <_<
  17. revenant du mondial, j'ai ete tres emballe par le new tt , magnifique :malelovies: , la R8 rend mieux en vrai qu'en photo, par contre deçu par le s3 , mise à part le PC avant il ne se demarque pas assez de la gamme a3 et surout les jantes 18' à 7 doubles branches (style rs4) font petit, pourquoi pas du 19' à l'instar du TT2 ! par contre audi n'est pas du tout avar en documentations cette année, j'ai eu sans probleme le catalogue complet du s3 et tt2 ! c'est rare pour le souligner :jap: je confirme les dires de seb concernant l'audi shop: pas de vente sur le salon :angry:
  18. le voiçi enfin le rs4 cab (production limitée comme indiqué)
  19. seb> :coucou: j'ai confondu avec l'angleterre car cette appelation existe bien pour ce pays: regarde: (source dossier de presse german car fans) "Exclusive colour: Solar Orange As well as the three standard body colours Ibis White, Brilliant Red and Brilliant Black, there are also eight optional colours for the new Audi S3: Silver metallic, Dolphin Grey metallic, Phantom Black pearl effect, Moro Blue pearl effect, Deep Green pearl effect, Sprint Blue pearl effect, Imola Yellow and Solar Orange. The latter three colours are specifically for the S range. The colour Solar Orange is exclusively available for the new S3.
  20. orange solar en france et glüt orange en allemagne il me semble
  21. oui en effet pour le s3 :) la couleur est pourtant la bonne :bigthumbup:
  22. hugo

    Présentation Audi R8

    le panel s'elargit :) sinon le blanc à l'air d'etre tendance au mondial (new tt, aston , bmw M.. meme la R8)
  23. oui les s-line sont bien en 225/40x18 de serie. merci pour le prix du volant, donc il est couplé avec les commandes multifonctions !
  24. aligator< avant ma sbk s-line j'avais une ambition donc je peux comparer assez facilement !
  25. autre point , le volant multifonctions est facturé "que" 130 euros sur la s-line au lieu de 380 euros :( sur les ambition !
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