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Fab-1000R

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Tout ce qui a été posté par Fab-1000R

  1. J'ai aussi envie de peindre les bas de portières et le bandeau de pare-choc arrière de cette couleur, je réflêchi :)
  2. http://www.leboncoin.fr/voitures/853233739.htm?ca=12_s configuration sûrement unique... par contre "finition Sline".....lol
  3. Pourquoi :icon_confused:
  4. Bon courage pour la remise en état...elle n'a pas l'air en super état sur les photos.
  5. environ -2 cm par rapport à l'origine :) Merci à vous ;)
  6. Au départ je cherchais obligatoirement une "gris argent" mais après quelques mois sans rien trouver de correct, j'avais élargie ma recherche.... et je ne regrette pas :)
  7. :icon40: Bon les vacances sont terminées et mon planning à "presque" été respecté :) sinon on continue la remise en forme en commande: - entonnoir de jauge - joint cache culbuteur - bouton fermeture centralisée Deux p'tites photos :wub:
  8. ça peut être intéressant... après tout dépend de son historique :)
  9. 5000€+récupération des pièces... cool pour toi :icon14:
  10. De toute façon, il n'est pas pressé..... heureusement :icon_lol:
  11. Et bien tu perds pas de temps, bon choix, surtout le moteur :) par contre tu comptes changer les jantes, j'trouve qu'elle ne vont pas au TT celle-ci ///
  12. Bonsoir, J'ai refais quelques photos suite au changement de mes disques/plaquettes avant pour pouvoir refaire ce tuto. :) 1. Dévisser les vis guides avec la clé BTR de 7 après avoir retirer les bouchons en plastique. Puis retirer le ressort devant en enlever l'ensemble. (étrier+plaquettes) 2. Démonter le support d'étrier avec la clé de 18. 3. Dévisser le petite vis qui maintient le disque . 4. Le disque peut maintenant être retiré. Il faut parfois frapper assez fort sur la face intérieur pour le décoller. Bien nettoyé (pas fais sur la photo) et légèrement graisser pour faciliter les démontages ultérieurs. 5. Avec le nouveau disque. Puis on remonte le tout en sens inverse ( avec des plaquettes neuves bien sûr), mettre un peu de frein filet sur les vis. Pensez à "pomper" sur la pédale de frein pour remettre les étriers en pression sur les disques. :)
  13. Rien à redire :bien:
  14. Superbe///
  15. Belle VR6 :icon_smile:
  16. :malelovies:
  17. Pour l'instant pas plus fan que ça, ça fait trop rajouté :nixweiss: vivement que tu "règles" tout ça :icon_smile:
  18. T'as bien de la chance :icon_lol:
  19. Que pensez-vous de ce pack!!? http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-S3-QUATTRO-8L1-99-03-FRONT-REAR-BREMBO-DRILLED-GROOVED-BRAKE-DISCS-PADS-/251395029253?hash=item3a884fb905
  20. Oui à la radio, c'est un "Symphony 2" C'est le "quelque part .... " qui me dérange....lol :)
  21. P'tite question :) J'ai des parasites quand j'allume mes xénons!!? Quelqu'un à déjà eu ce soucis!!? J'vois pas quoi faire/vérifier!!?
  22. Merci :) Bon c'est bientôt les vacances, j'ai prévu quelques occupations: - chgt disques/plaquettes avant/arrière - rénovation des phares - changer l'antibrouillard gauche (patte cassée) - traiter le cuir - nettoyage/décontamination de la carrosserie - réparer ma fuite sous le collecteur d'admission Il me restera quelques pièces intérieur à changer car abîmée par le temps. Et j'espère en 2016, pouvoir faire réparer les quelques défauts carrosserie. :)
  23. Inverse le droite et gauche, tu verras si ton problème change de coté :) (j'avais fais comme ça sur la mienne)
  24. Ref: 8D9943021H ;)
  25. Pas de besoin de presse pour montrer les Powerflex :icon_wink: Belle remise en état :)
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