JacquesW

Ok. Vos commentaires semblent plutôt converger vers les mêmes réf. Je vais opter pour les Michelin PS2 ou les mêmes Continental que ceux d'origine. c'est des SportContact2 je crois?? Au fait, toutes les new S3 sont-elles livrées avec les mêmes pneus Continental? Si oui, qu'en pensez-vous? Quelqu'un a-t-il déjà changé ses pneus sur sa new S3? Par quoi? Quel bilan? Expérience vécue sur NewS3 très attendue! :) Une autre question (Bête?): Ma révision est prévue fin Août, Y a-t-il une raison/intérêt pour faire changer les pneus par la concession ou séparément par un monteur de pneus type FeuVert/Norauto/etc...

j'ai les pneus d'origines en 18" qui sont des CONTINENTAL 225/40 R18 92Y. Les sculptures resemblent (au moins au début*) à ceux-ci: *je suis actuellement sur le témoin en bande centrale et les bords sont pratiquement lisses... :rolleyes: J'en étais très content au début, mais les performances diminuent faiblement mais progressivement tout au long de l'usure. Par le passé (et pour un autre voiture), j'avais des pneus qui restaient stables et performants continuement jusqu'à l'usure, puis les perf. baissaient très rapidement.

Bonjour, cela fait bien longtemps que je n'avais pas posté une bafouille, malgré une lecture assidue et régulière. Les pneus avants de ma S3 8P commencent à fatiguer après 18000km: La tenue avant est très sensiblement réduite p/rapport au comportement d'origine, les pneus crissent plus facilement sur le sec, et glissent brutalement sur route mouillée. Il faut dire qu'ils ne me servent pas qu'à la décoration... ;) Avant de les faire remplacer, j'aurais aimé avoir quelques infos que vous avez peut-être: Dois-je les remplacer par les mêmes, ou y a-t-il un meilleur choix ? Je suis prêt à payer un peu plus -- dans la limite du raisonnable! <_< -- pour des pneus plus efficaces. L'un de vous a-t-il une expérience ? merci. Jacques

:malelovies: beau, très beau... mais au petit déj' tous les matins.... au bout d'un moment... :blink:

les revenus non plus peut être... ;)

ben pourquoi??? <_<

ben voyons... 500cv c'est indispensable pour promener la gamins... :D :D

Une bombe dans une bombe ? :blink:

C'est chouette ça que des filles choisent cette voiture! Ça rend nos bolides moins macho. Je trouve ça très bien!

belle config. Le plus dur va être l'attente! Dans ma région, je n'en ai vu qu'une, la mienne :rolleyes: et une 8L, mais de passage car immatriculation d'ailleurs. Soit je ne regarde pas bien , soit nous n'avons pas loes mêmes horaires de sortie... ^_^

C'est possible çà? :blink: il va falloir que je relise ma doc... c'est en effet indispensable...

Je suis vraiment content que cela se finisse bien. C'est presque une chance que la boîte était cassée, car sinon la voiture serait peut-être aujourd'hui dans un autre pays/continent... Je suis également curieux de comprendre comment Audi peut refuser de couvrir une telle panne. D'autant plus que les circonstances agravantes (vol) sont tout de même de leur côté. Il semble que la concession defende bien le dossier auprès d'audi France, mais il pourraient aller plus loin en prennant les frais à leur charge, puis en réglant leur problème interne avec audi France.... bon courage pour la suite.!

le problème semble toujours d'actualité?

Elle est magnifique en gris aussi! Jusqu'à la veille de la commande, la mienne était grise aussi... puis elle a viré au noir sur le bon de commande... Comme tout le monde se dit que les audi S3 sont toujours grises, alors tout le monde prend du noir... et du coup, les grises seront uniques! bon choix pour Pelf, mauvais tempo pour S3972, moi et les autres.... ;)

En effet, j'ai un peu de mal à lire la vitesse sur le compteur analogique, surtout dans la partie droite... :blush: La voiture de ma femme fait entre 4,5 et 6l/100... là je comprends, mais sur une S3 ça sert à quoi en usage quotidien? Je précise que c'est une question, pas une raillerie... ;) Pour réduire la conso, je la fais tourner au diesel, c'est moins moins cher... :wacko:

Petite question d'utilisation, pendant que je joue encore avec l'affichage central de la S3: Qu'affichez-vous en général? vitesse? conso? km essence restant, temps? et pourquoi? Une autre question: Je remarque sur mon compteur de vitesse des traits rouges à 30, 50, 90, 130km/h. Comme d'autres pays ont des limites différentes (120mk/h par ex), Audi localise-il ses compteurs par pays? Pour ceux qui ont acheté via un mandataire, ont-ils des traits différents?

Flo_S3, juste par curiosité, pour quelle raison troquer pour une S3, une si belle RS6 après seulement 18000 km et moins de 8 mois? :huh: déçu? soucis technique ? Diviser 500ch par deux va être douloureux, non? :o

Je pense que c'est une impression, car les 3 sont très équibrées et les assistances très performantes. Il faut vraiment le faire exprès pour faire une bétise. C'est indéniable. Par contre elle doit être moins raide que la S3, et connaissant bien les routes du 972 et leurs bosses/trous, cela doit être appréciable. La S3 est tout de même très raide... :bigsmile: en effet... J'en rêve :unsure: , mais je n'oserai pas la sortir, est je ne suis pas sûr qu'elle tienne dans mon salon! Je me rappelle que quelqu'un avait fait la proposition de coller un logo de Logan :wacko: .... Ça pourrait marcher.... :vert: Au fait, comment ce fait-il qu'elle vienne de la Guadelouрe?

Je voulais gris au départ, mais Audi ne propose que 2 gris pour la S3. Le gris argent métal classique des Audi (je trouve qu'il y en a beaucoup) ou le gris dauphin que je trouvais un peu fade. De plus les aérations noires à l'avant se démarquent beaucoup sur le gris, ce qui peut plaire à beaucoup, mais ne répond pas à mes critères de discrétion. j'aurais bien voulu le gris volcan dispo sur les A3... mais pas sur S3 :blink:

Ce bleu est vraiment terrible !!! :malelovies: Elle a vraiment bcp d'allure! J'aurai tant aimé avoir le même! Je devine l'intérieur (tableau de bord) perle? Ça l'air chouette! une petite photo pour voir ?? :hello:

En effet, je n'étais pas trop pour ce méplat et j'aurais préféré le volant d'origine tout rond, mais son moyeu central ne me plait pas du tout et le grip ne m'avait pas semblé agréable au toucher (selon mes goûts bien sûr...). Le moyeu bien rond et métal du volant plat est superbe et le toucher est très agréable. C'est plus ennuyeux en ville, où il est difficile de prendre le volant par dessous ou de le faire glisser pour revenir droit... des mauvaises habitudes en fait... :unsure: un peu déroutant au début mais on prend vite le réflexe d'éviter la partie basse. C'est aussi ennuyeux sur autoroute car j'ai la fâcheuse tendance à tenir 7h/5h ou une seule main sur 6h.... Je n'ai pas encore trouver la bonne position sur autoroute... Par contre lors d'attaques, rien à redire. Le méplat ne gène en rien, car je n'attrape que rarement le volant par le bas, mais plutôt soit je garde un 9h/3h, soit j'attrape le 9h avec la main droite ou le 3h avec la main gauche en lacet. Par contre, il est aisé de connaître la position des roues (lorsque ça glisse fort :blush: ) sans même quitter la route des yeux, car le méplat reste bien visible même en continuant à regarder au loin.

Alcantara/cuir noir/noir, moquette noir, pavillon noir, le tout avec une légère touche de noir... volant cuir multifonction 3 branches aplati le gaufré du Napa de la voiture d'essai ne m'avait pas trop plu. Le Nappa avec piqures aurait été pas mal, surtout en 2 tons, mais peut-être trop voyant pour mes goûts. J'avais aussi hésité avec le Alcantara/cuir argent perle-noir.. mais il faut bien faire un choix!

Vous les vouliez, vous les aurez! :P Rien de bien originale, puisqu'à part hiver2, homelink, volant méplat multi, le reste est stock. Me voici avec 1500km parcourus dont 1000km ce week-end sur routes de montagne... après 500km de maison-boulot, ça fait du bien! un vrai plaisir... B) J'aime bien ces routes sinueuses de montagnes car on peut vraiment se faire plaisir sans être hors limites... enfin pas trop... enfin pas trop souvent... Les passages en virages sont encore plus mordants que lors de l'essai initial que j'avais fait. Je remarque qu'il faut accélérer très tôt dans le virage pour pousser la voiture à l'intérieur du virage. Très inhabituel en comparaison de mes voitures précédentes, mais très plaisant dès qu'on a bien la technique (avec les tractions pures, il vaut mieux attendre de bien voir la corder derrière pour appuyer et avec les propulsions pures, il faut jeter un peu au début mais attendre plus tard pour enfoncer... Les reprises sont surprenantes. J'ai découvert que tout ce qui roule se dépasse! Pourtant je tenais la bestiole sous 4000tr (3000tr<500km, 4000tr<1500km, et j'attends 2000km pour faire rougir le compte-tours. J'ai pu suivre une 130i et je remarque que les passages en virages sont plus rapides et plus francs sur la S3. Le gars roulait bien, mais sans être à fond tout de même, donc c'est un sentiment peut-être hâtif. :( J'ai du le laisser partir, car un bruit désagréable et plus fort à chaque virage se faisait entendre. J'ai trouvé la source: il venait du siège passager... <_< vivement qu'il soit vide... :race:

Elles sont vraiment superbes autant l'une que l'autre, surtout dans ce noir... Je prends les deux! :malelovies:

entre S3 et 335i, il n y a pas vraiment de rapport. Difficile de comparer... J'ai hésiter longtemps entre S3 et 130i, puis avec la future 135ti annoncée... La S3 est passée devant et je ne regrette pas mon choix. J'avais aussi considéré à l'époque la 335i, mais le créneau n'était pas le même. J'ai donc d'abord identifié ce que je cherchais à atteindre avec ma future voiture: Je voulais une petite voiture trés sportive, discrète et utilisable au quotidient, mais pas une grande routière de luxe même avec un moteur poussé, et ce malgré femme et enfants et un âge qui semble similaire au vôtre... les concurrentes étaient donc S3, A3v6, 130i, 135ti, MPS et autres 250cv+ En conclusion, je dirais que l'utilisation n'est pas du tout la même entre S3 et 335i. Il faut avant tout identifier votre goût en matière d'utilisation, puis comparer les candidates y répondant. De plus, 3 mois avec une S3 me semble un peu court pour en changer... une déception ou juste un caprice? Pour ma part et si mes finances me le permettaient, je prendrais les deux sans hésiter...