FHA

Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait-il me confirmer que les AUDI A4 AVANT en boîte manuelle de 2.0L / 136CV ont bien une suspension sport rabaissée d'origine de 20mm? Je suis de la région de Liège en Belgique mais j'imagine que ce soit en France ou en Belgique, c'est la même chose. Merci pour vos réponse. Fred

Bonsoir tout le monde, Quelqu'un d'entre vous pourrait-il me dire si il connait cette marque de pneus et ce qu'il en pense. On me propose de monter ces pneus sur une AUDI A4 B8 en 245/40/R18. Que me conseilleriez-vous SVP? Merci d'avance. FHA

+1, c'est l'info reçue en Belgique aussi. Fred

Olivier, On attends les photos maintenant :-)

Bonjour Olivier, Dis nous si il a reçu un modèle 2010 avec Start Stop, supenssion rabaissée de 20mm, petit rétroviseur et surtout si il y a la technologie des feux DEL à l'arrière (Si option XENON PLUS commandé bien sur). Et des photos aussi évidement. Merci Fred

As tu reçu des news Olivier.nkh? Merci.

Bonsoir tous le monde, Quelqu'un qui prochainement recevra son audi qui sera un modèle 2010 (çad produite après la semaine 22), pourrait-il confirmer que la voiture a bine les feux leds à l'arrière, suspension rabaissée de 20mm, petit rétro, start stop,... Quelques photos pour les illustrer serait super. Merci d'avance. Fred

Personne ne sait pour les feux arrières à LED? Sont-ils d'office monté de série sur les nouvelles A4 B8 TDI 2.0 136CV? (Si on prends les phares aux xenon plus évidement). Merci pour vos réponses. Fred

Merci pour vos réponse. Mais la TDI e de 136Cv ou 143 Cv, c'est celles qui sont produite à partir de la semaine 22? Ont -elles aussi les FEUX ARRIERES à LED si on a choisit les phares aux xénon plus ce qui est mon cas? On n'en parle pas dans les 2 articles ci dessus? Moi, j'ai commandé mon A4 B8 AVANT 2.0 TDI 136Cv il y a 2 semaines et elle arrive début septembre et ce sera, selon mon concessionaire, le modèle 2010 et donc celle produite après la semaine 22. Merci de vos réponse. Fred.

Personne pour me conseiller SVP? Merci.

Est ce la même chose pour la Belgique concernant les nouveaux feux arrières a LED sur A4 B8? Je sais en tout cas de source certaines en Belgique que la suspenssion est rabaissée de 20mm, les rétrovisseurs de dimmensions réduite, la fonction START / STOP comme chez BMW et aussi, le rapport de boite de vitesse allongé. (Ecolgie oblige). Merci pour vos réponses concernant les nouveaux feux arrières a LED sur A4 B8 pour la Belgique. Fred

Est ce la même chose pour la Belgique concernant les nouveaux feux arrières a LED sur A4 B8? Je sais en tout cas de source certaines en Belgique que la suspenssion est rabaissée de 20mm, les rétrovisseurs de dimmensions réduite, la fonction START / STOP comme chez BMW et aussi, le rapport de boite de vitesse allongé. (Ecolgie oblige). Merci pour vos réponses concernant les nouveaux feux arrières a LED sur A4 B8 pour la Belgique. Fred

Et la suspension est d'office rabaissée de 20mm.... et le rapport de boîte de vitesse ets ralongé (Ecologie oblige) A partir de la semaine de production 22 aussi (Du moins en Belgique) Fred

Je viens d'acheter une nouvelle AUDI A4 B8 AVANT et je l'aurai au mois de septembre. Il parait, que ce sera le modèle 2010 avec une suspension rabaissée de 20mm d'origine. (Ecologie oblige) J'aurais voulu savoir si c'était possible de mettre des jantes (Copies ALLEMAGNE) de l'audi A5 ou de le S5 en 225/50/R17? Je les trouve jolies toutes les 2 avec une préférence pour celle de l’AUDI S5, mais, vu que je les veux en 17" laquelle choisir? Je garderai mes jantes d'origines pour l'hiver et les autres pour l'été, mais je n'ai pas envie de mettre plus que des 17" pour ne pas perdre en confort. Je viens d’une AUDI A3 SPORTBACK AMBITION et je trouve que la suspension est assez dure et que le confort n’est pas top. Merci de votre aide. Fred

Merci pour ta réponse. Je vais à l'entretien des 60.000Km mardi prochain. On verra bien ce qu'il en pensent... Fred

Loulouton, ou autre membre, Aurrais-tu un conseil à me donner SVP?

Bonsoir, Pour répondre à ta question, ça le fait plutôt à chaud et chaque fois que celà m'arrive, je ne tire pas sur la voiture. Ca m'arrive sur petite route à chaque fois, souvant après avoir décélérer et lorsque je repousse sur la pédale d'accélérateur modérément, je sens que je n'ai plus la puissance... Autre précission, aucun témoin de sécurité n'apparait sur le tableau de bord. (Une seule fois sur la vingtaine de fois ou celà m'est arrivé, j'ai eu le témoin d'éléctronique du moteur qui s'est allumé... mais c'était lors d'une des premières fois). Au VAG, j'ai eu le message d'erreur qui indiquait que le problème provient du capteur de pression de turbo. Alors que feriez vous? Vous changeriez ce capteur ou l'electrovanne N75 qui régule la GV du turbo? Ou autre suggestion? Combien coûte SVP cette N75? Merci pour vos réponse. Fred

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma voiture qui est une A3 Sportback 1.9 TDI de fin 2005 avec 59000Km. J'ai depuis un bon moment des pertes de puissance. Je roule normalement et puis, je n'ai plus de puissance, je roule à fond à 70km/h... Ca m'est arrivé une +- 10 fois sur 3mois et souvent en troisième. Dés que ça m'arrive, je coupe mon moteur, je redémarre et plus de problème. Une seule fois, j'ai du à nouveau couper le moteur une deuxième fois pour que cela reparte. Et une seule fois aussi sur les 20 fois ou cela m’est arrivé, le voyant électronique du moteur s’est allumé. Je reste parfois 2 semaines sans que cette perte de puissance apparaisse de nouveau. Sinon, la voiture roule nickel sauf quand il y a cette perte de puissance. Je dois préciser que je me suis déjà rendu au garage pour ce problème ou il y avait un défaut relevé et qui disait que le problème venait du capteur de pression de suralimentation du turbo. On me la nettoyé car, apparemment, il y avait un peu de liquide dessus et on m’ a dit d’essayer ainsi. Impeccable pendant 3 semaines et puis à nouveau le problème… Merci à tous pour votre aide. FHA

Salut JMS, Tu dis que tu as changé le turbo? La mienne n'est plus sous garentie et à 61000Km. Dans mon cas, j'ai une coupure et ça se produit la plus part du temps en 3ième je pense. Ici, je n'ai plus rien eu depuis 3 semaines et j'ai eu ensuite 2 pertes de puissance en quelques jours... J'éteins le contact et donc, RESET, puis ça repart comme si de rien était... Pourrais-tu me dire si c'était identique pour toi ou comment ça se passait? Le garage a t-il dit de suite que c'était le turbo? Il n'ont rien essayer d'autres avant? Changer le capteur de pression du turbo, ou autre chose? Merci d'avance de ta réponse. Fred

Bonjour JMS, Pourrais-tu me dire comment on a résolu ton problème SVP? Merci d'avance

Tu es certain de ça? C'est quand même pas possible que ce soit le turbo... Sinon, il n'irai plus du tout, non? Fred

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma voiture qui est une A3 Sportback 1.9 TDI de fin 2005 avec 59000Km. J'ai depuis un bon moment des pertes de puissance. Je roule normalement et puis, je n'ai plus de puissance, je roule à fond à 70km/h... Ca m'est arrivé une +- 10 fois sur 3mois et souvent en troisième. Dés que ça m'arrive, je coupe mon moteur, je redémarre et plus de problème. Une seule fois, j'ai du à nouveau couper le moteur une deuxième fois pour que cela reparte. Et une seule fois aussi sur les 20 fois ou cela m’est arrivé, le voyant électronique du moteur s’est allumé. Je reste parfois 2 semaines sans que cette perte de puissance apparaisse de nouveau. Sinon, la voiture roule nickel sauf quand il y a cette perte de puissance. Je dois préciser que je me suis déjà rendu au garage pour ce problème ou il y avait un défaut relevé et qui disait que le problème venait du capteur de pression de suralimentation du turbo. On me la nettoyé car, apparemment, il y avait un peu de liquide dessus et on m’ a dit d’essayer ainsi. Impeccable pendant 3 semaines et puis à nouveau le problème… Merci à tous pour votre aide. FHA

Non, je n'ai plus achetté les pneus BRIDGESTONE RE050A chez le garage ou c'était bcp moins cher. Par contre, j'ai ai achetté mes nouveaux pneus chez un revendeur de pneus qui les vends aux prix du marché. J'ai pris cette fois tjrs des BRIDGESTONE mais des TURANZA ER300. Je pense que les pneus achetter bcp moins cher (120 Euros à la place de 165 Euros) n'étaient probablement pas de bonnes qualité. Ce qui me fait dire ça, c'est que j'ai bcp moins de bruit aussi dans l'habitacle et ce quel que soit le type de route et quel que soit ma vitesse. Fred

Bonsoir à tous, Voilà, j'ai enfin trouvé le problème... J'ai changé mes pneus à l'avant et, à ma surprise générale, je suis monté sur l'autoroute à 140Km/h, et là, plus un bruit, le calme plat. Quel bonheur, j'avais déjà peur que ce soit grave ou bien que l'on ne trouve pas de réponse à mon problème... Je tiens à vous remercier tous pour votre aide et vos conseils. En fait, même en roulant à 60 / 70 / 80 , ... j'avais toujours l'impression d'entendre bcp de bruits de roulage dans l'habitacle et je me disais que c'était à cause de jantes large (17") et aussi, la mauvaise qualité de nos routes en Belgique. Maintenant, je sais pourquoi, je suis allé chez un marchand de pneus qui les vends au prix du marché actuel. Je m'explique: Concernant les pneus qui étaient monté sur ma voiture il y a +- 20.000Km et suite au conseil d'un ami, j'avais fait monter des pneus (BRIDGESTONE RE05A en 225/45/R17/91W) dans un garage qui vendait des pneus neufs bcp moins cher. Si je me souviens, ça me coutait 120 Euros à la place de 165 Euros pour le même pneus. Ce garage faisait des publicités monstre et revendait toutes les marques de pneus et se les procuraient en 24h. J'en ai parlé à mon revendeur de pneus pour qu'il d'aligne pour le même pneus (Prix) et il m'a dit que c'était impossible et que ce prix était moins cher que le prix d'achat de leurs pneus chez Bridegestone... Il a un peu descendu son prix et pour services rendu, je achetté mes nouveaux pneus chez lui même si il était plus cher et je crois que je n'achetterai jamais plus des pneus moins cher pour le même type... J'immagine donc que mes pneus moins cher n'étaient probablement pas de bonne qualité... Voilà qui termine mon histoire. A bientôt et meilleurs voeux à tous pour 2009. Fred

Salut Jammin, Ma voiture est une 1.9 TDI 105Cv et donc une boite 5 vitesse. Moi, contrairement à toi, ça le fait en cinquième au dessus de 120Km/h. Alors, pour toi, tu penses que ça viendrai des pneus, jantes ou bien de la boîte de vitesse (5 vitesse pour rappel)? Concernant ton essai de faire des ronds en deuxième sur un parking, que devrai je entendre? le bruit que j'entends lorsque je roule à plus de 120Km/h? Donne moi SVP plus d'info à ce sujet. Pour info, je ne suis plus sous garantie et ma voiture vient d'avoir 3ans et j'ai 59.000 Km au compteur. Merci bcp de ton aide. Fred