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dragonben

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Tout ce qui a été posté par dragonben

  1. pas mal, on attend les photos de l'interieur
  2. je suis tout a fait d'accord avec toi, il faudrait eventuellement que j'echange mon ambiance alu. contre une boisserie avec qq'un du forum, avis aux amateurs :bigsmile:
  3. un essai sur le decor coté boite à gant je l'ai fait à la bombe avec un noir metalisé et une couche de vernis incolore (apres un poncage bein sur), il sera repris ensuite par mon carrossier avec la meme peinture que la console
  4. la peinture de l'ancien me coutera moins cher que d'acheter les nouveaux boutons je pense... pour le couvercle du porte boisson, il est obligatoire de demonter la console centrale car il y a 4 vis dessous, donc je suis bon pour un deuxieme demontage ! <_< fais le quand tu installes tes boiseries :coucou:
  5. j'ai confirmation, c'est la bandeau de la version facelift !!!
  6. ca y est , c'est demonté et remonté, un gros probleme, la forme des boutons n'est pas la meme, je pense que ce bandeau est trop recent par rapport à la mienne. donc le resultat est nul car il y a un espace autour des boutons... de plus je ne trouve pas que le bandeau clair soit plus sympa que l'ancien, donc mise en peinture de l'ancien bandeau (j'ai laissé le gris clair en place pour cette raison) en NOIR BRILLANT comme la console, j'en profite pour faire egalement l'application decorative du dessus de la boite à gant avec le logo Quattro peut etre le couvercle de la console car manifestement cela ne fait pas l'unanimité sur le forum A+ <_<
  7. www.ora7.fr :bigthumbup:
  8. j'en profites pour m'attaquer à nouveau au bandeau, et je suis bloqué au meme point : les 2 boutons check et le bouton d'ouverture de la boite à gant quelqu'un pour m'aider ?
  9. le cendrier est bien peint, mais la trappe du porte boisson est restée en gris pour rappeller les autres elements, c'est un choix perso.
  10. ce n'est pas une illusion d'optique, j'ai un peu forcer pour ESSAYER (tjrs pas reussi !) de demonter ce satané bandeau, et j'ai fait du degat, je vais les remplacer par des neuves maintenant, je ne sais pas si je ne me laisse pas tenter par peindre l'ancien bandeau en noir plutot que de mettre le gris clair
  11. je suis tout à fait d'accord avec toi, j'ai un enorme probleme depuis que j'ai essayé ton monstre, je suis en depression :bleble: je verifier mon frein à main, il est bien desactivé, je ne comprends pas... <_< pour justifier d'une preparation, il faut faire le calcul de l'economie realisée en terme de consomation, ce n'est pas negligeable selon moi plus d'1L au 100 km en moins, soit 10 Euros de gagner tous les 1000 km, il est quand meme preferable de faire une prepa des la mise en circulation de la voiture. sinon par rapport à l'agrement de conduite, c'est juste merveilleux... :coucou:
  12. le plus dur est fait, ensuite remonter la tous le elements sur la nouvelle console reconnecter les elements et voila les deux vis qui sont situées au niveau des sieges ont été vraiment difficile à enlever car je n'ai pas enlever l'accoudoir donc je ne les ai pas remise, comme avec les meubles IKEA vous connaissez l'adage... et voila, je n'ai pas fait peindre la trappe de vide poche (c'est un choix esthetique de ma part) le resultat est vraiment top par rapport à l'ancienne console j'attends vos commentaires
  13. pour avoir meilleur acces à ces 4 vis, le mieux est quand meme de demonter l'accoudoir centrale (je n'ai pas trouver lea vis) donc j'ai fait avec il y a 2 acces avec des caches, puis 2 sur l'arriere declipser l'ensemble ensuite il sortir la console ( j'ai levé la partie arriere à 90°), et enlever la partie cendrier enlever le pommeau de vitesse et declabler la commande de MMI
  14. demontage de la console centrale commencer par enlever tous les accessoires (cendrier, plaque en plastique souples, etc.) pour acceder aux vis ensuite decoler les deux plaques laterales pour acceder aux 4 vis de la console
  15. Bonjour à tous, apres 1H30 de prise de tete, griffures, et effort, il y a du nouveau sur l'A6...
  16. full carbon super chez Glasstint
  17. Apres avoir fait un comparatif entre de celle de Gasy la mienne, la difference est importante entre un 233CV non preparé et un 225CV preparé par ABT, sur la mienne c'est comme si il y avait encore le frein à main et une caravanne...
  18. c'est une competition de calandre mauvais gout ? le rendu depend aussi de la couleur de caisse, mais les gouts et les couleurs... <_<
  19. et oui, Expo Andy Warhol à ne pas rater si vous etes parsiens et curieux http://www.digitick.com/galeries-nationale...CFQEEZgodR2pWFg
  20. quelqu'un a t il reussi demonté cette console centrale ?
  21. non mon carrossier a fait ça en cabine au pistolet, il a aussi peint la plaque coté clé de contact et la plaque situé à coté des aerations à gauche je m'occuperai du montage semaine prochaine normalement car je suis à Paris ce WE
  22. petite modification qui je pense va faire des emules... remplacement de la console centrale grise foncé poncage et mise en peinture avec un noir brillant + vernis pour eviter au maximium les griffures car comme il n'y a pas une epaisseur de peinture importante c'est assez fragile avant : apres sans flash avec flash malheureusement avec ou sans flash le rendu avec APN n'est pas terrible, mais je vous assure que le rendu reel est magnifique... il ne me reste plus qu'à me lancer dans le demontage de cette console
  23. j'ai recu le volant A8/S8 gris clair avec les palettes aux volants dans lequel j'ai pu intégré parfaitement mon airbag. connectique 100% identique au volant des A6 4F je le met en vente complet car je n'ai pas de boite automatique
  24. et bien mon Patrick, tu as du avoir une belle frayeur ! Attention à la geometrie sur un choc lateral !!!
  25. et pour les veilleuses, existe t il une solution pour obtenir une duree de vie importante avec une technologie LED, mon ampoule droite vient de lacher et vu le prix que j'ai payé pour le remplacement de la gauche...autant partir sur quelque chose de different
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