Dinozzo

+1 pour le carlostat Y à plus qu'a croisé les doigts :bigsmile:

Slt Oui malheureusement, je n'en ai trouver qu'en boite tiptronic, et d'après ce que j'ai pu lire le 3.0 à l'air d'etre aussi voir plus gourmand qu'un S4 <_< Actuellement je suis à 10.4L de conso sur maintenant 1500 Km plutot correct je trouve :bien:

Slt Alors dans l'ordre Moyo: Sur le mien la sim est à introduire sur le dessus de l'appareil (comme sur l'iphone) DAD 69: Actuellement la bête :eldiablo: à 163.000 Kms et au vu de l'entretien effectué dessus je pense quelle devrait pouvoir encore en faire le double Pour les autres merci pour vos coms, titine à l'air d'avoir du succès alors ca me plait :bigsmile:

:coucou: Désolé SkäN 95 mais j'ai essayer la tiptronic est c'est pas fait pour moi, manque de répondant je trouve. La S4 c'est ....... :eldiablo: et puis le BITURBAL :malelovies:

Merci les amis :bigthumbup: En effet je suis plutot comptant de mon achat. Par contre une question ? Quelqu'un aurait une photo de la N75 car il parait que c'est fragile et souvent déffectueux pour le moment tout fonctionne a merveille mais ne sachant pas vraiment à quoi cela ressemble ni ou elle est située, ca serait sympa. Merci d'avance

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Et le fameux télephone, j'ai pas encore essayer Récaro :malelovies:

:coucou: Voici la bête :eldiablo: Et encore d'autres ....

La couleur, c'est bien le gris bravo à V6 TDI et à Morgan :bigthumbup:

Slt Bien voila aujourd'hui c'est fait, après avoir longtemps rouler avec mon A4 V6 TDI Quattro et celle-ci étant partie récemment. Je me devais de la remplacée pour une qui serait plus belle et plus performante à mes yeux. Chose faite, je suis partit tôt ce matin (3h du mat') pour aller chercher ma belle dans la Marne (6 heures de route quand même), et après un peu plus de 600 Kms et 1 heure de paprasse et de discution, me voila reparti de nouveau. Après 620 Kms, un bilan plutot positif, moteur coupleux qui ne demande qu'a s'exprimer,une conso de 10.4L à l'ODB pour une vitesse de 140Km/h sur autoroute avec quelques pointes et démarrage rapide au péage :eldiablo: La voiture est comme neuve malgrès son age, des options à la pelle (BOSE, toit ouvrant, regulateur de vitesse, Récaro tout cuir dans un état quasi irreprochable, GPS/TV, y à même le télephone :icon23: bref tout pour rendre heureux :malelovies:. Ne vous inquiètez pas les photos vont suivrent

Slt Bon bas voila c'est fait, j'ai craquer et me voila maintenant propriétaire d'un S4 Biturbo Avant de 2001 avec 162.000 Km :malelovies: J'ouvrirai un nouveau sujet pour présenter ma belle Bonne Année à tous

:coucou: SkäN 95 Très beau ton A4, le seul chose les jantes on les voit partout pourquoi pas autre chose :bigsmile: ,a moins que tu souhaité resté sur le style Audi. En tout cas j'adore ta calandre. Pour la neige merci qui, merci Quattro bien sur :eldiablo: PS: vous avez de la chance moi pas de neige en Charente Maritime, juste du verglas :furious:

Slt très jolie S4 en bleu Nog elle est magnifique :malelovies:

Bon bien voila titine vient de partir avec un certains regret :( J'ai trouver un S4 avec 160.000 Kms avec un entretien béton :bien: Par contre elle a l'embrayage ainsi que remplacement des roulement sur le pont arrière de déja éffectué c'est normal ca :reflexion: Suspension neuve, pneu récent il n'y aura que la distribution a prévoir dans 1 an et demi ou 80.000 Kms je penche pus sur le premier que sur le deuxième. Alors vous en pensée quoi bonne ou mauvaise affaire ?

:coucou: un ami charentais ca fait plaisir, Moi aussi je suis comme toi: A la recherche d'un S4. C'est plus dur a dénicher que je ne le pensais :-(

Petite question je suis aller essayer un S4 cette après midi et je trouve que meme pour c'est 180.000 Kms que celui-ci avait et bien il avait sacrément la santé Selon vous combien de kilomètres peut on faire avec un S4 ? je ferait environ 10.000 par an env. et je compte le garder 2 à 3 ans (peut-etre plus qui sait :eldiablo: ) Est-ce raisonnable si celui-ci à passer le 150.000 Kms quel pourrait etre les gros frais a venir.

Slt Je crois que là passage en peinture obligatoire, mais si l'assurance du mur ne veut rien savoir :bigsmile: , y a plus qu'a ouvrir le porte monnaie

Et pour ce qui est de la tiptronic, une vidange plus changement crépine est de rigueur ou bien je laisse courrir tant que cela fonctionne correctement.

J' adore la B7 mais j'ai peur qu'elle ne soit pas dans mes tarifs Budget maxi 16.500 euro La 3.2 est super rare, c'est vraiment dommage

Le V6 Biturbo me tente mais son age va se faire sentir je pense car les roulement vont etre bientot bon à changer,les turbos, la N75 ect... Et puis le 3.0 V6 est peu présent sur le forum cela en ferait un de plus. Je sait que ce sont deux autos différente mais niveaux conso je pense que cela doit ce valoir d'après ce que j'ai pu lire sur le forum,le 3.0l a l'air d'etre gourmand. Après le reste je ne sait pas trop je n'est jamais eu les deux

Bonjour à tous, Après une période sur mon A4 V6 TDI PackSprt 2 Quattro, je souhaiterais repasser à l'essence car j'ai hérité d'un véhicule de fonction. Mon choix c'est porté sur deux véhicule le premier. Une Audi S4 biturbo Avant présente en vente sur le forum elle est de Mars 2001 et a 162.000 kms, possède de nombreuse options (surtout celle que je recherche :-) ) Navi plus,recaro, hifi BOSE, régulateur de vitesse ect.... je pense qu'elle doit avoir toutes les options du catalogue a l'époque car rien ne manque même les sièges chauffants ! L'autre c'est un A4 3.0 V6 PackPlus quattro Avant de novembre 2004 avec 90.000 kilométres avec carnet entretien et tout le suivi Audi donc nickel de ce coté. Niveau options, c'est plutot complet le Xénon, toit ouvrant, navi plus,le BOSE, rétro electrique degivrant et rabattable, cuir electrique en superbe état bref rien a dire. Le seul hic et oui il y en a un c'est une Tiptronic alors cela me fait un peu peur ! Niveaux prix le S4 est à 13.000 pour 162.000 Kms de 2001 et le 3.0 est à 14.000 avec 90.000 Kms de 2004. Quelle véhicule me conseillerait vous, je compte la gardée un moment (disont 2/3 ans). Bien que les deux véhicule sont totalement différent les deux me plaise mais d'un coté j'ai la crainte que le S4 commence à étre "vieux" est que j'arrive dans des frais excessif, de l'autre le manque de fiabilité de la boite tiptronic me rebute un peu. Je fais donc appel au possesseur de ces deux véhicule pour m'éclairé un peu. Merci à tous

Très joli S4 en rouge c'est beau :malelovies:

Très bonne voiture j'en possède une actuellement que je vends, Coté chassis c'est que du bonheur surtout en quattro. Par contre l'ESP savait vous si il était en option sur ce modèle car j'ai un ami qui la possède en traction est lui à L'ESP tandis que la mienne en Quattro ne l'a pas <_< Et les Recaros sont très réussi je trouve.

Quel bruit magnifique :malelovies: Et le p'tit coup de gaz au rétrogradage j'adore :rolleyes:

:coucou: Elles sont vraiment à :vomi: Une Audi reste une Audi

Très belle auto, un bien belle achat 3.0L biturbo ca sonne plutot bien :bigthumbup: