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fleeed

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  1. :icon24: alors la ca me la coupe! je ne mets pas en doute ta parole mais t'as vraiment fait une super affaire a l'epoque t'as du faire du harcelement moral a ton vendeur! :P
  2. aie... ils te l'ont deposé par terre comme des sauvages? pas d'autres bobos sur les bas de caisse j'espere? en tout cas Tophe a mérité sa medaille de membre d'honneur section TT ! :icon33:
  3. euh... la calandre laquée c'est pour le TT2, c'est ça? scusez la question de newbie mais je cherche une calandre pour mon TT1 alors forcément ça m'intrigue...
  4. bon ben déjà ça évite de changer de jantes tous les samedis soirs :bigsmile: non franchement pas d'ecrou antivol de nos jours memes sur des jantes en toles ça part... pfiewt bon pov' quattro je suis bien triste pour toi, alors je te gronderai pas, mais avec achat de belles jantes il faut penser antivol ;) (tu peux quasi les negocier en general) meme si ca ne freine pas les acharnés c'est sur!
  5. MEGA louche! :bigsmile: acheter un TT tout neuf trouver que sa ligne n'est pas suffisamment jolie acheter le kit carosserie de malade qui va bien demonter PC AV AR et monter le kit carosserie qui tue revendre sur ebay les pieces d'origine qui servent plus a rien UNPRICELESS :rolleyes: (Ce qui est mega louche c'est que meme avec ma mastercard, je peux pas me permettre tout ça... vous croyez que je dois juste changer de carte de crédit? :bigsmile: )
  6. de toutes façons, plus c'est cher, plus le vendeur est un voleur! :bigsmile: :bigsmile: (mode humour inside, relax!)
  7. wép, pas cool. investis quand meme dans des ecrous antivols, c'est trop tentant des belles jantes pas protégées.
  8. deja que le TT est un modele déclaré "anti civique" vu le rapport cylindrée/nb de passager transporté manque plus qu'a marquer encore plus son profond degout de la planete au volant d'un TT tdi (à lire sur le ton humour grincant :bigsmile: )
  9. peut etre un petit plan pour relooker l(interieur d'une vw pour petit budget d'apprenti il en faut pour tous les gouts
  10. R.I.P. l'ancien forum il y a belle lurette que je ne peux plus y acceder, dommage car un reportage photo est toujours interessant
  11. bof... apres tout il n'est ecrit nulle part dans l'annonce que l'interieur est etat neuf, on parle meme de dechirure, s'il sort d'un TT de 200 000kms et jamais entretenu, craquelé, ils ne vaut guere plus à mon avis... et puis le TT n'est pas tellement la proie des voleurs...
  12. dans mon cas le bruit se reproduit à l'arret facilement en s'appuyant sur le repose pied et en soulageant le fauteuil de mon poids, ca se produit, crok crak. j'ai pensé a du jeu dans les "pieds" qui coulissent dans les rails (soucis que j'ai eu avec des fauteuils de VR6) mais ce n'est pas ça... qu'est ce que tu appelles le support?
  13. effectivement j'ai des petits bruits dans les fauteuils, dans l'ancien forum, je me souviens d'un post où 1 ou 2 propriétaires se sont plaint de ce probleme et avaient "réussi" a faire passer en garantie (a l'époque sur des TT1 neufs), peut etre le probleme apparaissait il plus rapidement en fonction de la corpulence?? en tout cas ca ne vient pas des rails du fauteuils je penche plutot pour le systeme de reglage en hauteur du siege, c'est assez leger comme bruit mais c'est chia*t
  14. bon effectivement juste pour la jauge, je m'en sors par contre la t° d'eau affiche le rouge, c'est déja plus ennuyeux quand on pense a l'éventuelle revente (alors que la voiture se porte comme un charme et ne chauffe pas) et puis l'immotronic est aussi codée dans le PI, alors si ça s'aggrave subitement ...
  15. aie aie aie.... pour la mienne c'est 800E... (region parisienne TT 180 an 99) quelle plaie ces PI... 800E pour seulement voir la jauge qui fonctionne perso je l'ai en travers et j'arrive toujours pas a me decider a le faire...
  16. :P aie! ca fait mal! autant je reste fan de ma TT1, et je trouve que sa ligne n'est pas obsolète, autant ce morphing met cruellement en évidence les atouts design de cette nouvelle TT... mon parti est pris, je ne regarde plus ce morphing!!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  17. Hello a tous, apres avoir supprimé les horribles craquement de la barre stabilisatrice, en supprimant les bagues en bakélyte et en remplacant par des silent blocs de section 1mm plus etroits, j'ai a nouveau de petites sensations désagréables dans le train avant de TT, je pense de plus en plus a trouver le temps de la déposer chez audi pour faire remplacer cette grmmbl de barre. du coup j'aimerais savoir si quelqu'un a une experience, pour monter une barre stab de remplacement d'un autre modele (eibach, R32 ou autres...) peut etre que le tarif n'est pas plus prohibitif que chez audi, et meme si perso je suis plutot de tendance "tout origine" j'avoue que la perspective d'une barre plus efficace(?) et qui ne sera pas équipée des ces saletés de bagues bakélytes me plait mieux je suis preneur de toute info a ce sujet... merci!
  18. aïe ! on a les boules pour toi... ça fait mal au coeur. soutien powa; c'est malheureusement des choses qui arrivent...
  19. bonne initiative de relancer la pétition de temps en temps, j'espere qu'elle portera ses fruits... un jour. d'ici la j'aurais surement dejà deboursé 800 euros pour ce satané PI, mais c'est tellement rageant que j'ai signé pour le principe.
  20. gris avus poowwwaa! :P sinon ton idée de noir avec reflets rouges est intéressante par contre blanc nacré, mwa j'aime paaaas du tout! y'en a plein sur jacky.com chut ! chut! j'ai rien dit
  21. :bigthumbup: wé merci pour les vidéo et pour l'url du site de la bande de furious c'est pratique il a recyclé le 1.8T du TT dans une polo! ca doit bien avionner ca aussi ! :hot:
  22. :bigthumbup: la voiture, superbe mais on les adore ici de toutes façons :bigthumbup: :bigthumbup: l'esprit! rien que ta presentation en dit long, on en veut des membres avec un bel esprit comme ça! bienvenue!
  23. vraiment déprimant ce probleme... j'en suis a conduire avec mon mp3 sur les oreilles, affligeant! :bigthumbup: merci pour l'article! et merci aux electroniciens qui se penchent sur le probleme, qd je vois que meme avec de la bonne volonté et des connaissances on ne peut meme pas changer cette puce... y'a de quoi criser!
  24. je suis un peu dans la meme philosophie que toi, j'ai pas envie de changer de poste, difference de taillle, choix d'un beau poste et prix en consequence, fermeture du clapet TT, connexion bose a rattraper, plus de pilotage du chargeur... bref autant de raisons qui m'oriente finalement vers une reparation pure et simple de la puce meme si certains postes semblent exploiter bien mieux l'acoustique bose que le concert I... Ps: merci pour ton mp :bigthumbup: j'ai pas pu te repondre ta boite est pleine! :P
  25. ...et un peu pour la reponse aussi <_< j'ai envoyé trois mails a blaupunkt en allemagne a ce sujet sans jamais avoir la moindre reponse... l'explication du probleme http://www.erta.ru/review/chorus-problem_eng.shtml et un topic du forum: (notez la date de création du topic, c'est dire si le probleme est courant) http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showtopic=96 perso toujours pas resolu, je m'habitue a ne plus toucher le volume. mais il y a une solution, remplacer la puce defectueuse par une nouvelle puce (les references sont dispo qq part dans les liens ci dessus) c'est une puce motorola assez courante apparemment. moi j'en suis incapable. reste a trouver un magasin d'electronique qui sache faire et que ça coute pas 150 euros. sinon si qq'un a des adresses pour commander un concert garanti neuf (modele apres 2000), je suis preneur.
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