ggpeintre

merci pour l'info du trou de diametre 30. mais ca reste pas encore assez discret ... il faut que je cache le fil pour faire plus pro.

moi j'appuie sous la manette de l'ODB ( a droite). Là, il me met un menu avec entretien ... et si tu va dessus et que tu valide il t'affiche le km avant le prochain entretien. Desolé pas evident d'expliquer mais c'ets surement marqué dans ton carnet du vehicule.

Bonjour, j'ai un appareil necessitant le branchement sur allume cigare. Cependant, je souhaietrai que ce boitier soit posé sur le tableau de bord. Sachant que l'allume cigare est pres de l'accoudoir, c'est pas genial d'avoir un cable qui passe devant le boitier de vitesse... Avez vous des solutions a me donner pour faire mon installation ?

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Moi j'ai acheté d'occasion ma voiture avant la fin des 2 ans et j'ai donc pu souscrire une extension de garantie Audi de 3 ans. Est-ce que je peux alors beneficier de l'assistance en cas de besoin ?

Moi je suis en LL et j'ai fait ma derneir entretien a 36000 km. Je suis actuellement a 56000 km. Si je vais dans l'ODB dans info entretien, il m'affiche encore 10 000 km avant l'entretien. Il ne parle pas de "service". Comment ca se fait que je n'ai pas eu besoin de faire d'entretien intermediaire plus tot ? Me confirmez vous que l'ODB doit alerter meme pour les entretiens intermediaire ?

Moi, c'est pareil. Je consomme 1L d'huile pour a peu pres 6000 km et la derneire fosi que je suis passé a ma concession, on m'a gentillement proposer de refaire l'appoint en me facturant 1L d'huile LL. Comment ca se fait que certaines concessions le font gratuitement et pas d'autres ? Etant toujours sous garantie, peut on leur impsoer de nous faire l'appoint gratos etant donné que ca vient qd meme d'un defaut moteur ?

perso, j'ai recu un catalogue avec tous les prix des forfaits pour ma concession.

il me semblait que pour garder la garantie constructeur, on etait obligé de faire les revisions chez eux. Celle ci integrant la vidange, ca ne sert a rien de la faire soit meme. Si on ne passe pas par audi lors des revisions conseillées, en cas de pb moteur, le constructeur peut se desengager en disant qu'il ne garanti plus car il n'a aucun moyen de s'assurer que la vidange a été faite correctement, etc ... non ?

oui, en effet, tout est relatif ... je vasi essayer de travailler la solution avec le 0080. Si c'est trop compliqué, j'irai faire un tour du coté de ma famille en hollande :rolleyes: Il aurait pu qd meme vous faire un meilleur prix !

ah ben c pas donné ... Mais bon, si on arrive pas a faire soit meme la manip ... Vous avez reussi a voir comment il faisait le hollandais ? vous avez filmé ? :bigsmile:

moi je suis de paris. Moi dans un premier temps je veux bie ntravailler sur le programme. Ensuite, la manip sur la voiture ne prend pas beaucoup de temps pour qq'un qui a l'habitude de VAG-Com Ouais faut voir le prix qu'il annonce pour un groupe ... :bigsmile:

Marckovitch, tu serais d'accord pour me mettre en ligne l'image du dvd ? (par exemple via le site http://dl.free.fr/ ) Comme ça j'analyse le dvd et je demande l'outil. A part si une autre personne qui a le temps et qui a le vag com veut se lancer ?

vous avez compris où on trouvais l'outil de correction ?

j'ai lu un peu le topic, ca n'a pas l'air si simple. Et en plus, je ne vois pas où on trouve son programme ! Quelqu'un a tout compris ? par rapport à ce qui etait annoncé avant, i lsemblerai que maintenant, ca soit la version US qui soit favorable et que pour la EU, il faut passer pas des mise a jour vers une version US. C'est bien ca ?

Marckovitch, tu as recu le dvd ? pourrais tu faire une image et la mettre sur : http://dl.free.fr/ MOi j'ai un VAG-COM et je pourrais m'y attaquer.

ah ok. Moi j'en ai un mais jamais servi encore ... mais il faut attendre le programme ... Cyril00, tu nous tiens au courant de l'evolution du programme ? t'aurais un lien a nous donner ?

c'est trop cool ca. Ne reste plsu qu'a attendre le programme MAGIQUE ! Marckovitch, tu as un VAG-COM pour faire la manip ?

dommage je l'ai raté, je viens juste de voir le post ... l'acheteur est quelqu'un du forum ?

eh oui, moi aussi je suis preneur pour la 0080 ... il faudrait peut etre mettre un post specifiquement pour trouver un possesseur de 0080...

bravo cyril pour cette super info. On y voit plus clair. En fait, ca dit qu'en effet, un bit de EEPROM indique au navi s'il est ou pas blocké. Pour changer ce bit, ce n'est pas possible directement par le VAG-COM, comme on a pu le constaté par nos essais. Ils ont trouvé un moyen de changer ce bit : par un firmware modifié. Ca a pris beaucoup de temps a venir car ils n'ont pu réalisé leur programme que sur la base d'un firmware EU_0080 et qu'ils ont voulu s'assuré ensuite qu'il n'y avait pas d'incompatibilité avec les navi US. Il commencerons une phase de pré-test le w-d prochain. En raison du copyright, ils diffuseront leur programme mais pas les données originales du firmware EU_0800 et qu'il faudra donc se le procurer pour pouvoir utiliser leur programme de modification. Ensuite, il suffira d'installer ce firmware modifié. Ils ne precisent pas s'il faudra faire la manip pour activer la tv ou pas mais au moins, ca debloquera le bit. ensuite, on a plus qu'un reinstaller notre firmware recent. Pour les US, ils auront par contre besoin de modifier leur firmware recent avant de l'installer mais apparemment, ils pourront le faire eux meme. Voila ce petit résumé qui nous rend optimiste. On peut desormais chercher qq'un qui a la version EU_0080 pour qu'on puisse etre pret pour la modif qd elle arrivera. Désolé, moi, j'ai une version 100.

Bonjour, je viens faire l'acquisition d'un inforad. Ayant une A3, la prise allume cigare est pret du frein a main. La prise est assez genante pour manipuler le boitier de vitesse, et le fil passe devant le levier de vitesse, devant l'ecran GPS, pour arriver sur le tableau de bord. bref, pas genial. Je voulais donc savoir où vous me conseiller de le mettre et comment faire le branchement differemment et le passage de fil, en éviatnt de percer le tableau de bord. Merci d'avance

moi, ca m'a couté 52 euros tout compris de refaire une nouvelle clé (sans transpondeur) et la reprogrammation des 2 clés.

oui c'est clair, et en espérant que le CD ne sera pas vendu 100 euros ...