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sebessence

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Tout ce qui a été posté par sebessence

  1. :vert: la Normandie c'est pas la porte à coté <_< :bigthumbup: :coucou:
  2. c'est vrai que l'A6 est :malelovies: quelle classe :wub:
  3. c'est malheureusement vrai, quand on a voulut changer de voiture, on avait pensé à une polo, on est allé voir après la 1.4 FSI, le vendeur était éberlué qu'on veuille une essence parce qu'on fait 15.000 bornes/an. A peine s'il ne nous a pas dis vus êtes fous, prenez le TDI :bleble: Mais pas de bol pour eux, ils ont enlevés le FSI de la production quelques mois (il ne savait même pas pourquoi :rolleyes: ). Résultat on roule en Mini essence :eldiablo:
  4. La prochaine A3 sera la JFNEJ (je fume noir et j'assume) suivie par la JALBDT (j'aime le bruit de tracteur) :vert: :vert:
  5. là je te rejoins entièrement, si on veut du neuf et qu'on peu se le payer, tant mieux :bien: mais c'est vrai que des occasions récentes peuvent être avantageuses. Ce qui me fait rire, ce sont les "gros" moteurs diesels, censé être économique (c'est cela oui...). Déja il faut y aller pour que le diesel devienne plus économique que l'essence (cf mon dernier sondage), mais surtout si on veut une voiture économique, il faut peut-être regarder ailleurs, il n'y a pas qu'Audi dans la vie :vert: Audi = plaisir, plaisir = essence non ? :bigthumbup: je sens que je vais encore m'en prendre plein la gueule comme Pandavet :vert: :rolleyes:
  6. le TFSI ne voyait plus rien derrière avec toute la fumée :eldiablo: :vert: ;)
  7. oui il devrait y en avoir sur ebay :bien:
  8. tu veux que je demandes à un allemand en Cooper S avec une super prepa ? :eldiablo: je l'ai vu à l'oeuvre, il saurait suivre sans problème :bigsmile:
  9. Quel intérêt ce changement de nom ? Bientot les TDI pour VW les DS (diesel-sport :MdrDevil:) pour Audi ? :vert:
  10. excellent :vert: :hot:
  11. joli, c'est nickel :bien:
  12. plus de 7000 sans problèmes :vert: ;)
  13. Ce serait un peu casser le mythe comme Jaguar qui s'est mit à faire des breaks et des diesels :rolleyes: Ils ont quand même le groupe VW derrière eux, Porsche a prouvé qu'une marque sportive pouvait être rentable
  14. ça promet surtout l'avant :hot: l'arrière fait un peu trop gros cul :bigsmile: 50 000 € ça me parrait peu :blink: quid de la concurrence avec Lambo et la future R8 ? A moins que ce ne soit 500 000 €, seulement la moitié d'une Veyron :vert:
  15. Résistes, prouves que tu existes,.... :think: :vert: :bigthumbup:
  16. Ca m'arrive souvent aussi, mais toujours avec des peintures métallisées, avec des non métals aucun problème. C'est gènant mais bon j'essaye de reclaper avec la vitre <_<
  17. je suis rassuré :vert:
  18. Rassures moi, tu ne vas pas changer de bord ? :vert: :eldiablo: beau reportage :bien: ;)
  19. Porsche et Ferrari peuvent fermer boutique alors :vert: Audi continue d'innover sur l'essence (FSI, TSI), alors pourquoi pas la DSG idal avec une conduite sportive non ?
  20. sebessence

    skoda fabia

    très bon moteur si on veut rouler cool, il ne consomme rien, c'est super :bien: il est fiable en plus mais si on veut accélerer, c'est la m***, aucune puissance, aucune reprise, et encore notre Seat était surement pas plus lourde que la fabia (+/- 1 tonne). Conso entre 4.5 l/100 km et 8 litres, à fond tout le temps impossible de faire plus :eldiablo: :vert: Il est à combien de cv maintenant ? il y a une évolution après le 64 ch je crois
  21. tout dépend de la voiture et du temps que tu disposes pour la vendre, l'idéal c'est que le temps pour commander un modèle soit énorme. Par exemple, chez Mini c'est 5 mois maintenant pratiquement alors beaucoups se rabattent sur l'occasion, et bien j'ai vu des occasions essences aussi chère que des neuves, c'est très variable essence powaaaa :eldiablo:
  22. Bete question, mais pourquoi il généralise cette boite sur les diesels et pas les essences ? :blink: elles ont pourtant moins de couple donc pas de problème de ce coté...
  23. sebessence

    New Mercedes Classe C

    ligne super lourde, bof <_<
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