toperweb

Un p'tit Glastint, non?

Tout est une vulgaire histoire d'argent. Au delà de ça, pour moi, la S3 à l'avantage.

+1 avec doc_cupra. Tout est dit. Il est vrai que le moteur de la S3 n'a pas la noblesse du V8 mais il est sacrément efficace. De plus, j'ai lu que curieusement la RS4 n'avait pas la puissance annoncée, a contrario de la S3 où il peut en être tout le contraire...

Je suis chez Amaguiz (GROUPAMA), je dois plafonner à 68€/mois (tu peux faire un devis en ligne).

C'est un peu dangereux comme problème...

+ pour le mandataire (même s'il faut être vigilant sur la fraude à la TVA). Pour la S-Tronic, boarf.... Moi je suis contre, même si je lui reconnais certaines qualités.

Peut-être chez : LD Prestige ;)

Oui mais toi, c'est parce que ta voiture est rouge !!! :bigsmile:

Je crois que le remplacement de la Dump, c'est une grosse connerie. A priori, depuis les facelift, les dump d'origine sont renforcées comme celle des TTS.

C'est ha-lluuucinant !!!! :blink: C'est vraiment des boulets...

Moi, je raconte toujours ma petite histoire où avant de revendre ma TT², j'ai fait réparer le moteur de mon rétroviseur chez la concession la plus proche de mon travail où la main d'œuvre flirte avec les 120€ ttc.. J'avais pris le soin de demander à ce qu'on m'envoie un devis avant de commencer les travaux (bien m'en à pris...). Je reçois le devis avec une bonne et une mauvaise nouvelle. La bonne il s'agissait d'un faux contact du à une oxydation des connecteurs et la mauvaise, pour regarder ce qui n'allait pas, ils ont tout simplement pété le miroir qu'ils ont jugé bon me facturer ! J'appelle et je leur demande une explication, car le miroir n'était pas cassé à mon arrivée. Le ton est monté, après qu'il ait tenté quelques excuses bidons, et je les ai menacé de transmettre le litige auprès de ma compagnie d'assurance. Acculé, le gars a accepté de prendre en charge le miroir et a jugé bon me dire : "Monsieur, à l'avenir, sachez que vous n'êtes pas le bienvenue dans notre garage !" Hallucinant... J'ai donc écrit à Audi France et je n'ai finalement reçu qu'un courrier type, pas d'excuse, quedale... A 120€ de l'heure on est en droit d'exiger que le mécano sache dé-clipser le miroir sans le péter, je ne sais pas vous, mais moi ça me paraît normal !

Elles sont pas mal (vu de loin). Y a un p'tit côté TechArt...

Jolie... C'est quoi ces jantes?

C'est clair... 120€ ttc à côté de mon taf (Audi Premium Bd. Murat - Paris 16ème), de qui se moque-t-on !?

Tu éviteras de faire une "touchette" sur un trottoir ou de passer sur un gros nid de poule, ça casse comme du verre !!!! Cf. la mésaventure de Marvax (A3 Forum) avec sa belle S3 rouge :

Voilà la courbe de Superchips : ICI Je n'ai pas (encore) fait de passage au banc. Le turbo est plus présent, on sent de bonnes poussées mais tout ça sans être pour autant désagréable, on reste dans une "relative" linéarité. On sent la voiture nettement plus coupleuse et jusqu'en 6ème inluse. Il y en avait déjà pas mal sous la pédale mais là, on sent bien la différence. J'en suis très satisfait.

+1 Je vais jusqu'à la fin de la garantie et après tchao !

Un passage au Vag-Com s'impose...

Oulàaaaa... C'est chaud le bruit !

Quand on met des jantes noires, c'est les pneus qui font sales...

+1 Graphite... ;) Mais à vraiment choisir, je ferai comme le préconise Darktitix : je partirais sur des jantes couleur alu. L'anthracite avec du noir, ça risque de faire un peu sale (j'ai déjà eu du mal avec les miennes...).

Il existe quand même des génériques et ils ne sont pas pour autant de la merde (Abt, MTM, etc.)... En ce qui me concerne j'ai choisi le système Bluefin de chez Superchips et ça marche très bien (MP si tu souhaites plus d'infos). Je ne suis pas dans les prépas qui flirtent avec les 340cv mais ça n'est pas ce que je cherchais non plus...

ça se dilate ces petites choses... ;)

Il va falloir qu'il se fasse avant d'avoir le son définitif. Il devrait bouger aussi...

Les sièges "F1" permettent un meilleur maintient (ça on le sait tous) et comme le buste est bien tenu, on est d'autant plus détendu. Pas besoin d'avoir à se raidir. C'est curieusement un bon agrément de conduite et comme le dit Zaré, un RS4 sans les baquets... :coucou: