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  1. toperweb
    Bah, vas-y signe : elle est à vendre !!!!
  2. toperweb
    ça me fait penser à mon boss qui croyait qu'il n'y avait que 140cv dans ma caisse ! :bigsmile:
  3. toperweb
    Mais c'est une épidémie !!!!!! :bigsmile:
  4. toperweb
    35K€ avec ce que tu décris, je te souhaite bon courage. Déjà 35K€ c'est un prix plancher en import sans compter l'écotaxe...
  5. toperweb
    Non, non loin de là. J'ai bien cette caisse pour toutes les raisons que j'ai mentionnées un peu plus haut. Mais en terme de design on est pas dans la passion et je le vois bien avec les autres passionnés que je fréquente que je suis clairement avec un daily !
  6. toperweb
    Si tu la prends en Allemagne, n'oublie pas l'écotaxe de +/- 1.400€... Je vends la mienne (si ça peut t'intéresser) : http://forums.audipa...dss3-sportback/ J'ai une petite marge de négo, on peut en parler par MP. ;)
  7. toperweb
    y a bon ça, ça doit être sympa ! :bigthumbup:
  8. toperweb
    La RS3 ou S3 restera toujours une A3. C'est performant mais au niveau de la ligne, ça casse pas non plus trois pattes à un canard (faut être clair)... C'est comme si on se branlait devant une Subaru ! C'est cru mais je ne suis pas loin de la vérité.
  9. toperweb
    Un "S3" ça se remet sans problème. Moi, je l'ai fait pour la tranquillité (surtout celle de ma copine qui la conduit également). Les sièges... Je crois que tu es dans l'erreur !!!!!! :bigsmile:
  10. toperweb
    A 44K€ ???
  11. toperweb
    A l'heure actuelle, il n'y a aucun vendeur particulier pour ce type de voiture sur La Centrale (où je n'ai pas encore mis d'annonce), que des pro et combien de mandataires qui n'ont pas les voitures parmi eux....!?
  12. toperweb
    A VENDRE (ici) :bigsmile:
  13. toperweb
    Si ça ne tenait qu'à moi, je la mettrai en vente dès maintenant, mais je suis en pleine négo avec Madame... Idéalement, un gazout pour partir en vacances me coûterait moins cher et j'aurai plus de place de stockage (je vous dis pas les merdes qu'il faut trimbaler avec un bébé). Au pire, ça sera pour la rentrée. J'en suis à ma 4ème Audi et même si j'en ai pas trop subi les conséquences, le SAV de chez Audi est lamentable et je suis overdosé de lire ce que subissent les autres propriétaires d'Audi. J'ai la hantise qu'il m'arrive une tuile à 2-3K€ où Audi ne me remboursera que 75% des pièces sans la main d'œuvre. Alors tu me diras, c'est pareil ailleurs. Bah oui/non. Des problèmes, il y en a partout, j'en conviens mais d'être pris pour un con, je peux te garantir que ça n'est pas (systématiquement le cas à la concurrence). Audi se la pète en surfant sur le "premium" mais le service ne va pas avec. ils le savent, mais ils ne font rien. Au prix de leurs voitures, c'est inacceptable...
  14. toperweb
    A VENDRE incessamment sou peu. Je mettrai une annonce le moment voulu dans le topic adéquate. C'est une super voiture, mais la passion n'a été que partiellement au rendez-vous. Je voulais un compromis familiale/sportive, c'était parfait. Finalement, je me rends compte qu'avec un bébé, l'arsouille c'est fini ! Donc c'est vraiment castrateur... Je vais repartir sur un schéma à deux voitures : une vraie familiale genre Mercedes Classe B et une petite sportive (à moyen terme) genre Caterham :bigsmile:. A suivre... :coucou:
  15. toperweb
    Envoie un courrier à Audi France pour leur signaler le problème et préviens les de tes intentions (avocat). Tu arriveras peut-être à gagner du temps et peut-être qu'Audi France prendra le dessus... C'est inadmissible, j'en conviens !!! Malheureusement, c'est récurent avec Audi...
  16. toperweb
    C'est des boutons adaptables que l'on peut trouver sur un site internet, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus.
  17. toperweb
    Qu'est ce que tu vas prendre en remplacement? :rolleyes:
  18. toperweb
    J'ai effectivement remarqué l'agonie des pneus, ça couinait sévère... Merci Laurent pour tes lumières. ;)
  19. toperweb
    T'as peut être un mode d'emploi...? En ce qui me concerne, l'ABS ne s'est pas déclenché tout de suite mais après et jusqu'à la fin (sans relâcher la pression). P'être que je n'ai pas appuyé assez fort dès le début et je n'ai pas suffisamment cassé l'inertie...
  20. toperweb
    Je commence à penser comme toi. J'ai longtemps pensé que c'était suffisant et il y a une petite semaine, je fais une démo (d'accélération) à un pote, puis je freine, je freine... je freine et le feux rouge continue à s'approcher !!! Bilan, je me suis arrêté in extrémis...
  21. toperweb
    C'était du 2ème degré... Je chambre (Pitoon en sait qqch), car j'aimerai bien la même calandre... ;)
  22. toperweb
    Calandre de mauvais goût, mais bon ! (private joke) :bigthumbup: Sinon, le toi opensky ça fait très bien (moi qui n'était pas trop fan à l'origine). @Zorgouille : Ouai, une GT3 break de chasse ! :bigsmile:
  23. toperweb
    Tu sais, ça se vérifie avec plein d'autres marques, Porsche, Maserati, Lamborghini, etc. Les coups sont exponentiels... Il est vrai que parfois, ça en est décourageant, mais à ce rythme là, on a vite fait de se retrouver en Logan ! Le problème d'Audi, c'est qu'ils ont un très mauvais feed back au niveau de leurs ateliers.
  24. toperweb
    Moi je dirai 38K€, mais ça reste un tarif concession... il faut relativiser bien sûr, mais il suffit de parcourir La Centrale pour se rendre compte qu'il n'y en a quasiment pas en France... l'essentiel des annonces est constitué de mandataires n'ayant même pas les voitures !
  25. toperweb
    Non, c'est pas moi. C'est juste une très bonne adresse. ;)
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