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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. Tu es sur une location également ?
  2. Ah totalement sur lol Sur ma location actuelle de 36 mois, pour la voiture complètement identique, la tfsi 140 était plus chère de 150 euros par mois. D'après audi cela s'explique par une perte à la revente monstrueuse. Par exemple la 2.0 tdi aura une valeur de revente de 16000 euros alors que la tfsi 140 aura une valeur de 13500 euros. En ligne, il y a le tableau des tarifs et des locations. C'est approximatif quand même, mais ca donne une idée.
  3. Par contre perso sur la prochaine A3 je serai obligé de prendre la 2.0tdi lol En loc à 150 euro par mois en moins par rapport à la tfsi 140, il n'y a pas à réfléchir ^^
  4. En france aussi, mais c'est un peu abusé ! Ta vitesse sur autoroute contribue bcp à ta conso, car si la vitesse augmente, la conso monte en flèche. Mon pote avec la tfsi 122 roule plus vite, cela explique cela lol
  5. Pour info tu roules à quelle vitesse sur l'autoroute ?
  6. Bienvenue et effectivement c'est une belle config ^^
  7. Bienvenue à toi. Quand tu dis import, tu veux dire quoi exactement ? Par contre oui pour le prix tu ne trouveras que des ambition ou sline sans options. Les full led arrivent juste et d'occasion c'est pas facile du tout
  8. Je disais ca car sur notre flotte de camion on a un soucie de conso, car le logiciel d'extraction de donnée nous donne une valeur mauvaise de 15% justement à cause des arrets.
  9. Tu es sur de ca ? Car dans les embouteillages quand la conso grimpe c'est que l'on roule en discontinu et tj en premiere.
  10. Coté conso il faut regarder ca de plus près lol La diesel quoique tu fasses elle ne depassera pas 8litres au 100 et tu auras une moyenne assuré à 6 litres au 100. L'essence bien qu'il soit sobre, compte mini 2 litres de plus en moyenne, il ne faut pas rever. J'ai un pote qui a sur sa golf le 1.4 tfsi 122, il tourne à 9 ou 10 litres aux 100 (calculé de plein à plein) et pourtant il ne roule pas comme un fou. Il faut prendre également avec du recul les valeurs annoncées par l'odb car il compte qu'a partir du moment ou la voiture roule, nous n'avons pas une conso moteur tournant (l/h). La vraie valeur se calcule de plein à plein en fonction de ton kilometrage.
  11. AH cool ! Par contre j'ai vue les tarifs et j'ai avalé l'olive entiere que j'avais dans la bouche à ce moment la lol
  12. Ca va etre un vaste débat lol C'est vraie que le choix est difficile, mais tout va dependre aussi des finances, de la revente, et de le temps que tu comptes garder le véhicule. Il faut savoir qu'en france pour le moment, c'est diesel, donc à la revente, en majorité les gens chercheront un 2.0 tdi 150. A l'utilisation le 150 cv a un couple impressionant et donc un agrément important.
  13. Jolies photos ^^ Je pensais que les plaques d'immatriculations à l'avant n'etaient pas obligatoires. Dommage car sans plaque la calandre serait magnifique.
  14. Je regarde de plus en plus ce boitier additionnel pour ma voiture. Mais mon utilisation serait très ponctuelle, essentiellement pour "m'amuser" le weekend, histoire de limiter les risques le reste du temps.
  15. Ca sera exactement la meme que ca ? Stp pas de saint valentin, c'est une journée noire pour moi lol
  16. C'est de série je crois, en tout cas je ne l'ai pas eu en option. Je ne sais pas comment j'ai eu cette perte générale.
  17. Après en fonction de la couleur de la carrosserie, ça se vois plus ou moins.
  18. Ah alors je vais aller demander :-)
  19. Ce câble rouge du coup s’achète en concession ?
  20. Patience elle va arriver !! Par contre tu peux garder la tienne en attendant de recevoir l'autre ou tu es obliger de la rendre si ton contrat se termine avant ? Je pose la question car je suis dans le même cas que toi.
  21. Oui pour telephoner
  22. Par contre, si on utilise un ipod avec le câble ami, on peut tj utiliser l'iphone sur le mmi?
  23. En fait c'est même pas les mauvais réglages car la plupart des gens le font bien, mais c'est surtout que les optiques ne sont pas faites pour recevoir des lampes à décharges extrêmement plus lumineuses que des halogènes. Et sans réglage auto, le moindre défaut de la route projette le faisceau en plein dans la voiture qui arrive en face.
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