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jeje75

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Tout ce qui a été posté par jeje75

  1. j'ai pas de photo tout de suite le modele c'est une forge fmdv001 j'ai qu'une grosse durite a brancher dessus et la petite de depression et l'autre je la bouche avec le bouchon fourni !
  2. bonjour voila g un petit soucis avec mon audi a3 1L8 turbo je vient d'acheter une dump valve forge dans la boite il y avait la dump valve et un bouchon ! j'ai monter la dump depuis mon ralenti est instable j'ai une odeur de catalyseur et des gros trou a l'acceleration avec plus de puissance j'ai besoin de grosse info merciiiiiiii !!!
  3. salut a tous savez vous comment on remet a zero l'entretien sur mon audi a3 tdi 140 de 11/2004 avec odb car je vais faire ma revision et faudra que je le remettre a zero apres avec tous mes remerciements a vous
  4. bonjour a tous juste un petit renseignements sur la vidange de mon a3 de fin 2003 le revendeur ou je l'ai acheter ma donné de l'huile fuchs itan gt1 5w-30 longlife III je voudrai savoir si elle est adequate ou pas et c'est un bidon de 4 litre en aurai je assez ou pas car je ne c'est pas combien il faut de litre d'huile dedans si quelqu'un pourrait me le dire svp de plus je viens de l'acheter et elle avais pas rouler pendant au moins 8 mois donc esr ce normale qu'elle fume blanche quand je suis a petite vitesse et que j'accelere que ce soit en 1ere ou 2 eme donc deja je fais une vidange complete et apres je vais me renseigner en meme temps chez audi car j'ai le meme souci a chaud a l'arret la voiture donne des a acouts merci pour les renseignements que vous allez me fournir :bigthumbup: bye a tous
  5. bonjour sa y est la sonde est changer et cela marche nikel j'ai appeler moteur huger au mans pour une reprog pour passer a 180 cv il me prend 600€ et pour le filtre kn 65 € et la dump valve 145€ jpense que je vai me laisser tenter vous trouver cela chere ? merci
  6. je sais pas si sa joue sur la puissance mais je trouve que c'est mou pour un 150 cv je vais lui faire une bonne revision bougie tout les filtres car aucune preuve que cela ete fait ! une autre question je me tate a monter une dump valve et un filtre kn pas un cornet un filtre comme l'origine est ce que sa me donnera un peu plus de peche???
  7. sa y est j'ai regarder le canal 49 m'indique 30° et a l'arret elle monte jusqu'a 45° mais l'aiguille reste a 60° les durites sont chaudes et j'ai du chauffage je pense que c'est la sonde ???
  8. en roulant comme a l'arret elle monte a 90° et defois elle es a 60° comme si cetait un mauvais contact c'est plus souvent qu'elle es completement a 60 ° tu veut parler de quoi du canal 49 sur la clim? merci
  9. donc mon turbo marche merci pour la sonde je vais la changer je te dirait si sa refonctionne
  10. bonjour a tous je vient de me payer mon audi a3 1L8 turbo 150 cv 130000 km j'ai quelque petit soucis la sonde de temperature d'eau ne monte plus par moment je voulais etre sur que c'est bien la sonde ensuite j'ai l'impression que le turbo ne fonctionne pas ou c une impression merci a vous pour les reponses
  11. :bigthumbup: ok je te remercie beaucoup du renseignement bonne journée
  12. bonjour je viens de monter mes feux angel f et K etje voudrai savoir pour le branchement lequel de la loupe ou du projecteur et le code et plein phare car j'ai 2 ampoules H7 et comme il n'y a aucune explication sur le branchement je voudrai savoir si c 'est la lentille ou le projecteur qui sert de code merci du renseignement a vous bonne journée
  13. salut moi je viens de faire poser un kit suspension bilstein eibach B4 a 559€ en -25mm et franchement ca suffit car ca garde quand meme le confort avec jantes 17 en 225/45/17 je joins une photo voila
  14. salut a tous un ptit renseignement voila j'ai un couinement quand je repare en cote ou quand je demarrage assez vite sachant que j'ai refait une deuxieme la distribution en pensant que c'etait ca et non donc a mon avis je pencherai sur l'embrayage quand pensez vous merci ds ptites infos que vous pouvez m'apportez
  15. salut moi j"ai un filtre pipecross moins chere que green et c'est une marque qui grimpe et reconnu en competition et j'en sus satisfait question reprise et le moteur respire mieux voila mais green est tres bien vas y sans probleme
  16. :bigthumbup: merci des renseignements c'est bien ce que je pensais c'est du pipo comme d'hab bonne journée a tous et a+
  17. bah je ne sait pas on m'a dit que c'etait bien mais j'en ai jamais mis encore donc je veux juste savoir si c'est vrai que l'on fait vraiment des economies mais bon je ne suis pas vraiment chaud d'en mettre un merci du renseignement
  18. salut a vous je voudrai si ca vaut le coup de mettre un economiseur d'essence et si oui lequel il faut mettre car y a du monde qui en parle et je voudrai avoir votre avis merci a tous
  19. jeje75

    choix de VTT

    va voir aussi a mondovelo ou alors ajp a noisy le grand moi j'ai acheté mon vtt scott chez mondovelo et ils sont sympa et tu as une assurance vol gratuite pendant un an
  20. ressort eibach en -30 190€ et koni 200€ sur turbo.fr rubrique tuning je c que gtr c'est moins cher car le kit av et ar gtr bilstein ressort amorto 399€
  21. prend le kit bilstein a environ 500€ ou sur gtr il sont a 399€ pour rester un peu confortable ou autrement le mieux bilstein eibach mais un peu raid mais c'est le top je l'avais fais sur ma 206cc est tenue de route nickel mais un peu tape cul bref a toi de voir
  22. jeje75

    Photos A3 (8L)

    salut dragonball et tu l'a vendcomien ton audi elle est cool et ta new aussi :bigthumbup:
  23. bon a moi alors bientot 30 ans roule en old a3 1.8 de 98 et deja roulé en a3 il y a 3 ans dans tdi 130 vive audi celibataire
  24. ok je vais essayer on verra bien car le probleme a l'air d'etre sur les news A3 et non les old
  25. je c'est qu'il y avait un souci sur les freins arrieres et c'est ca qui claqué au niveau des etriers a voir
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