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ogolice

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Tout ce qui a été posté par ogolice

  1. ogolice
    Tous mes voeux pour cette année 2013 qui s'annonce pas des meilleurs, mais chance à nous avec nos petits plaisirs
  2. ogolice
    Elle n'est pas encore commercialisée que déja elle roule en Autriche !!! Je comprends pas tout :reflexion: :reflexion: :reflexion:
  3. ogolice
    Il va craquer Kitkat...... ca chauffe ca chauffe....lol
  4. ogolice
    NNostalgie nostalgie, j'avais vendu ma première en gris avus et je m'en suis mordu les doigts donc rachat d'une black un an après
  5. ogolice
    Bizard ces taches sous la voiture, on dirait de l'huile
  6. ogolice
    Bienvenu et magnifique en rouge et MTM
  7. ogolice
    Dac on patiente alors.....lol
  8. ogolice
    Pfffff en effet. J'en fais mais sur la neige, au moins le matos ne trainque pas.....Débil celui la quand meme, chez nous on appel ca des queu de renard.....
  9. ogolice
    Ton ex Seba? C'est une golf R et non une R32 ?
  10. ogolice
    C'est bien hydrolique sur RS4 mais avec une regulation electrique du debit de la pompe donc de son assistance. A ma connaissance ca ne doit pas ce reparametrer si facilement, pose la question chez Audi quand meme a tout hasard
  11. ogolice
    Il faut savoir que d'origine tu as une carto avec des tolerences très larges pour les différents carburants (ou condition meteo aussi) en europe et autres pays, donc une bonne reprog vaut toujours le coup pour optimiser ton moteur, ca fait en effet gagner une vingtaine de chevaux (et du couple surtout sans parler d'une baisse de conso au passage) du moins ca permet de te rapprocher de la puissance qu'elle devrait avoir en sortie d'usine surtout. Quand je dis une bonne reprog, c'est celle optimiser (ou mise au point) sur banc de puissance, et non pas forcement les generiques qui sont comme leurs noms l'indique pour un panel de plusieurs RS4. Le plus flagrand reste quand meme aussi l'agrément que cela produit, tu le sens independament de la puissance en conduite sportive.....
  12. ogolice
    Bon ca commence a faire long l'attente juste pour remonter un PC et ces quelques modifs au passage.....lol lol lol ON ATTEND LES PHOPHOS.... :fouet:
  13. ogolice
    A priori c'est un capteur de position arbre a came. Je pense pas, le mieux c'est quand meme de tout netoyer proprement et de voir dans le temps. Sur la photo on voit bien que ca date pas d'hier cette huile, donc a suivre
  14. ogolice
    La carto oettinger elle coupe a 8300 tr mais sur la GT3 ca coupe a 8550 tr, vu qu'elle tire vachement court c'est mieux
  15. ogolice
    Et qu'est ce que ca t'a apporté Pascal ? MRC le fait sur demande ou systematiquement lors d'une reprog ?
  16. ogolice
    En effet pas normal. mais comme dit plus haut assez simple a remplacer. Il faut prendre son temps, regarde le serrage avant toute chose, il arrive que ca ce désert quelque fois......maladie connue surtout sur les V8 sur S4 S6 Q7 A6 A8
  17. ogolice
    Ben c'est du joli au vu du prix
  18. ogolice
    Pourquoi, d'origine ils n'ont pas fait d'ergots? Ils ce reglent comment? Faut il demonter chaque fois?
  19. ogolice
    Qui a fait décaler le rupteur a 8500 tr/min suite a reprog ???
  20. ogolice
    Et le pire in ne ce fume meme pas... :petard: :MdrDevil:
  21. ogolice
    Le plus surprenant reste l'allonge de ce V8 surtout
  22. ogolice
    Il te reste plus qu'a nous faire d'autre photo pour mieux voir, exemple en exterieur
  23. ogolice
    Joli boulot Willy, tout vient a temps qui c'est attendre..... :MdrDevil: Pour la hauteur je trouve juste l'avant un poil haut quand meme, moi j'aime quand les pneus avant/arriere sont a la meme hauteur par rapport a l'aile....
  24. ogolice
    Ouai en effet. Il oubli juste de declancher le chrono pour la bmw et l'audi au bon moment....Ca sent la pub promo pour volvo la quand meme
  25. ogolice
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