Non je n'ai toujours pas la bonne solution je pense qu'il faut supprimer l'erreur à l'aide du VAGcom mais je n'ai pas encore eu l'occasion de tester :unsure:
Sinon j'avais commandé les résistances et effectivement plus de soucis mais les résistances chauffaient beaucoup trop et pour éviter tout départ d'incendie je les ai supprimées :(
Donc pour le moment pas de solution :colere:
Si tu avais un 350Z tu ne seras pas dessus par une S3 et les différences sont bien présentent ...
De toute façon moteur turbo contre moteur atmosphérique il n'y a pas photo :bigsmile:
Mes freins couinent ouf j'ai eu peur je pensais que mon S3 avait un défaut :P
Les symptomes :
- 3000km
- pas d'usage piste
- couine à chaud et à froid
- uniquement sur petit freinage ( type ville )
Je vais passer la mienne chez LD d'ici peu et j'ai environ la même config que toi donc nous pourrons comparer nos courbes, par contre en effet c'est vraiment bizarre d'avoir autant de couple et une puissance inchangé <_<