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Thomas08
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Tout ce qui a été posté par Thomas08
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J'ai profité de mes quelques jours de congés pour nettoyer entièrement la RS : Un petit coup de snow foam pour bien décoller la saleté : J'ai utilisé de l'IronX on voit le produit qui travail, car à la base il est transparent : Après avoir bien nettoyé : J'ai passé du temps dessus mais après avoir posé la cire, je suis bien content du résulat :
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RS4 B8 avec echappement HMS
Thomas08 a répondu à un(e) sujet de RS QUATTRO dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
C'est si long que ça pour avoir un échappement HMS ? Hâte d'entendre le résultat. :) -
Présentation de ma TTS
Thomas08 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Courage, la galère quand même. En tout cas tout nouveau sigle est bien mieux à gauche et le travail à l'air très propre. -
[TUTO] Changement Plaquettes TTS
Thomas08 a répondu à un(e) sujet de AutoMat dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Merci AutoMat pour le tuto. -
Audi remplace les freins et update l'ESP
Thomas08 a répondu à un(e) sujet de drivzs3 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Cela me fait penser, content de tes disques MTM Nico ? -
Toutes mes félicitations, c'est une tuerie cette RS6.
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Il me semble que c'est possible en rouge sans supplément, c'est le jaune qui oblige les sièges sport S.
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Les sièges sont sympas, très bon maintien sur le circuit ou sur l'essai route à vitesse assez soutenue. Les sièges étaient les "sports" en full cuir avec les surpiqûres grises, je pense que les sièges Sports S ne sont pas obligatoires mais il faut tout de même les full cuir, après on fait avec son budget mais ça habille vraiment bien l'auto. Je sais que nous sommes chez Audi, mais hier je pensais que c'était la version cuir/tissu de série.
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MIB : c'était les "simples" sièges sport dans la S1.
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Désolé, aucune idée du bleu, je me rends compte que je n'ai pas photographié la S1 noir fantôme, elle était pas mal aussi.
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Avec l'A1 trop souvent sans accélérer comme un fou combien de fois j'ai pu faire patiner les roues. là aucun problème. Sur les premiers rapports, oui on a de bien meilleures sensations avec la S, ça pousse vraiment pas mal.
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Bien bel config' !!
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5ième Audi que je vais chercher dans cette concession et un accueil toujours au top. ;)
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J'ai passé ma journée au Mans, grâce à l'invitation de ma concession à une journée Audi Driving Experience. En ce qui nous concerne, j'ai pu tester l'A1 185 chevaux vs la S1 sur le circuit, et ensuite sur un essai routier la S1 de nouveau. Il y'a quelques semaines encore, j'avais une A1 185 chevaux donc je la connais bien cette petite A1, à haute vitesse la S1 passe en toute tranquillité là où l'A1 semble vouloir décroché, je ne suis pas un pilote mais on s'en bien l'apport du Quattro. Lors de l'essai routier mise à part la boite méca j'ai adoré cette voiture, elle passe partout et le son de l'échappement n'est pas mauvais du tout. Quelques photos : Ah mince, désolé pour le sens de certaines.
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Je viens d'essayer la S1 sur le circuit du Mans au matin, y'a pas à dire c'est une vraie bombinette. J'ai quelques photos que je pourrai poster ce WE. Par contre la boîte méca, je ne pourrai pas m'y refaire.
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Cela me rassure alors pour le kilométrage. Mon ressenti...je n'ai fait que 80 km dont 50 pour rentrer de la concession :( mais je suis en congés pour quelques jours là. :) Le son du V8 avec l'échappement sport est génial et je ne dépasse pas les 3500 tours pour le moment, malgré le poid de l'auto on sent qu'elle ne demande qu'à partir. En enchainement de virages à vitesse assez élévé, je pense que le TT passe bien mieux que la RS5, mais je n'ai pas beaucoup de recul aussi. Par contre j'ai pensé à toi l'autre jour, en mode manuel elle ne rétrograde pas en 1ière comme pouvait le faire le TT, au final c'est bien agréable. :)
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Ah oui, la révision n'est pas avant 2 ans, je ne suis pas un gros rouleur, environ 9000 km par an, mais cela ne vous étonne pas ?
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C'est bien du "black piano", faudra bien faire attention aux micro-rayures.
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Bel achat Ritchy. Je n'arrive pas à t'envoyer un MP pour avoir un peu plus d'infos sur tes tapis avec logo RS5.
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C'est une option, cela correspond au pack alu :"Pack aluminium mat : lame du spoiler avant et bas du diffuseur arrière style aluminium mat"
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Je regarderai ce soir car je n'ai pas en tête la finition de la console centrale mais je dirai "carbone", car j'ai opté pour la finition "carbone" sur les contreportes et le tableau de bord, les sièges se sont les sport.
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Sur ma TTS, je devais en avoir un peu moins de 50 et la TT RS pareil dans les 60, mon commercial me dit qu'il teste la voiture sur circuit après la fabrication.
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Elle est là !! :) Avec un petit pincement au coeur, j'ai rendu la TT samedi matin : Mais dès le démarrage du moteur, j'ai eu un grand sourire. Pour le moment je ne dépasse pas les 3000 tours mais c'est déjà un plaisir pour les oreilles, quelques photos prisent samedi : Déjà 65 km à la livraison : Le B&O, mais je n'écoute pas encore de musique pour le moment : :) Les nouvelles palettes : Le moteur :