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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. Ouais, le poste en place ne me plait pas trop, j'aurais voulu autre chose, je regarde donc à gauche à droite pour une solution pas trop chère. Faudait juste que je sache si je peux y mettre n'importe quel poste ou s'il y a des contraintes (adaptateur à acheter...) Le RNS-E pour plus tard pourquoi pas ;)
  2. Bien reçu et en plus dans un beau cadre....ça ne pouvait que me plaire ;) Pour les pneus, il paraît effectivement qu'ils sont très bons, je vais bientôt pouvoir les essayer dans des conditions hivernales. Pour le moment j'ai roulé avec une température qui n'est pas descendu en-dessous de 1°
  3. C'est vrai que ça fait plaisir quand les propriétaires prennent soin de leur voiture. En tout cas avec de bons pneus au moins on peut rouler ;)
  4. C'est clair que ça change :bigsmile: Le premier truc que j'ai tout de suite vu c'est le Non Quattro :bigsmile: ...ça fait drôle. Je me rends compte que je prenais les virages et rond-points très très fort. Pour les accélérations, ben la B8 accélérait très très linéairement, du coup là j'ai l'impression d'avoir plus de puissance, drôle d'impression. En tout cas le 1.9 TDI 130 pousse assez fort, ça va, je croyais que j'allais être déçu mais ça va ;) J'étais tout le temps en Ambition Luxe, du coup le tissu...ben je teste, ça va encore, c'est vrai que j'aurais préféré le cuir, ce sera pour la prochaine :eldiablo: Pour les beaux jours je lui offrirais de belles jantes dignes de ce nom :bigsmile:, le 17" lui ira beaucoup mieux. Sur ma B7 j'avais les pneus hiver sur jantes tôles 16"....j'avoue que ça fait quand même plus joli avec ces jantes là même si ça reste du 15"....moi je dis, vivement les beaux jours :bigthumbup:
  5. En passant, voilà mes pneus hiver montés sur mes jantes 15" Un grand merci à gasttton pour son acceuil chaleureux et ces 4 pneus Goodyear ULTRA GRIP 7+ :bien:
  6. C'est sûr, si on suit le manuel ok...mais en réalité il en est tout autrement, mon Ex-V6 ne consommait rien en huile conduite sportive alors que le 2.0 TDI est un gouffre même en conduite coulée...c'est pour ça que je me renseignais, surtout sur le 1.9 TDI 130cv. D'ailleurs il me reste 1/2 L de Castrol SLX (Professional Powerflow) LongLife III 5W-30 Je ne pense pas qu'il aille sur le 1.9 TDI <_<
  7. Voilà quelques photos de mon A4 B6 Avant 1.9 TDI Pack 130cv boite manuelle 6v J'ai remarqué chez gasttton que j'avais l'horloge radiopilotée :bigsmile: Voilà ;)
  8. Bon voilà, j'ai séparé les 2 clés....une ouvrait/fermait la voiture, l'autre non. J'ai donc dû synchroniser la seconde clé. Marche à suivre pour ceux que ça intéresserait (on ne sait jamais) : - Dévérouiller la voiture - Appuyer sur le cadenas ouvert - Mettre le contact - Couper le contact Et....essayer la clé. Tout fonctionne bien :bien:
  9. Moi je dirais que ça ressemble à un haut-parleur ==> l'appel de la forêt :bigsmile:
  10. Ha bon...mince alors, j'ai pas la bonne photo du concert II (http://kuniseins.ku.funpic.de/CdcEmu/Graphics/Audi_Concert2.jpg) EDIT : je viens de voir que les 6 boutons ce n'était pas pour 6 CD mais sûrement pour 6 préselections de radio.... J'ai un petit lecteur MP3 SONY (NWZ-S615F pour être précis) en USB (pour charger le lecteur mais aussi pour transférer les données)....donc ça serait pas mal....mais ma femme préfère les CD (ha ! les femmes !). Bref si il y avait le multi CD + USB alors là c'est le rêve total :bigsmile:
  11. Demain je testerais sur une de mes deux clés, je pense qu'il faudra aussi une synchro. Par contre je me demande pourquoi ils ont attachés les deux clés sur un porte-clés (le même que sur ta photo)...du coup je suis obligé de démonter...ha la la !!!
  12. Ok, je regarderais demain en plein jour, c'est vrai qu'il n'y avait pas de lumière que je l'ai ouverte :)
  13. Tiens ça me fait penser que j'ai ouvert ma boite à gants et rien ne la retient, elle s'ouvre lourdement jusqu'en bas. Il manquerait pas un verrin par hasard ? J'ai acheté la voiture comme ça, donc possible que l'ancien propriétaire ait cassé le verrin <_<
  14. J'ai eu mon A4 B6 Pack aujourd'hui, normalement il y a un Concert II de série (donc avec chargeur 6 CD en façade) mais l'ancien propriétaire a mis un Autoradio Sony (très bien intégré). Le petit truc c'est que cet Autoradio Sony n'accepte que 1 CD à la fois...pas très sécurisant quand on conduit pendant longtemps et qu'on veut écouter plusieurs CD. Quelqu'un sait-il quel autoradio multiCD avec chargement en façade irait bien dans cette belle A4 ? :bigsmile: Dans le pire des cas, y'a-t'il des endroits où l'on peut acheter des Concert II (autre que chez audi, je crois qu'il coûte dans les 500 €). J'aurais bien voulu un chargeur dans la boite à gant mais question installation j'ai peur de ne pas y arriver :( Merci d'avance.
  15. :bigsmile: Bon ok, je sens que je serais bon aussi demain :bigsmile:
  16. Ok :bigsmile: Bon je démonterais demain après avoir vu gasttton pour mes pneus hiver. J'avais synchronisé ma clé sur ma B7, du jour au lendemain elle n'ouvrait plus la voiture, ça m'avait fait baliser mais après être passé sur AP j'ai synchronisé et tout est rentré dans l'ordre :bien: Ok Stéphane :coucou: c'est noté ;)
  17. Mais c'est qu'il consomme le petit 1.9 TDI 130 :bigsmile: Bon j'ai 1/2 bidon....mais c'est l'huile pour mon Ex-A4 3.0 TDI Quattro <_<
  18. Pffff....quels casse-bonbons chez Audi ;) Va falloir que j'en démonte une et que je la re-synchronise (mince je ne sais plus comment on fait <_< )
  19. Bon voilà, j'ai pris possession de ma belle, je suis assez overbooké mais les photos viendront dès que j'ai un moment, promis. J'ai mes deux clés sur un même porte-clés....mais impossible de les décrocher. Le porte-clés c'est deux petits ronds dont 1 fixe et 1 qui tourne....les deux clés sont accrochées mais à part tourner je ne vois pas :bigsmile: Sont malins ! Quelqu'un a une astuce pour les séparer ? Merci d'avance. Cyril.
  20. Houla Fred, tu m'inquiètes ! 2 L pour 30 000 Kms ! Avec l'A4 B7 2.0 TDI j'avais mis 2 L pour 47-50 000 Kms et il est réputé gourmand en huile. Là ça me fait peur....d'autres consomment autant avec le 1.9 TDI 130cv ? :blink:
  21. j'attends tes remarques sur la consommation (ok pas tout de suite ;)) et ensuite pourquoi pas en faire une :eldiablo:
  22. Je veux bien te croire, déjà par chez moi les routes sont verglacées....j'ai toujours les pneus été, j'ai pu voir que le Quattro poussait l'arrière par moment quand l'avant glissait. Bon hélas ça sera la seule fois que je verrais ça, dans 2h je me sépare de ma belle....pour une autre belle mais sans Quattro :colere: Attention quand même à la neige si tu gardes la porte grande ouverte :bigsmile: :coucou:
  23. Bien sûr ;) Toute sorte de carburant (même les écolo) :bigsmile:
  24. Super :bien: Pour la reprog, c'est une reprog du calculateur c'est ça...donc rien d'ajouté (de visible) ? En tout cas j'imagine dans quel état tu es :eldiablo: @+ Cyril.
  25. Je vais bientôt prendre possession de mon A4 B6. Je voulais savoir ce qu'il en était de la consommation d'huile, avoir des retours. Mon A4 B8 (3.0 TDI Quattro), sur 24500 Kms je n'ai mis qu'un quart du bidon...sur mon A4 B7 (2.0 TDI) j'ai passé 2 bidons de 1L avec 47 000 Kms. Le 2.0 TDI est réputé consommateur d'huile, le miens, ça allait avec 2L, j'en connais d'autres qui ont mis plus que ça. Voilà, donc pour vos B6 ça serait bien d'indiquer le modèle (1.9, 2.5....), puissance, Berline ou Avant, l'année, boite manuelle (combien de vitesses) ou auto et surtout la consommation (1L pour 20 000 Kms par exemple)... L'A4 que je vais chercher cet après-midi c'est une Avant de fin novembre 2004 1.9 TDI, boite manuelle 6 vitesses, 7cv fiscaux et 130cv...pas d'estimation de consommation pour le moment (normal) ;)...c'est sur ce modèle que j'aimerais avoir plus d'infos mais vos retours sur tous les autres modèles seront les bienvenues :bien: A qui le tour ? :bigsmile:
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