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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. en fait j'ai compris...les garages reglent par rapport aux cotes constructeurs de base...sans se poser de questions ! mes roues ont un ET different (35 au lieu de 45), une largeur differente (8 pouces) et une hauteur de caisse abaissée autant de parametres non pris en compte par leurs systemes de mesures.... en clair il faut trouver un garage qui accepte de "bidouiller" les valeurs.. avis à tous qui sont ainsi modifiés !!!
  2. dommage que mon envie de rs4 me soit passée, lorsque j'en cherchais une, je n'en trouvais pas...pourtant je l'ai vue, MAGNIFIQUE AUTO !
  3. euh...45 euros chez point S !! Le pire c'est que ça bouge jamais, j'ai toujours les meme valeurs, et le pneu s'use toujours bien dedans moi quattro egalement.....
  4. Salut à tous mon A4 avant est equipée de roues 8 x 19 ET 35 + amortos reglables.. reglage bas, mais pas exagerement, comme un chassis s line d'origine, un poil plus bas tout de même...comme sur mon avatar Mon reglage de train est fait 2 x par an, monte hiver et été... mais voilà, mes pneus sont assez usés juste à l'intérieur...voire meme lisses comme des fesses de bébé sur 5 cm... Avec cette dimension, j'ai lu quelque pat qu'il fallait mettre le carrossage à une mesure spécifique, ce qui reglerait mon souci d usure de pneu.. si quelqu'un peut m'aider, ça serait sympa
  5. c'est un probleme recurent, c'est sous une couche de vernis, il n'y a rien à faire, sauf passer du silicone toutes les semaines.....demonter est mission quasi impossible...donc il reste la solution de peindre sur place....
  6. Salut à tous Mes entourages de vitres s'altèrent avec le temps... J'ai l'autre jour vu une rs4 avec les entourages gris mat (comme les retros rs4 donc...) c'est :malelovies: à votre avis, les entourages sont t ils ponçables, appretables et peignables ???? Le demontage est plus que difficile, l'operation devra donc etre faite sur place... Vos avis sont les bienvenus...
  7. krouny

    pack chrome A4 B7

    moi je suis en b6 pack chrome (idem b7)...qui ternit un peu, ça m'enerve beaucoup ! je compte le demonter et c'est pas evident, d'apres les dires de mon carrossier... je compte les peindre en gris satiné (comme les retros rs4 alu)... si vous avez des infos....
  8. oui c'est bien cette piece auquelle je pensais.... pour le reste le calorstat semble raide, puisque ça chauffe que par grande chaleur... donc calorstat, sonde de temperature, thermocontact et G12.... au fait on purge comment car c'est moi qui vais mecaniser !!!!
  9. Assez d'accord avec ton analyse le contacteur Radiateur est situé en bas du radiateur coté droit ? elle à 160000 km... Par contre pompe à eau, on ne sait pas si elle a été changée...
  10. Salut à tous plus habitué des post A4, mon beau frere à acheté une A3 tdi 130... elle chauffe à 120° sans raisons apparente...mais que par temps tres chaud (+ de 30°) L'aiguille monte et le temoin d'eau s'allume... est ce le calorstat ?? La sonde ? Le ventilo ne se declenche pas, fusible ok Je rajoute qu'elle ne perds pas d'eau, le liquide est toujours au meme niveau Merci à tous pour vos explications
  11. il est clair qu'il faut une presse
  12. j'ai fais changer mes 2 avants la semaine derniere......160 euros par coté chez Point S.... pas de soucis pour moi, bon boulot Par contre reglage geometrie conseillée....45 euros de plus A bon entendeur
  13. moi qui cherchait une rs4 b5.....je ne trouve que des epaves !! je lorgne sur une b7 avant maintenant...vous me facilitez pas pas la vie !!! Pff
  14. je viens de lire le sujet avec attention...mais ou sont les photos ????
  15. je laisse tomber dans l'immediat...marre de trouver que des epaves !!
  16. content pour toi...et maintenant des photos !!!!! des photos !!!!
  17. mais il l'a trouvé j'esperes !!!
  18. je pense que tu fais le bon choix !
  19. En fait je compte monter le rnse (je commence a avoir l'habitude maintenant) et j'ai besoin pour ce faire, de la console 2 DIN d'origine...le rnsd, dans le fond, ne m'interesse pas !! Pour le gris avus, c'est non !
  20. meuh non...elles ont ça toutes pratiquement, sauf le TOE qui est plus rare.. le + dur c'est bien de trouver une auto "propre" ça , ça releve de l'exploit !!!
  21. c'est clair...meme moins !!! tarif et km !!! noire, TOE, cuir, GPS origine je precise, voilà les indispensables !!!! L'ideal serait un echange + diff bien evidemment, mais là faut vraiment avoir de la chance !!!! C con j'en avais trouvé une il y a quelques jours...deja reservée...la poisse !!!! Tout ça parce que mes criteres de recherches dans les annonces etaint 2000 et 2001...et c'etait une 2002, je suis passé à coté, comme un bleu ...PFFFFFFF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  22. ça m'etonnerait qu'elle soit à 25 KE !!!
  23. Oui je cherche uniquement une noire
  24. Je ne baisse pas les bras, au contraire, j'aime ce genre de challenge !!!! Par contre je souhaite trouver la perle rare, la reserver ....et seulement ensuite vendre mon auto actuelle, que je connais bien et dont l'historique est limpide !!!! Pas si simple tout ça !!!!
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