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moda

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  1. moda
    merci de ton retour.. Le truc, c'est que je n'ai pas envie qu'en cas de problème, ils ne fassent pas jouer la garantie pcq j'ai passé une vidange...
  2. moda
    Merci pour ta réponse. J'ai bien compris le système maintenant. Par contre, j'ai appelé deux concessions différentes. L'une me dit de faire l'entretien des 30.000 le mois prochain, pour être tranquille. Sinon, il faut juste faire une vidange+filtres et revenir dans 9000km pour le filtre à pollen et la vérification des pièces d'usure. L'autre garage me dit de juste venir faire un contrôle de niveau et de ne faire l'entretien qu'au 30.000, bref d'ignorer l'intermédiaire... D'un côté, je préfère attendre, d'un autre, j'ai pas envie d'encrasser mon ptit moteur... Dilemme... Niveau prix: 150 eur la vidange, 300 l'entretien complet (ça fait cher la vidange.. hum)
  3. moda
    Salut à tous, Voilà, ma TT de mars 2010 totalise désormais 21.000 km. Mon ODB, quand j'allume la voiture me demande une révision dans 25 jours ou 3000km (déjà bizarre), mais si je vais, toujours dans l'ODB, dans "informations", je vois en effet qu'il me propose une vidange comme plus haut, mais dans "entretien", il me dit 300 jours ou 9000km (ce qui fera donc 30.000 comme prévu). Chez Audi, on me dit de toute façon que ce sera une vidange et les filtres, rien d'autre. Comme je ne suis pas spécialement pressé de dépenser quelques 300 eur, qui dois-je écouter? Merci pour m'aider à clarifier la chose!
  4. moda
    Je confirme qu'un passage sur équilibreuse à rouleau efface presque complètement le problème (pour les Bruxellois: Banden Peters à Overijse). Par contre, depuis que j'ai mes 4 nouveaux pneus, un autre problème survient, hyper difficile à décrire: si j'accèlère ou roule à plus de 60 dans un tournant (donc quand il y a une certaine force contraignante dans le volant), j'ai l'impression que je vais perdre le contrôle et qu'il y a une sorte de frottement dans la direction. Exemple, grosse descente en tournant, je tourne le volant (c'est mieux!) et hop je sens comme une force inversée dans le volant. J'ai l'impression que tout est lié, la perte de confort et vibrations à 140 et cet aspect bizarre.. Bref j'adore ma caisse, mais je trouve que le polo bluemotion de ma copine est plus stable! c'est la m....
  5. moda
    j'ai longtemps essayé sans succès par peur de casser qqch. Mille mercis et bonne route! :coucou:
  6. moda
    ben à Bruxelles il fait 15 degrés, donc.. <_< ça me bourre de m'énerver à ce point dans une caisse d'un an et trois mois...
  7. moda
    Alors même problème ici et ça commence à bien faire... Ma TT 1.8 tfsi à maintenant 17000km. La perte de confort et l'apparition des vibrations sur pneus été et hiver se sont fait ressentir vers 10000km. Bilan: 4 équilibrages, une géo dans des endroits différents et réputés. Ensuite, ma concession trouve une jante voilée, jante remplacée à mes frais et pneus à leurs frais car usure anormale. Bref, je sors de chez le concess ce midi avec une jante neuve et 4 nouveaux pneus... et à 140: vibrations dans le volant. Je suis en 245/40/18; même pas en 19'. Bref, j'ai de nouveau rendez-vous le 8/8 pour un nouveau bilan. Je vais finir par la vendre !
  8. moda
    Salut à tous, Merci à tous pour vos avis. Au final, devant choisir dans l'urgence et après discussion dans une concession, j'ai opté pour les tous nouveaux Good Year F1 assymétriques 2. Jamais essayé good year mais ceux ci sont très ben critiqués. Ce sera au final des 97y pour éviter une déformation trop rapide. Tant pis pour le confort :-( Bonne journée!
  9. moda
    merci pour vos réponses ! au final, je me dis que je tenterais les michelins, quitte à passer en 97. Est-ce que le confort sera vraiment différent entre 93 et 97 ? Encore merci ! Pour l'usure anormale, même bridgestone fait un geste, donc ils se sentent concernés :-)
  10. moda
    Salut les ttistes, Je dois faire un choix rapide (demain) pour de nouveaux pneus. Mes Potenza 050 ont une usure anormale (bien que à la base j'étais satisfait). J'ai réduit le choix entre: - Dunlop Sport Maxx TT - Bridgestone Potenza S001 - Pirelli pzero rosso (directionnels à l'avant et asymétriques à l'arrière) joker: le michelin ps3 maisl il est en 97 et pas 93 et je veux privilégier le confort (les routes par chez moi sont très mauvaises) Je pourrais avoir votre avis? merci! :coucou:
  11. moda

    Aide choix pneus sur Audi TT

    moda a répondu à un(e) sujet de moda dans Pneus

    merci pour ta réponse. J'ai une conduite assez posée avec quelques accéleration sur montées d'autoroute de tps en tps donc je ne pense pas avoir besoin d'un pneu ultra sportif. Après quelques nouvelles recherches, mon choix est plus restreint et se porte sur: - Pirelli Pzero rosso (direzionale à l'avant - asymétrique à l'arrière) - Bridgestone S001 (j'ai une réserve pcq je remplace justement mais R050 qui avait une usure anormale (apparemment dû à la légèreté de la TT) - Les DunlopSportMax TT (pas GT) J'ai éliminé les ultra sportifs, les michelins et contisport5 pcq pas dispo en 93. Tu me confirmes que le 93 sera plus confo que du 97? Voilà, je dois me décider pour demain. Merci encore pour ton aide
  12. moda

    Aide choix pneus sur Audi TT

    moda a répondu à un(e) sujet de moda dans Pneus

    et que conseillerais-tu? j'avoue que les essais du Dunlop sont intéressants... Il ssont AO ausi.
  13. moda

    Aide choix pneus sur Audi TT

    moda a répondu à un(e) sujet de moda dans Pneus

    Merci de ta réponse: Monte d'origine (comme dit plus haut): Bridgestone 050A en 245/40/18 (OA) 93y (monte hiver 225/50/17 98H en bridgestone blizzak) Dans ma doc, l'indice de charge minimum est le 93, ce qui m'arrange car c'est une voiture légère et les routes belges sont très peux confortables... :-) Merci encore
  14. moda

    Aide choix pneus sur Audi TT

    moda a posté un sujet dans Pneus

    Bonjour, En ce qui concerne ma dimension: 245/40/18 sur mon Audi TT 1.8 tfsi (très légère), que choisisseriez-vous entre (jé préconiserais du 93 au lieu du 97 pour le confort... vive les routes belges): Bridgestone Potenza 050A monte d'origine: pas mal mais usure irrégilière et manque de confort; Bridgestone Potenza S001 Michelin Pilot sport 3 (mais que dispo en 97) Michelin Super Sport (quid usure?) Dunlop SP sport GT Je donne bcp d'importance au confort, mais j'aimerais faire toirs été (30.000 km?) abec un train. Je ne m'y connais pas bcp, merci de m'aider. :coucou:
  15. moda
    j'ai aussi le problème... Les grosses vibrations ont été gommées par un règlage aux petits oignons sur Hunter GSP 9700 et entretemps ma (nouvelle) concession a demandé un rendez-vous avec Bridgestone pour des plats sur mes 4 pneus. Apparemment, maladie des RE050A. J'ai 16000km dont 6 effectués sur jeux hiver, donc une usure d'à peine 10000km. D'après le chef d'atelier, le poids léger du TT pose pas mal de problème. Je me demande aussi si les triangles ne sont pas un peu en cause. Je demanderai de vérifier lors de mon passage chez Audi avec Bridgestone. En tout les cas, le plus dur dans ce cas est de trouver une concession qui écoute le problème et a une rélle envie de le résoudre.
  16. moda

    Réparation de jantes abîmées

    moda a répondu à un(e) sujet de veilside35 dans Jantes

    on parle bien du code couleur jantes 1H7 comme sur les sline 18 de la TT? PAs du 1H7 girs métal pour carrosserie? (me suis déjà fait voir) j'en cherche depuis des semaines. Est-ce qu'un carrossier est capable de faire cette teinte?
  17. moda
    Voilà le devis de la concession où j'ai acheté ma TT sline un an, un peu avant le facelift.. Je voulais installer le kit sline facelifté, mais bon... je peux pas me permettre une telle dépense un an après un achat neuf... z'en pensez quoi?
  18. moda
    ok je pense avoir un prix, mais MP svp pour ne pas passer un topic déguisé en annonce.
  19. moda
    sympa que des personnes du forum soient intéressés. Mais je n'ai aucune idée du prix, c'était le but de mon topc :-) Mon but étant de mettre les pc et bas de caisses TTS, il faut que je m'y retrouve un peu...
  20. moda
    voici la bête !
  21. moda
    Merci de ta réponse. Je pensais qu'il y avait un ordre pour éviter que la voiture ne bouge. La boite qui va refaire la jante est en congé, donc j'appellerai lundi mais cela va tourner dans les 75 eur pour la jante abîmées, à moi de négocier les deux autres jantes uniquement griffées.
  22. moda
    j'ai cherché aussi mais sans succès... C'était cher pour ce que c'était, je m'étais même dit que ce n'était pas à lui que je l'achèterais, mais je ne me souviens plus du prix exact... :unsure:
  23. moda
    Salut à tous, Comme vous avez pu voir sur mon autre topic j'ai abîmer une jante. Ne disposant pas de jeux de jantes de rechange, je vais devoir placer des chandelles (je vais profiter pour faire repeindre les autres jantes légèrement griffées). Pourriez-vous me conseiller pour placer les chandelles, dans quel ordre etc. J'ai pas envie de retrouver la TT sur les disques! :-) Merci! :coucou:
  24. moda
    je n'ai plus le lien exacte mais tu vas sur ebay.de, tu tapes audi tts et tu classes par prix décroissant.
  25. moda
    sales bêêêêêêtes ! :carre:
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