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nouméa-chris

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Tout ce qui a été posté par nouméa-chris

  1. AUDI ne peut pas s'empêcher d'appliquer des modifs sur ses modeles en cours de production. Après les calandres, les échappements. Ou est l'intérêt? A part dévaloriser un modèle phare avec une motorisation "abordable"fiscalement. Je pense que certains acheteurs vont se lasser.....en tout cas, c'est mon cas. Bonnes Fêtes.
  2. OUI, dommage qu'elle soit électrique....
  3. Alors, il pleut encore :panda: :panda: :panda:
  4. Très jolie cayman. Bonne route. Je sais qu'elle sera "en.chantée".
  5. Une petite question: Le cerclage chromé des antibrouillard du kit S-line ext peut il être monté sur un pare choc classique facelift ???
  6. Et puis tu auras le même problème de revente avec une S5.....
  7. J'ai eu le même problème, la semaine dernière, et E/S hier par le SAV Problème de serrage d'origine.... A+
  8. Et bien, gardes ton auto...dans 20 ans tout le monde la voudra :bien: Non sans rire. Une A3 V6, c'est très bien. Tu serai peut être déçu d'une A5.( les finitions ne sont plus comme sur les anciennes audi, il y a du relâchement chez audi et puis regarde bien le tableau de bord, fais la différence entre A4 A5 A6, ce sont tous les même)enfin ce que j'en dis...
  9. Désolé mais
  10. Et c'est tellement vrai....
  11. tu cherches les :panda: :panda:
  12. il suffit de contacter ton concessionnaire, même si elle provient d'Allemagne...pas de pb
  13. Oui, ce n'est pas la même intervention.
  14. voila, c'est fait. En fait, c'est des engrenages qui étaient en plastique, qui sont modifiés en métal sur le volet entre le moteur (électrique) et la servo. au niveau du turbo...... Rien de grave. Le rappel peut être effectué lors d'un passage dans les ateliers, mais il n'y aura pas de rappel officiel par courrier. J'ai reçu un courrier car il y avait une prise en charge pour mes phares xénon en échangent pour des taches...en même temps que le rappel. :bigthumbup: voila l'histoire.
  15. C'est peut être pas super important, et peut attendre jusqu'à la première révision .... :bigthumbup:
  16. Tu me rassures, je commençais à m'inquiéter d'être le seul concerné....bien vu, renseignez vous chez votre concessionnaire. :bigthumbup:
  17. Ce ne sont plus des mandataires, mais ils négocient des prix avec des concessionnaires français.(en grande quantité) C'est ma 10 ème voitures commandées, et livrées en concession, jamais de PB, sauf la précédente A3 avait le GPS alors que je ne l'avait pas commandé(pas payé de supplément). Voiture française, papiers français. Mon concessionnaire n'a jamais pu s'aligner sur les devis que je lui amène, et il a toujours fait mes révisions ou entretiens (car je vais rarement jusqu'à 30 000 km) sans pb. Je pense qu'ils se font plus de bénéfice en entretenant une voiture plutôt qu'en les vendant. C'est mon avis.
  18. oui, mais pas au prix fort des concessions. En passant par qui vous savez(je ne sais pas si j'ai le droit de le dire), j'économise quelques 5000 euros,ce n'est pas rien pour une deuxième voiture,enfin pour moi...
  19. 1050 euros TTC, posé :blink: , je pense que je vais m'en passer pour le moment....en plus cela me permettra de la commander chez E.... auto, comme les précédentes. Avec les 17% récupéré je pourrai les faire monter par la suite :applaudit:
  20. Cela ne sert à rien de se mettre en N, sinon ce n'est plus de l'automatisme...le moteur ne force pas sur l'embrayage en première car il est assisté. Pas de soucis, vous n'abimez rien du tout. :bigthumbup: c'est plus gênant qu'autre chose, souvenez vous des automatiques avec convertisseur hydraulique....
  21. Renseignement pris, cela fait chère les feux originaux de la TTS...
  22. Je n'ai pas de problème, mais bon, je préfère le faire quand même par prévention :bigthumbup: ...
  23. Je viens de recevoir le dernier moniteur automobile, avec un match TT 2.0 TFSI S_TRONIC contre BMW Z4 23iA. Toujours aussi objectif ce magazine :applaudit: Bonne lecture à tous Si vous insistez, je vous donnerai le classement final. :up1:
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