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nouméa-chris
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Présentation de mon a3 s line
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de d0ud0u dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bienvenue à toi.... :coucou: :coucou: -
C'est vrai que les feux sont vraiment très bas et surtout immenses.
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Essai Audi A1 1.2 TFSI Ambiente
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Heuuuuuu...pas terrible comme ça non <_< Bon essais :coucou: -
De retour de Sydney il y a peu de temps, j'ai aperçu une A1 conduite à droite et il était indiqué A1 2.0 TDI !!!! Vous pensez que c'était un proto. ou un petit malin ???? Quel ville.....et que de belles voitures V8...
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C'est pas vilain du tout....mais il faut que je m'habitue aux style de l'auto :unsure:
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Les A1 aperçue sur l'autoroute(sur 3 semi) étaient toutes blanches sauf une grise et aucunes d'entre elle avaient les arches de couleur...
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Je vois qu'il n'y a pas que sur mes appréciations sur le style de l'A1 que les gens émettent de violents commentaires. cela me rassure.... :coucou: Au fait, cela existe en blanc avec les arches d'une couleur différentes?????Un ami me soutient que non!!!!
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SP3 Sportback choix couleur
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Arno2000 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Et le bleu sprint, il est pas beau :malelovies: :malelovies: :malelovies:
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C'est pour cela que je dis qu'il faut garder la tête froide lors de la configuration de lA1....
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Oui, il y avait le stop and start, et le redémarrage se fait relativement en douceur. Pour ma part, cela m'énerve très vite surtout en manœuvre.(je n'ai pas essayé avec la clim. pour savoir si elle l'arrêtée). L'avantage, c'est qu'apriori il existe avec la boite DSG.(l'essai était avec une BM5). Nous avons emprunté l'autoroute et elle aurai mérité une boite 6.(que j'ai cherché d'ailleurs).
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Le moteur est amplement suffisant pour la voiture. Il est à du couple à bas régime et vif dans "les tours". Je l'ai trouvé beaucoup plus à sa place que sur une A3 plus lourde. Bref, un très bon moteur même si le véhicule n'avait que très peu de kilomètres. Par contre, on remarque de suite que le châssis supportera beaucoup plus de watts dans d'autre version. Merci :coucou:
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merci :coucou:
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DSG: point neutre utile à l'arrêt?
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Tomius dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
+1 -
Tout à fait d'accord, mais il faut qu'en même avoir la tête froide lors d'une configuration de l'A1.$$$$$$$$$$$ quand tu nous tiens. Faites un comparatif entre une A3 et une A1.... :coucou:
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DSG: point neutre utile à l'arrêt?
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Tomius dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tout à fait d'accord avec toi. Sauf que : petit calcul. Les voitures se trouvent au centre ville de Lille et vont quotidiennement au centre ville de Bruxelles pour faire route sur Paris au moins deux fois par semaine. Tu vois, on est loin des 30 kilomètres et les 60 feux. Mais je suis d'accord sur le principe d'usure.... :coucou: -
Ce n'est qu'un au revoir...
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de DkHaze dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Mais porsche reste porsche.... Bonne route :coucou: -
Je n'ai pas dit que c'était choquant...je dis 29 000 euros soit 190 530 francs....au minimum sans options....soit le prix d'une cooper works de 211 cv et voila...
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hoooo les gars, dans cette configuration, cette voiture sort au minimum à 29 000 euros. <_< Pour une citadine, excusez moi....... :fouet:
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Je suis de retour de l'essai de l'audi A1 en diesel. Je vous avoue être très déçu par la ligne de l'auto. On dirait un œuf. Ils n'attireront pas les acheteurs potentiels de la Mini avec cette voiture.... Pourtant, audiste jusqu'au bout des ongles, je n'ai pas flashé sur l'auto. Attention, la qualité est présente et les tarifs aussi donc c'est une vraie audipolo. Oui vraiment déçu :blink:
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Ce n'est qu'un au revoir...
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de DkHaze dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Je ne te dis pas au revoir mais à bientôt :coucou: Bon courage avec la finition de ta Porsche(je peux t'en parler); Moteur magique, mais la qualité de fabrication d'Audi :malelovies: .(pourtant le prix :furious: ). -
DSG: point neutre utile à l'arrêt?
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Tomius dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tu sais, dans le parc auto de la boite de mon papy, il y a une A3 DSG avec 345 000 km au compteur et tjs le même embrayage et les commerciaux ne sont pas du genre à mettre au N à chaque feux rouge!!!, alors je me dis à quoi bon faire cela, pour gagner 1000 bornes de plus en usure :coucou: -
Nouveau dans le monde Audi
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Usop dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bienvenue........ :coucou: -
DSG: point neutre utile à l'arrêt?
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de Tomius dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ajoutes une pédale et tu as une boite manuelle.... Totalement inutile avec ce type de boite. Pas d'augmentation de régime donc pas de pression excessive sur les embrayages,ect....La voiture "rampe "au ralentit embrayage en contrainte normal et pas comme un convertisseur. -
[8P]Elles sont ou les S3 Sportback ?
nouméa-chris a répondu à un(e) sujet de nouméa-chris dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Merci, et en plus, c'est ma couleur préférée....trop fort :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: Si elle avait existé lorsque j'ai commandé la mienne, elle aurai été comme ça. B)
