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poljan

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  1. poljan
    J'en aurai pour au moins 2 heures de route, avec le bruit... et l'odeur :race:
  2. poljan
    Bah ouais Tony, t'es trop habitué au luxe (v8, quattro, clim, xénon et compagnie :icon_lol: ), tu peux pas comprendre :ripeer: Rien de tel que de rouler dans une "bouse" de temps en temps pour apprécier encore plus le retour à une voiture moderne :icon_lol:. Dès qu'il sera plus joli, vous aurez droit à un tour de manège :up: :up: :Voskl: Remarque, comme "bouse" j'ai quand même choisi un truc assez space et quand même assez rare :vert: (encore plus rare qu'un touareg W12 ou un Q7 V12 agricole :MdrDevil: ), alors que j'aurais pû me contenter d'un clio ou une :vomi: dans le genre. Mais dans mon cas c'était un achat "passion" , si je puis dire :think:
  3. poljan
    Chez audi il y a plusieures sortes de bois, de l'alu brossé, de l'alu gauffré et du carbone. Jette un oeil sur la baie allemande en tapant : dekor a6 c5
  4. poljan

    Voyant inconnu

    poljan a répondu à un(e) sujet de audi53200 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bonsoir, Rien de grave, c'est une fonction supplémentaire qui permet la mise à l'heure automatiquement ; lors du passage à l'heure d'hiver ou d'été. Généralement cette "option" est présente surtout sur les audi provenant d'allemagne... c'est le cas ?
  5. poljan

    Voyant inconnu

    poljan a répondu à un(e) sujet de audi53200 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Horloge radio pilotée :secret:
  6. poljan
    T'es un chef :bien: , j'ai bien eu ton MP avec ce que je recherchais... T'as encore assuré comme d'hab' :bravo:
  7. poljan
    Salut Greg, je t'ai envoyé un MP pour voir si tu pouvais me donner une référence sur ETKA, le mien a planté et impossible de le réinstaller...
  8. poljan
    Moi j'ai la version "haut de gamme" :icon_biggrin: - banquette arrière (transversale) avec ceintures - direction assistée - freins à disques... seulement à l'avant - par-buffle - moteur turbo D intercooler 110 cv (de peugeot 505 turbo D) Et non ce n'est pas catalysé :icon_lol: , et oui ça grimpe partout. Le 4x4 n'est pas permanent, on l'enclenche de l'habitacle + au niveau des moyeux avant (c'est une propulsion). Il y a aussi les rapports courts. En tout 3 leviers dans la cabine de pilotage :icon41: ça fait plaisir de voir qu'il y a des connaisseurs. :kimouss:
  9. poljan
    Moi pour la mienne d'origine française, même type de réponse... un service après-vente prémium quoi !
  10. poljan
    C'est bien un Ultra Moche Motorisé, et en effet la gendarmerie portugaise (Garde Nationale Républicaine) en avait de cette couleur avec une bande blanche et verte :icon_eek: ; pas bête comme idée, quand je le rendrai présentable j'essaierai bien de me dénicher ces fameuses bandes... et me faire un trip genre blues brothers :icon_lol: J'préfère ! :up1:
  11. poljan
    Je vous présente ma dernière acquisition idéale pour Paris :icon_lol: .
  12. poljan
    Pour la façade du poste, désolé j'en ai jamais vu/démonté. Voici une photo de l'arrière de la façade du cendrier ; les 2 clips se positionnent vers le bas :cops: attention, c'est surtout au remontage qu'un clip peut se casser :cops:
  13. poljan
    Salut gasco :bigthumbup: , content que ça ai pû t'aiter :P . Alors pour le cendrier, c'est une belle galère aussi... mais moins que le contour de warning :huh: . Tu dois ouvrir le cendrier, te mettre en face, mettre tes mains pleines de doigts dans le cendrier SAUF les pouces :excl: . Il faut presser la façade avec les pouces en exerçant un effort vers le haut, et en même temps faire un effort vers le bas avec les doigts dans le cendirer (pour ne pas casser le cendrier) : la façade doit coullisser vers le haut. Bonne chance :lol:
  14. poljan
    Pareil pour moi sur mon iDaube, image "couchée"
  15. poljan
    :madgo: :madgo: :madgo: :madgo: le pire c'est qu'il reste toujours quelques débris de verre, même après gros nettoyage
  16. poljan
    alleluia :up1:
  17. poljan
    Ah ouais, bien sympa ce p'tit barbeuc :icon_biggrin: , avec piscine chauffée et tout :icon_lol: Merci à toi l'ami pour cette petite sauterie :winner: (femmes et enfants ravis :jap:) @wawa : alors, ça c'est rallumé ou pas (tes voyants)
  18. poljan
    Tu te gares dans paris et un chien va se charger de les arroser, tes jantes :ripeer:
  19. poljan
    Même pas la peine, je vais missionner khun :icon_biggrin:
  20. poljan
    c'est zoli tout ça dis-moi donc :icon_razz: . Va falloir que j'investisse dans un cric hydraulique... et 4 parpaing avant le week-end prochain :icon_lol:
  21. poljan
    Pour ta calandre t'inquiète pas, même si khun ne peut pas venir (ce qui serait dommage, camarade khun si tu me lis j'espère que tu seras aussi parmi nous :icon_biggrin: ) je pourrais te l'apporter. Sinon c'est quoi ces plans, je sens comme un "froid" non ? :reflexion:
  22. poljan
    Graaaaaaaaaave qu'il roule mon tank :race: Une fumée de ouf à froid :up1: Un bruit de tracteur ; joint de collecteur HS :up1: :up1: Le truc idéal pour paname quoi ! :applaudit: Par contre un gros nettoyage intérieur s'impose, il pue le moisi le bordel :icon41:
  23. poljan
    :arf: le mec, il a craqué :icon41: . Très bon choix les old RS6 :applaudit:. Y en a un qui va trop s'la raconter au prochain barbeuc :icon_lol:
  24. poljan
    En fait tu as déjà les rétros qui se rabattent électriquement, mais pas avec la fermeture centralisée ? Ce boitier rajoute cet automatisme c'est ça ? Moi j'ai rien, je pensais qu'avec ce module (et le rajout des rétros électriques bien entendu) c'était faisable :reflexion:
  25. poljan
    Tiens, fais toi plaisir :vert:
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