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Tout ce qui a été posté par quickmik
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[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
@murcilago: si tu as stage 2 ( ligne + remap ), je pense, ça sent le stage 3? Un B5 en stage 3, ça commence à causer sévère! :eldiablo: @panda: moi aussi je t'aime bien! :biere: -
[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
@murcilago: j'imagine. Enfin j'ai cru comprendre que t'es pas le plus lent à t'adapter à la puissance! Tu traines pas pour upgrader!!! :bigthumbup: @bentley: mouais il est jaloux de nos zoutma coupleux! :eldiablo: -
[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
C'est clair! Ca consomme BEAUCOUP moins que le V8 glouton. Et du coup tu peux te lacher sur les options et prendre du full options! :jap: -
[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Une bonne prépa mtm ou Abt et tu manges le camion de pompier! :eldiablo: :P ( Il dort tu crois? ) -
[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Va pas nous l'énerver!! Il est calme ce soir! :P Mais bon c'est vrai qu'au moins avec un 3.0 TDI y'a un coup de pied au fesse. Ca pousse quoi... spa anémique! :up1: -
[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Si je décode le message de murcilago ça donne : "Mouais un S4 V8 ou S6 V8, ça tire grave court. Prends un bi-turbo ( 4 ou 6 ) et à partir de 450 ch, ça commence à causer" Ca, c'est fait! :bigsmile: -
nuck bouille ( orange je sais pu j'ai un trou )
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chatouiller ( cha touillllllllllllllllllllllllll : le papa arrose :bigsmile: )
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Y'a même des belges qui vivent en Suisse! Raciste va! :bigsmile:
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Seb... si tu nous lis! :bigsmile:
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EDIT puis DELL LA xxxxxxxxx. Un peu les 2. Ca devrait jouer à présent... <_< Comment ça XXXXX? Si je veux écrirer M.E.R.D.E... je l'écris! :bigthumbup:
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Salut les Suisses!J'arrive à suivre la conversation en allemand, ça joue! B) Enfin tant que vous faites pas du shakespeare quoi! :P Pour la photo, ça fait loin? OU BIEN? Parlant de vache....en flamand: une vache --> een koe des vaches --> koeien ( prononcer couilleN :bigsmile: ) @nanard: oui un peu comme mariage en vietnamien
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[8P]Dégouté
quickmik a répondu à un(e) sujet de 120seg dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@ludo: l'offre et la demande, ça te dit quelque chose? C'est malheureux mais c'est ainsi! :( -
Je n'y ai pas pensé. C'est une bonne idée, je vais le suggérer à madame ( faut rendre à César ce qui est à César )! :bigsmile: En fait, j'étais déjà sur le calendrier 2005 ou 2006 ( le premier donc ) avec le S3 Pack Swiss. :)
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L'artiste dans la famille... ben... c'est pas moi en fait! :bigsmile:
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Ah ben j'ai trouvé une photo faite par Pitchoune. C'est mieux de suite! :malelovies:
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[8P]Dégouté
quickmik a répondu à un(e) sujet de 120seg dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Désolé pour toi! Et complètement d'accord avec Seb! :furious: -
:bigsmile: Le ricard sans couper à l'eau Irréversibles dégâts cérébraux :petard:
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Sur photos c'est difficile à rendre (là il faisait super gris)! Disons que s'il fait sombre, le rouge est plus profond et y'a pas beaucoup de reflet! Là c'est mieux. :bigsmile: On voit le côté orangé. J'essaierai d'en retrouver en mode full soleil.
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Bon je vous ai pas donné le détail alors voici... A3 SBK 2.0 TDI 170 FAP Ambiton Quattro Rouge Misano effet perlé (modèle 2007) Pack S-line: comme une finiton S-line en France mais avec les RS9 17" au lieu des RS6 18" chassis sport S-line Pack Proline: Clim bizone Régulateur de vitesse Radio concert Radar de recul ASSP (Audi Swiss Services Package) 3 ans de garantie 100'000 km Frais de réparation gratuit (y compris pièces d'usure) Frais d'entretien gratuit Options: siège conducteur full-électrique soutiens lombaires électriques à l'avant barres de toit alu Pack rangement Pack coffre pack lumiere bi xenons avec adaptative light boulonts antivol desiglage complet alarme paramétrique et volumétrique accoudoir central AV peinture metallisee retro interieur jour/nuit auto phares auto essuie glace auto Peut-être d'autres choses que j'oublie Quelques photos ( faudrait que je demande à madame d'en faire avec son réflex car là elles sont pas terribles. Ca rend pas le rouge misano! )
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[S4b6] Optimiser mon V8
quickmik a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
No turbo, no fun! Ca marche aussi avec kompressor! :bigsmile: Plus sérieusement, opter pour une admi et une ligne me parait pas mal! Cela étant 40 ch gagnés pour 4000€, ça chiffre quand même! -
@RS-line: je viens de (re-)lire ta signature, t'as eu 4 SLine! :blink: C'est plus de l'amour, c'est de la rage! :P
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@RS-line: c'était un peu d'auto-dérision. Je veux bien faire partie du clan... :biere: jusqu'à ce que je retire à nouveau le "line" pour garder l'essentiel : ®S @H2G: c'est un peu ça oui! :P De mon côté, j'ai pris le SLine pour le cuir-tissu noir ( bon compromis et ça glisse moins que le full cuir en arsouille ) et le chassis quattro-gmbh de série en Suisse! En ce qui concerne le 4 pattes TDI, j'avoue, je suis un suisse pauvre ( mais oui ça existe ! :bigthumbup: )
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Bon c'est bien beau la finition SLine, c'est vrai. Mais bon les jantes, les ptis logos,... que de la gueule pour pavaner en ville! Combien ont le chassis quattro Gmbh ET le quattro ? :baton: :ck1: Et une couleur Audi Exclusive (Avus ou Misano)? Quick, qui attend les autres SLiner dans un col! :eldiablo: EDIT: tiens, so far, y'a que des TDI 4 pattes. On peut rebaptiser ça le "clan des tracter" :bigthumbup:
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S6 de 2005
quickmik a répondu à un(e) sujet de Nuno Pires dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Elle est en vente chez ROC à Sihlbrugg? @tous: si c'est celle-là, c'est l'ancien modèle. Première immatriculation en juin 2005 apparemment. C'est un phénomène assez fréquent en Suisse. Les grosses concessions commandent énormément de modèles ( les sous-sols sont souvent des cavernes d'ali-baba avec plein de S-RS )! Et du coup, on retrouve des fois certains exemplaires qui trainent. On peut encore trouver des RS6 bi "neufs" par exemple. Bon, le S6 Avant V8 a été livré en Suisse jusque décembre 2004. Donc apparemment, elle n'a pas trop "trainé" sur parc. Mais l'idéal est de connaitre un peu plus l'historique. Date de livraison en concess? Date d'immatriculation? Période d'immobilisation? Et malgré le faible kilométrage, entretiens? Très important pour des voitures qui ont peu roulé! Le modèle est bien équipé ( GPS+ Bose, TOE solaire, cuir nappa, radars AV+ARR, sièges chauffants AV+ARR,...). Mais elle est chère. OK faible kilométrage mais tu trouves un modèle 2003 de 40-50000 kms pour 25 000 CHF de moins. Et perso, je préfère une voiture qui a roulé. :exclamation: Sinon, pour 55-60 000.- tu trouves des RS6 avec moins de 60 000 kms. Et c'est plus le même monde ( si tu es prêt à assumer l'entretien plus onéreux) Sinon, le S6 en soi est une très bonne routière. Confort-équipement-bonnes perfs-agrément du V8, c'est un super compromis. Une super machine à rouler. Après tout dépend de l'utilisation. Hésite pas si tu as d'autres questions!
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