Djeross

Effectivement, ce n'est pas un pneu sportif, donc pas dispo en 18", du moins pas en 225/40. Après je me dis que c'est pas un test de n'importe quel magazine ou site de tuning, c'est l'ADAC, le plus gros club automobile allemand, plutôt réputé pour son sérieux... Et comme je le disais plus haut, je recoupe avec les avis client sur les sites, les tests des autres clubs automobiles, les tests de magazines, etc... et globalement, on retrouve ce classement. Après cela reste de toutes les manières assez subjectif, en fonction de ses attentes, de sa conduite, etc... quoi qu'il arrive, en s'orientant sur tous ces pneus haut de gamme, on est sûr de se retrouver avec un pneu de qualité, et non pas avec ces m***es de savonnettes telles que les Wanli & co (je comprend pas pourquoi c'est toujours autorisé à la vente d'ailleurs... ah si je me souviens, faut pas rouler en toute sécurité en France, faut rouler à 30km/h, ça suffit :P (troll inside)) ++

Bonjour à tous, Pour ma part, je me fie toujours aux tests de l'ADAC, les allemands étant beaucoup plus sérieux que nous en terme de fiabilité auto (comment ça j'ai des préjugés ?? :P) J'ai les jantes RS4 18", chaussées en 225/40R18. Voici le lien : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&ie=UTF-8&sl=de&tl=fr&u=http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx%3FComponentId%3D29784%26SourcePageId%3D31821&rurl=translate.google.com&twu=1&usg=ALkJrhhnLIx9ku-wOCYqqO_l9jwz9XXPbQ (NB: les notes les plus basses sont les meilleures, j'ai eu du mal à comprendre au début :)) Suite à cela, et ces tests étant confirmés par beaucoup d'autres sur le net, j'ai choisi de prendre les Dunlop SP Sport Maxx TT, ayant été très satisfait de mes Dunlop SP Sport FastResponse sur mon Audi A2. Et effectivement, la qualité est au rdv, beaucoup plus que les Michelin PE2 montés d'origine ! Ceux-ci étaient moyens en tenue de route, décrochaient brusquement et non progressivement, et étaient bruyants. En même temps, pour leur défense, je les ai eu déjà utilisés, ayant acheté la voiture d'occasion à 33000kms, et je viens de les changer à 50000kms. Donc pour la durée de vie, rien à dire... mais d'après les différents avis et tests que j'ai pu lire en écumant le net, on ne peut pas avoir durée de vie exceptionnelle et tenue de route exceptionnelle en même temps, il faut choisir, la tenue de route impliquant une gomme plus tendre, et donc une usure plus rapide. En espérant t'avoir aidé. Dje

Hello ! Je veux bien ce pdf également si c'est possible. Merci à toi ! Dje

Hello, Je change moi-même pour passer d'une A2 à une A3 Sportback, et je crois que cela va être très dur de trouver ce que tu recherches à ton budget en Facelift... ou alors avec un fort kilométrage, ce qui ne sera pas forcément intéressant pour la revente. Je souhaitais également une Facelift, en 170 S-Line, et j'ai fini par prendre une 2008, les Facelift sont beaucoup trop chères. Bon courage néanmoins pour tes recherches ! Dje

Hello, Il me semble que Nonock proposait cela, via son forum dédié www.chiptuners.fr ++ Dje

Comme je l'indiquais plus haut, je te conseille de jeter un coup d'œil au sujet épinglé concernant les jantes et montes homologuées, on parle justement de cela. Pour ma part, j'ai opté pour des Dunlop SP Sport FastResponse. Ils sont parmi les meilleurs dans la plupart des tests que j'ai pu consulter, avec un prix relativement contenu, (81,50€ chez TooPneus, j'ai acheté chez eux, aucun souci, mais ce n'est qu'un exemple). Je ne sais pas ce que valent ces Firehawk, mais je pense justement que l'intérêt de changer de taille est de pouvoir accéder à des pneus dits "sport", et offrant une meilleure tenue de route que les pneus utilisés d'origine. Si c'est pour rester en pneus "basiques", autant garder la taille d'origine et s'éviter d'éventuels soucis pour les faire monter ou lors d'un contrôle technique trop pointilleux, sans parler du prix moins élevé. Cela reste néanmoins un avis personnel. Sinon, pour revenir à ma question, aucun spécialiste dans le coin ? Je devrais peut-être aller poser ma question dans une section plus générale du forum cela dit...

Bonjour à tous, Je suis passé il y a peu d'une monte 175/60R15 à une monte 195/55R15, afin de pouvoir mettre des pneus "sport" et avoir ainsi un meilleure tenue de route (je recommande vraiment ce changement, même pour une conduite normale, la tenue de route n'a plus rien à voir, cf topic des tailles homologuées). Par contre, je ne sais maintenant plus quelle pression mettre au niveau des pneus... en effet, si je met la même pression qu'avant, celle indiquée sur la trappe carburant, j'ai l'impression que les pneus sont à plat... Ça ne parait pas logique, vu que la pression ne devrait pas avoir de rapport avec le volume d'air rempli, mais bon, visuellement ça ne trompe pas, le pneu est sous-gonflé. Donc si quelqu'un a une idée, ce serait avec plaisir, d'autant que j'ai de la route à faire la semaine prochaine... Merci !! Dje

Yes, bien d'accord, mais les Dunlop dont je parle n'existe qu'en 85 d'indice de charge... mon commentaire s'appliquait pour l'indice de vitesse. J'ai une petite question néanmoins, je ne sais plus maintenant quelle pression je dois mettre dans mes pneus... en effet, si je mets la même pression qu'auparavant en 175/60R15, les nouveaux sont clairement à plats... donc, de 2,1/2,2, à combien dois-je maintenant passer ? Merci ! Dje

Hello, Je viens de tomber sur des vidéos Youtube d'un anglais qui tente actuellement de convertir une de nos chères A2 en voiture électrique... Y'a des courageux sur Terre !!! Je vous laisse suivre cela : http://www.youtube.com/user/audia2ev Dje

Hello, Perso je vois vraiment la différence depuis le passage du 175/60R15 au 195/55R15, la tenue de route est carrément meilleure, mais je ne saurais dire si c'est vraiment du au changement de taille, car je suis passé d'un Michelin Energy à du Dunlop SP Sport FastResponse, et ce pneu est réputé très bon en tenue de route. Néanmoins, je ne peux que te recommander de prendre ce modèle, que j'avais trouvé il y a quelques mois à environ 83€/pièce. Attention à bien prendre les 85V, et pas les 85H. Dje

Hello again ! Bon, et bien juste pour dire que j'ai été plutôt satisfait de la concession Hamon & Fils, à Dreux. Concernant l'accueil, j'ai été reçu par le responsable SAV, très courtois et commercial. Rien à redire. Pour la mécanique, je ne peux réellement me prononcer, ce n'étaient que des travaux d'entretien, mais à priori... je vous tiendrai informés si jamais il y a un pépin. La voiture louée était une A3 TDI 105cv neuve (700kms au compteur...), avec régulateur de vitesse, commandes au volant, autoradio concert 2 avec prise jack pour brancher un lecteur mp3, bref, pas le genre de voiture sous-équipée que l'on a d'habitude en prêt/location lors d'un entretien, surtout à 7€/jour ! Donc pour l'instant, mon verdict est concession recommandée. :bigthumbup: ++ Dje PS : normal que je n'ai pas le bouton "éditer" au-dessus de mon précédent message ?

Merci Gasy pour cette réponse si rapide. Je les ai donc contacté, pour l'instant prise de rdv pour vendredi, je suis juste abasourdi par la courtoisie et la patience de la personne que j'ai eu en ligne face à mes très (trop ? :)) nombreuses questions, c'est le jour et la nuit comparé à Valodis à Cergy !! En général, lorsque j'appelle en spécifiant A2, j'ai clairement l'impression de déranger, mais là pas du tout... c'est agréable, ça change :D Reste à voir leurs compétences, mais si c'est au même niveau que l'accueil, je resterai sans hésiter client chez eux. Bon, je vous tiendrai informé du bon déroulement des opérations. Dje PS : La voiture de remplacement n'est apparemment pas prêtée mais louée, cela dit à 7€/jour pour une A3... j'irai certainement pas me plaindre.

Bonjour à tous, Je me permets de déterrer un peu ce topic plutôt que d'en ouvrir un énième nouveau... Les avis ont-ils changés, ou se confirment-ils, sur les concession conseillées ? Je dois faire un entretien long life + courroie de distribution sur ma A2, et je vous avoue que vu la somme à débourser, j'aimerais vraiment tomber sur des mécanos compétents et du personnel accueillant (comment ça je rêve ??? :) Mon choix se porterait plutôt sur Hamon & Fils à Dreux au vu de leurs tarifs et des avis ci-dessus, qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour votre aide. Dje

Hello, je confirme, TDI90 également, et 1000tr/min au ralenti depuis que je l'ai eu.

Un grand merci à vous messieurs pour ces explications super claires et complètes. Je change pour la tenue de route et la sécurité, ma A2 ayant été un peu "poussée" :eldiablo:, mais aussi pour la possibilité de pouvoir prendre des pneus autres que les gammes basiques, seules possibilités avec les 175/60R15. Le passage en 195/55 va ainsi me permettre de passer sur des Dunlop SP Sport FastResponse.

Bonjour à tous, J'envisage de changer mes pneus en 175/60/R15 par des 195/55/R15, sur les jantes 15" Alu brillant de 5,5 de large. Or, je vois que cette dimension est donnée en dimension maxi, et non optimale. Pourquoi ? Cela engendre-t-il un quelconque problème, type frottement ? Y'a-t-il un risque à utiliser les dimensions maxi ? Je veux augmenter les dimensions en partie pour des raisons de sécurité, donc je ne voudrais surtout pas que le choix de cette monte aille à l'encontre de cela... Merci pour vos réponses ! Dje.

Hello, Tout d'abord une graaaaaaannnd merci à toi Siratm, car ca aide à se sentir confiant quand on commence à tout démonter, surtout quand on est pas bricoleur pour un sou comme moi. Petite précision pour ceux qui souhaiteraient tenter l'aventure, il n'est pas forcément nécessaire de percer. En effet, j'ai fait passer le cable par l'ouverture en quart de cercle que l'on peut apercevoir sur la 2e photo de la 3e étape. Ce qui fait que le boitier arrive juste à coté du vide-poche central et du cendrier, sans aucun cable visible car on peut le passer sous la jonction plastique. Désolé ce n'est pas évident à expliquer, et je n'ai pas pensé à faire de photo. Je précise que j'ai moi acheté le XcarLink iPod, pour y brancher mon iPhone 3G, c'est pour cela que je ne voulais pas du boitier dans la boite à gants, je veux garder l'iphone à portée de main. Pour les transmetteurs FM, il y a apparemment 2 catégories, avec une nette différence de qualité : ceux qui envoient des ondes, que la voiture capte comme une station de radio lambda, et ceux qui nécéssitent d'intercaler une prise entre la prise antenne et l'autoradio, et qui court-circuite donc une station en direct, mais sans ondes, et donc sans parasites. Il parait que ces derniers sont de très bonne qualité... je n'ai personnellement jamais testé, donc je ne saurai en dire plus. ++

Bonjour à tous, Je n'ai aucune intention de faire la moindre modif de l'EGR sur la mienne, mais en regardant le site A2OC, je viens de voir qu'un sujet similaire à été posté. J'ai pensé que cela pourrait en interesser certains. Ce sera peut-être redondant avec ce qui a été déjà dit mais bon.... mieux vaut trop d'infos que pas assez :rolleyes: C'est par ici : http://www.a2oc.net/forum/showthread.php?p=62328#post62328

Hello, moi non plus, pas de vibration à cette vitesse. @+ Dje

Merci à tous ! :bigthumbup:

Bonjour à tous ! Ca y est, je me lance, après vous avoir lu depuis le mois d'aout, c'est parti pour mon premier post... Je suis possesseur d'une A2 TDI 90 depuis Septembre 2006, qui avait alors environ 23000km, et qui affichait "service". Je l'ai alors emmené en révision, pas de longlife sur les conseils du garagiste car je ne connaissais pas mon kilométrage annuel (c'est ma 1e voiture). Et voilà que j'ai désormais depuis 2 semaines "Entretien" qui s'affiche dans l'ODB (après avoir eu le compte à rebourd fatidique des km restants, bien entendu...). J'ai voulu l'emmener au garage, mais je me suis quand meme demandé pourquoi c'était maintenant "entretien", alors que la premiere fois c'était "service"... Une idée ? Est-ce un simple controle des niveaux à faire, ou quelque chose dans le genre ? A noter que la voiture a maintenant 40000km, et que je fais environ 60% d'autoroute "matinale parisienne" et de circulation dans paris, et 40% de "vraie" route, ou je ne suis pas obligé de freiner toutes les 15s. Merci pour les réponses ! Dje