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Pat1er
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Tout ce qui a été posté par Pat1er
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Petite précision: le train avant de l'A5 est beaucoup plus précis et donc sensible que celui de l'A6. J'avais une A6 aussi avant et je n'avais jamais eu de problème de vibration. Il faut dire que des pneus de 19' avec seulement 35 de hauteur sur une surface de 255 en largeur, ça na pardonne pas grand chose... Et bien vérifier les pressions régulièrement aussi!
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tu ne regretteras pas ton sens du sacrifice que je salue.....
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Je sais que c'est une connaissance de "Franck" qui est un technicien hors pair mais c'est tout. il suffit de s'adresser au garage et de parler d'un problème de vibrations entre 10 et 120 avec une A5 et je pense que ça devrait aider...
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En fait la roue doit être équilibrée une première fois avant l'équilibrage dynamique. De plus ils l'ont fait faire mais ce n'est pas chez AUDI Directement. Enfin , en ce qui concerne le train avant des A4/A5, il est ultra précis. On a quelques routes de montagne qui vont bien chez nous et c'est vrai que c'est un régal de précision. Mais avec des roues qui ont une hauteur de Pneu de 35, on roule presque sur les jantes donc ça ne pardonne rien.
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Mon A5 Sportback ne tremble plus; ce n'est pas suite à un voyage à Lourdes mais plutôt chez mon concessionnaire à Clermont ferrand. Ils ont fait un équilibrage Dynamique. il manquait 5grammes du côté avant gauche! à Ce jour, elle ne tremble plus. Sinon ben aucun soucis à signaler c'est toujours un bonheur de prendre place derrière le volant mais maintenant , encore davantage ! J'ai dit parfaite?????
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Comme tous ceux qui lisent ce paragraphe, j'ai eu ce problème. RESOLU!! Équilibrage dynamique réalisé avec vérification précise de chaque Pneu. PARFAIT. Il manquait 5 grammes dans la roue avant gauche.... et toute la voiture vibrait. Bref Nickel. Pour ceux de Clermont-ferrand et ses environs , allez chez AUDI Carlet à AUBIERE et demandez à Franck de faire un équilibrage dynamique (il doit faire 30 km avec la voiture avant l'équilibrage). Voilà Je retrouve ma belle enfin!
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on te fera un signe quand on passera à côté de toi au delà de 120 bien sûr.... sinon ça vibre....
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C'est une super auto et les déceptions sont peu nombreuses par rapport au nombre d'A5 qui roulent. Les voitures sans soucis se font rares. Il peut toujours y avoir une MAP lors des premiers KM mais après c'est le bonheur. Je suis très satisfait de mon achat et on est nombreux sur le forum!
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Possesseur d'une A5 sportback 3.0 TDI Quattro, j'ai le même problème de vibration entre 100 et 120 Km/h: super sur une voie express... En concession pour lundi 20. Avec promise de courrier Recommandé avec AR chez AUDI France si rien n'est fait. à ce prix il est inadmissible que la voiture ne vibre pas! Même une LOGAN ne vibre pas. Et ce n'est pas le chassis sport ou alors les Porsche et autres fusées de la route doivent aller dans tous les sens...
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le GPS advanced est extra et le problème, c'est que le B&O aussi! En ce qui me concerne , j'ai préféré attendre pour acheter les 2, et la raison n'est pas mon fort mais aujourd'hui quand je monte dedans, je ne regrette rien... à méditer
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C'est toujours un sujet sans fin... Le poids a peu été évoqué car le TFSI n'est pas forcément Quattro.... Et le jour de la revente????, Mais bon les conso sont un peu plus favorables au "Mazout" comme certains se plaisent à dire, les quattro, sont plus lourdes. Les plaisirs sont différents.
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Pack coffre sur Audi A5 sportback
Pat1er a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai acheté des pare soleil chez Norauto. L'efficacité des films est indéniable, mais pour la lunette arrière, quand on a un rétro intérieur automatique, la lunette arrière une fois "filmée" empèche le fonctionnement du rétro intérieur et comme dans mon cas les rétros extérieurs sont liés à l'intérieur, du coup, plus rien ne fonctionne la nuit! Esthétiquement, c'est moins bien mais pour 2€90.... fallait pas attendre plus. Sinon c'est 350€ pour une Sportback. -
Bienvenue, c'est que du bonheur!
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Pack coffre sur Audi A5 sportback
Pat1er a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Petit aperçu de mon pack coffre sur A5 sportback. Uploaded with ImageShack.us -
Concession Audi CLERMONT!
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Médor63 dans Concessionnaires Audi - Centre
C'est d'autant plus important quand on a un capteur de pluie / allumage des phares. Les normes constructeur sont respectées. Une mésaventure avec ma golf m'était arrivée avec un adaptable alors... -
Concession Audi CLERMONT!
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Médor63 dans Concessionnaires Audi - Centre
Je conseille dabord et avant tout de prendre un d'origine donc chez Carlet et non un adaptable de chez C....s par exemple. Ensuite, ils sont mieux outillés à AUBIERE. -
J'apporte mon témoignage concernant le système B&O: Les premiers temps, le son manquait -à mon gout- de graves mais c'était puissant. Au fil des kilomètres, le son s'est amélioré comme tout bon système audio c'est à dire qu'il y a un rôdage. La voiture a aujourd'hui presque 9000 Km et le son est parfait. J'utilise un Ipod comme source principale mais le son n'est pas compressé et c'est nickel. Concernant la suspension pilotée, la différence est flagrante. là encore si tu n'as pas encore signé, tu peux y aller d'autant qu'avec une 3.0 TDI en S tronic, l'auto se métamorphose réellement. Pas d'hésitation donc.
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Pour ma "noire phantom" ( c'est original...), je pratique un peu pareil: je mouille la peau de chamois et je la pose très mouillée sur l'avant du capot en plein soleil. la vapeur fait l'essentiel du travail mais il ne faut pas l'oublier plus de 4/5 minutes sinon, elle sèche... Et au bout de 2/3 minutes, les insectes se décollent plus facilement. Je l'ai cependant ciré avec la cire de chez Audi qui donne des résultats remarquables et les moucherons collent moins de ce fait.
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J'ai personnellement des jantes RS6 montées d'origine en 19 pouces puisque c'était une option: Elles sont made in ITALY... et le fabricant n'est autre que JIL qui en fabrique pour beaucoup d'autres!Pas d'inquiétude à avoir donc...
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J'apporte ma contribution pour ta recherche du Graal... Le système B&O est extra si tu es vraiment amateur de musique. Le son est précis, puissant sans jamais être déplacé dans les médiums principalement. En 1 mot, EXTRA. Pour le quattro, je ne l'ai pas encore testé sous la neige mais l'agrément en sortie de virage à la ré-accélération est vraiment un plus sans parler de la sécurité. Enfin entre un 4 et un 6 cylindres, y'a pas photo...
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Références pédaliers Alu
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
C'est le pédalier des RS6 récentes, Ils en livraient une dans ma concession et c'est sur ETKA qu'ils l'ont commandé... moi après je n'ai qu'une petite A5 sportback à Mazout :( -
Références pédaliers Alu
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Il faut commander pour la RS6 le capuchon et SEULEMENT le capuchon pour la pédale d'accélérateur et le capuchon pour la pédale de frein. ça donne l'image ci dessus! -
Références pédaliers Alu
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
C'est comme un capuchon, ça se clipe dessus, pas de vis, aucun outil nécessaire, un peu de poigne c'est tout! :) Pour le frein, il faut enlever le dessus en caoutchouc d'origine et le remplacer par le modèle en alu. -
Références pédaliers Alu
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Acheté chez AUDI, c'est le cache qui se met directement sur la partie sur laquelle on appuie quand on accélère. La base est en caoutchouc mais la parie supérieure est bien en alu et plastique. Pas besoin de toute la commande de pédale.Je mettrai une photo dans la journée. -
Références pédaliers Alu
Pat1er a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Pour ce qui me concerne, j'ai remplacé juste le dessus de l'accélérateur en prenant la référence de la RS6 et c'est bien plus simple! et moins onéreux....