tomti21

Slt Syv11 bizarrement je crois bien que tu as raison pour le quattro...qui n'existe pas avec ce moteur sauf erreur...je dis bizarrement car malgré tout il me semble que des autos avec plus de puissance en traction, ca existe aussi...ou alors pb spécifique A5 en effet... ++

Bonjour j'ai le même questionnement pour un 1.8TFSI (nov2014)...Audi a testé le radiateur et RAS. Comme le véhicule n'avait pas tout à fait 30000km à ce moment, on m'a dit que ca pouvait baisser. Là ca a rebaissé d'environ 1cm (environ 3000km de fait depuis). La réceptionniste m'a parlé d'une épreuve de culasse possible, mais un technicien m'a dit n'avoir jamais vu ce pb sur ce moteur...ce qui ne prouve pas grand chose...Par contre on ne m'a pas donné l'idée du bouchon. Le vase lui-même ne pourrait pas être en cause aussi du coup ? Ca m'embête un peu cette épreuve de culasse...si ca ne sert à rien. J'ai une garantie mécanique, je ne sais pas si elle couvrirait çà. ++

La précédente était déjà impressionnante... mais là c'est encore autre chose...vraiment superbe :) et quelles jantes :) Reprog finale pour bientôt ? Tu as réussi à remettre la tv ? Je l'avais aussi sur A6 et quand on l'a plus c'est vrai que ca manque parfois ! ++

On a pas de mécanos Audi sur le forum ? :)

Bonjour Jos compris pour la pile...et ceux qui mettent une batterie en parallèle, c'est pareil ou dans ce cas ca peut "tromper" l'auto ? En cas de changement par une batterie identique, ce serait intéressant... ++

Slt JR faut que vérifie, mais ca patine à moins de 2000T...pas très haut quand-même...je trouve ca bizzare. Je trouve pas que le 1.8TFSI monte spécialement vite dans les tours. Au contraire je trouve ca un peu linéaire...Après c'est juste mon avis. Pour l'anti patinage tes remarques sont intéressantes, merci. ++

Bonsoir, ce sont des pneus été Michelin...est-ce qu'il auraient pu mal vieillir pour avoir séjournés avant au Dannemark, aucune idée...Ils ont l'air corrects à première vue. Vous allez rigoler, mais j'ai déjà eu en 1ere auto une BX GTI, et ca patinait pas comme çà...(125cv pour 1000kg environ pneus 185). C'était de l'atmosphérique par contre évidemment. Personne n'a relevé, mais j'indiquais aussi qu'en coupant l'anti patinage c'est (parfois) moins pire...normal ? Ca donne l'impression, un peu come avec un ABS pour donner une image, que l'auto essaye maladroitement de compenser... Pour l'histoire des ronds points sur route grasse c'est un peu le cas aussi...et d'ailleurs la direction elle-même se comporte curieusement dans ce genre de situation... Après je verrai quand je changerai les pneus...soit pneus identiques (en taille) neufs...ou alors monter en 235 pour ne pas changer de jante peut-être et limiter l'augmentation de conso ... Merci pour vos remarques en tout cas Chris

Bonsoir, certains d'entres-vous parlent de mettre une batterie en parallèle au niveau comportement moteur, une autre personne parle d'une pile de 9V (sérieusement ???) Deux questions : 1)est-ce qu'un booster peut faire l'affaire au lieu d'une batterie (ou d'une pile !!!) ? 2)L'intérêt de cette manip étant j'imagine que l'auto ne sache pas qu'on a changé la batterie, quel intérêt de recoder le nouveau code BEM ? Evidemment si l'auto a détecté le changement ET qu'il soit vrai que cela affecte la gestion d'énergie, il faudrait effectivement recoder je suppose... Plusieurs personnes semblent indiquer qu'elles n'ont pas eu de soucis, je n'en doute pas. Est-ce à dire que leur batterie a autant d'autonomie qu'avant, on en est toutefois pas sûr me semble t-il. Chris

Je n'accélère quasiment pas justement...Ca patine de suite. Ma fois j'espère quand-même qu'un propriétaire de TFSI finira par m'en dire plus ! :)

Bjr Vicoyote merci pour ta réponse...mais j'ai pas trop compris ce que tu veux dire :) ++

Bonjour, passé d'une A6 TDI150 à une A5 1.8TFSI depuis qques mois (modèle fin 2014), je m'interroge sur le fait qu'elle patine très très facilement au démarrage, sur route grasse ou mouillée notamment.L'A6 était plus lourde sur l'avant. Je trouve quand-même bizzare ce pb de passage de puissance au sol...Il y a je crois 170cv, ca n'est pas non plus énorme. Pneus Michelin en bon état. Pas de quattro (d'ailleurs en 1,8TFSI je ne suis pas sûr que ca existait) En fait j'ai 2 questions : ca semble moins pire en enlevant l'antipatinage...drôle de logique non ? Je me demandais aussi si j'aurais intérêt à prendre des pneus plus larges, limite changer de jantes ? Mon auto est d'origine Danemark et les pneus sont en 225. En concession j'ai vu les autos chaussées en 245 ! Est-ce que ca aiderait ou est-ce que je consommerais juste davantage ?!! Qu'en pensez-vous ? Cdlt Chris

Hello questionnement similaire sur mon A5 SB 1.8TFSI mise circ fin 2014. Chez Audi on me dit que jusqu'à 30000kms (je suis à 32000KMS maintenant) ca peut arriver que ca baisse...Ils ont fait le complément. Le radiateur a été testé en pression. Sinon on me propose une épreuve de culasse si ca persiste, mais ils n'ont jamais trop vu de problème sur ce moteur. Ma révision a environ 6 mois et le liquide a rebaissé d'environ 1,5cm (je roule peu, environ 120km par semaine). La perte semble lente, mais je n'ai jamais fait de grand trajets à date... Je ne sais pas trop si je dois m'inquiéter? Sur mon ancienne A6 V6TDI 150, je n'ai jamais eu à compléter qque niveau que ce soit. J'ai une garantie, mais je ne sais pas si elle couvrirait cela...et l'idée que tout soit démonté...J'ai un peu temporisé pour le moment...Ai-je tort ? Chris

hello cavalier, vax merci et dslé pour le retard, j'étais pas trop derrière l'écran ces derniers temps...elle est visible cette chaine ? A+ merci

slt hornet nickel merci...

slt cavalier merci pour l'emplacement...je voudrais savoir si le filtre a déjà été changé une fois ou pas. C'est une occasion récente. D'où la question de savoir la marque du filtre d'origine de l'auto...C'est ptet un Bosch d'origine ? au fait tu as la même auto ? tu sais si c'est une chaine ou courroie pour la distrib ? J'arrête pas de lire des infos contradictoires...La mienne est de 11/2014.

Bjr sur A5 TFSI, peut-on changer la conso moyenne trajet en conso moyenne entre 2 pleins ? comment ? merci ++ chris

Bjr à tous, je voudrais savoir si le filtre à huile d'origine d'une A5. 1.8TFSI sportback est de marque AUDI ou autre ? et où se situe t-il svp ? J'ai une vérification à faire. Merci ! cdlt Chris

Bjr je roule A5 SportBack 1.8 TFSI depuis qques semaines. L'auto n'a pas de chassis sport mais la garde au sol semble tout de même plus basse que mon ancienne A6. Peut-être une histoire d'empattement aussi je ne sais pas. Sous l'auto il y a des bavettes un peu partout. Le frottement a t-il pour but d'avertir qu'on s'approche de la limite ? Les bavettes étant inclinées dans le sens de la marche, quand je recule pour sortir de mon garage (en pente) ca commence à en déboiter une. Merci cdlt chris

Merci Thierry... grâce à Iclerc69audiA8, toi et qques autres, j'ai commencé à glaner qques infos. Suis pas pressé, je préfère assurer. Ce que je ne sais pas vraiment pour le moment c'est si le respect scrupuleux de la procédure est suffisant ou s'il faut parfois lire entre les lignes. Je vais regarder tout çà. Je ne manquerai pas de te tenir informé :marcelpoire: Pour ma commande vocale, j'espérais pouvoir m'en servir surtout pour la navigation et lorsque j'ai essayé ou une 2 fois, ca tentait de me proposer de passer un coup fil...C'est pour çà que j'ai fait l'apprentissage...C'est vrai que le GPS parle Français, mais j'espère qu'il n'attend pas une commande en Danois. De toute façon il faut que je fasse plus de tests avant tout :) Je vais aussi lire mon tuto pour le reste...à suivre :) Bonne soirée ++

Slt stephane Mon gps parle francais mais je n en sais pas plus. Aurais je qd meme le francais si la manip que tu indiques n avait pas ete faite ?

hehe... Thierry, Playaz : merci pour les conseils sur l'apnée. :) Je connais un peu aussi... Disons qu'avec un peu d'aide c'est surement jouable :) Aucune envie de briquer le biniou... Je reviens un instant sur la commande vocale : je n'ai pas encore bcp joué avec, mais mon questionnement venait précisément du fait que l'auto n'était pas française. Peut-être que la tienne oui Thierry ? A suivre ++

Slt Thierry-13 Merci de tes réponses. sur le point2 : tu as raison pour la complexité. Cependant il semble qu'avec les tutos voire un peu d'aide, certains y arrivent...Je verrai bien. Il y a des choses qui ne s'inventent pas, alors si les tutos sont bien faits et bien respectés...mais il y a peut-être des cas de figures différents, je ne sais pas. L'idéal est d'avoir de l'aide au moins une fois. Pour le moment je rassemble les infos. Etant admin réseau, j'ai une approche prudente du sujet. sur le point3 : mon véhicule est d'origine Danemark, donc la commande vocale n'était surement pas en Français. La langue du GPS est maintenant en Français, mais j'avais effectivement lu un post d'une personne qui s'interrogeait là-dessus. Et je suis formel sur un point par contre : il y a dans les menus la possibilité d'améliorer la compréhension de ta voix. Le MMI te fait répéter des mots pendant 10 mn, je l'ai fait. point4 : j'ai vaguement vu qu'il y avait une autre façon de faire en wifi , mais je n'ai pas mis la main sur cette procédure. Je serais intéressé à en savoir plus. Merci de tes réponses ! A+

Bonjour à tous, sur ma nouvelle A5 1.8 TFSI de 2014, j'ai : Version Media : HN+_EU_AU3G_P0782 Version b. de données de navigation : 8R0060884BT ECE 6.19.3 si j'ai bien suivi, je suis en 3GP ->quatre petites questions : 1)c'est assez récent pour aller en 942_3 directement ? 2)idem pour la carto 2017 directement ? 3)est-ce possible que la MAJ améliore aussi la commande vocale en même temps (je sais qu'elle est réputée pas top, mais là moi ca ne comprend rien malgré l'apprentissage). J'ai lu qque part que ca pouvait apporter des fichiers de langue ??? 4)J'aimerais mettre en place l'astuce du TPlink, mais je n'ai rien en terme de connectique dans la boite à gant. Juste une prise AUX dans l'accoudoir. C'est mort ou est-ce à dire qu'il y a du taf en plus ? Merci à vous tous et bon we :-) Chris

Slt Joker pour ma part je viens d'acheter la même chose en modèle 2014, 170 CV. J'avais une A6 2.5TDI AM 2000 avant. Côté habitabilité j'ai perdu mais je le savais. Des rangements en moins aussi. Les sièges de l'A6 avaient de petits coffres, il y avait un vide poche en dessous de la commande des phares, des filets derrières les sièges, des portes gobelets à l'arrière...des détails mais bon. Il faut que je m'habitude à la conso de l'auto...Comme je fais bcp de petits parcours, j'espère m'y retrouver au niveau entretien, l'ancienne s'encrassait. Sinon c'est sympa d'avoir le MMI avec les cartes SD, même si le GPS aurait gagné à s'inspirer de la concurrence. Pouvoir gérer des points d'intérêts/zones dangereuses aurait été un plus...et une politique de mise à jour avec des tarifs raisonnables. Le mienne est un sportback, j'aime bien le haillon vs la malle sur l'A6, même si le coffre de l'a6 était plus volumineux... Sinon ca reste de l'audi, c'est une belle auto plutôt agréable à conduire. Et toi tu en penses quoi ? A+ Chris

Bonjour à tous, suite vente de mon A6 2.5 TDI AM2000, je roule A5 1.8 TFSI 11/2014 depuis peu. Je découvre les options et fonctionnalités de mon véhicule peu à peu, j'ai eu l'occasion de poster dans d'autres sections. J'ai testé le GPS il y a qques jours et j'ai d'entrée de jeu vu qu'il était largué...on a un tram depuis 1an ou 2 à côté, et le GPS voit tjs le rond point d'avant travaux ! Je m'intéresse donc depuis quelques jours à ce post "MMI" au long cours (MAJ MMI, carto, audi connect via routeur, etc...)...pas évident de lire tous les posts depuis 2014, mais disons que j'essaye de me documenter un minimum dans un 1er temps. Tout n'est pas encore clair :certains posts font références à d'autres ou assument qu'on connaît déjà certaines infos, mais à suivre ! :-) Je suis dans l'info, mais bon... pas l'habitude de travailler sans filet (sans sauvegarde quoi !!!) Je voulais en fait remercier tous ceux qui contribuent à ce sujet, et en particulier Johnny, iridium et thierry13 qui semblent particulièrement actifs et généreux de leur temps sur ces sujets...Merci pour votre aide précieuse, j'espère avoir l'occasion d'échanger avec vous ! Bravo pour votre passion et le partage. A+ Chris