tomti21

Bonsoir, pour ceux qui m'avait lu, en fait j'ai bel et bien le document lié au plan d'entretien numérique. C'est sur ce doc apparemment qu'on a aussi l'étiquette avec les options apparemment. Sauf qu'il est en Dannois le mien, je n'avais pas compris de suite ! Je suis en train d'essayer de trouver la traduction Française. Sinon pour Jacky mon auto était connue chez Audi donc pas de soucis, j'ai vérifié aussi. ++ chris PS : si qq'un a une 1.8TFSI récente et pouvait me scanner les qques pages du livret de plan d'entretien numérique ce serait sympa. Me contacter en MP. Merci :)

Bjr je roule A5 depuis peu, mais sauf erreur et d'après mes recherches l'usage du lecteur SIM situé entre les lecteurs SD n'est qu'un des 2 moyens d'utiliser AUDI connect. Un téléphone android pas trop ancien et compatible RSAP (genre Samsung S5 ou supérieur) permet de partager la connexion internet du téléphone et de bénéficier de Google earth, street view. Apparemment le disque dur a un emplacement dédié de 2go de données pour qu'une fois une zone chargée (2000kms), il n'y ait pas forcément besoin que la connexion soit active. Perso je n'ai malheureusement pas cette option. Votre post est ancien mais peut-être que cette info peut intéresser qq'un. ++ chris

Bjr, utilisez-vous des produits Gliptone avec vos A5 pour ceux qui ont le cuir ? Mon auto a 2 ans (cuire anthracite lisse) et un traitement cuir n'a probablement jamais été fait. Ce we j'ai fait juste l'assise du siège conducteur car on commence à deviner là où ca s'usera si on ne fait rien sur le côté gauche. Si sur l'ensemble pas de problème particulier, sur le côté qui en avait le plus besoin, je trouve qu'il y a une petite zone qui a l'air légèrement plus rêche maintenant. J'avais passé un léger coup de nettoyant doux GT15 avant et du GT11 hydratant ensuite. Je ne sais pas si je dois insister ou si il ne fallait pas faire avec çà... Il y a des avertissement sur les produits gliptone par rapport aux cuirs aniline ou semi-aniline. Avez-vous des infos si les cuirs audi récents sont de ce type ou pas ? Utilisez-vous ou évitez-vous gliptone du coup ? Merci Chris

Bjr Jacky, je n'ai pas dit qu'elle n'était pas entretenue dans le réseau...Et puis à 24000 kms (sauf arnaque évidemment), elle n'a pas dû avoir beaucoup d'entretiens...Le vendeur (PRO) m'a certifié les kms, maintenant j'attends tout de même certains éléments malgré tout. A suivre

Hello non rien trouvé, mais j'ai manqué de temps depuis mon post... A suivre ! ++

Hello serais-intéressé aussi. Dommage que les tutos ne soient pas tous rassemblés et sous une forme genre PDF pour ne pas perdre les photos. Bravo à l'auteur en tout cas, je vais certainement m'y intéresser aussi après avoir vu que j'avais pas cette option utile quand on a une porte motorisée A+

Bjr personne sur ce sujet ??? chris

pour le moment je n'ai testé que le fusible...pas vu de fuite mais comme tout est caréné ca ne veut rien dire...Je vais tâcher de tester plus ces jours-ci...te dirai ! Merci cdlt chris

Bjr dommage que ce post s'interrompe brutalement ? Je vends mon A6 2.5 TDI AM2000 et j'ai le même souci à résoudre... cdlt chris

Re Ca y est c'est fait! C'est bien au niveau menu réglages MMI que ca se passe...on peut faire un reset usine et en fait on peut le faire de manière sélective...GPS, bluetooth, etc...c'est plutôt bien fait. Moi je cherchais dans le menu où il y a le bluetooh lui-même... Notre conversation m'a mis sur la bonne voie ! Merci ++

Bjr à tous, je m'adresse à tous ceux qui ont une auto mise en circ après 2012 à priori. Mon A5 m'a été livrée avec un fascicule avec les intervalles d'entretien, mais rien qui ressemble à un carnet pour tamponner. A t-il été perdu ou n'existe pas, je ne sais pas trop, mon vendeur se renseigne. L'auto étant très récente, je ne suis pas inquiet mais je dois creuser quand même. En fait j'ai vu sur le site audi qu'il y avait maintenant une sorte de plan d'entretien numérique. Du coup je me disais qu'il n'y avait peut-être plus de carnet traditionnel ? Sur le site ils évoquent qu'en cas de revente, ils peuvent imprimer tout le suivi. D'un côté ca peut être pas mal, d'un autre côté qq'un qui fait faire son entretien hors concession a quand même besoin d'un carnet ?!!! Mon auto est de 11/2014. Pour ceux qui ont des autos récentes avez-vous des carnets traditionnels à faire tamponner ? Merci de vos retours svp !

Slt Est-ce vrai qu'on ne peut plus commander les manuels Français en concession ? C'est quand-même ce qu'il y a de plus pratique. Dans certains véhicules il y a une doc html multilangue...mais ca ne remplace pas une version papier quand on a besoin d'une info rapide et pas de Pc ou tablette sous la main. chris

Salut vevebm un reset MMI complet, oui c'est une idée...Ca confirme qu'il fallait voir ailleurs que dans le menu Bluetooth donc. Merci ! ++

Bonjour, sur A5 1.8 TFSI 2014, j'ai trouvé comment supprimer des périphériques blutooth externes, mais il y a une autre liste d'utilisateurs connus. Je ne vois pas d'option de suppression. On peut juste tenter de se connecter. On ne peut pas faire le ménage dans ce menu ??? Merci ++ Chris

Bjr à tous, en parlant de conso, question sur l'odb. Sur mon ancienne A6 2.5 TDI, je voyais clairement la différence entre la conso instantanée et quand je passais en mode moyenne (avec le petit cercle barré). J'ai la même chose sur l'A5 1.8TFSI, mais j'ai de grosses variations, un peu comme une conso temps réel. Est-ce possible que ce mode moyenne correspond maintenant à une moyenne trajet plutôt qu'une moyenne depuis le dernier plein ? Depuis que j'ai l'auto je roule tranquille sur filet de gaz pour voir ma conso mini et je ne sais pas trop ce que je vois !

Ca y est maintenant je pense

Salut à tous toujours à la découverte de mon auto...(A5 1.8 TFSI 2014) Trois questions rapides sur l'outillage de bord : je vois qu'il me manque le petit crochet pour démonter le cache moyeu en étoile et aussi la clé pour démonter les boulons des roues. -le plus important pour moi : est-ce qu'il manque autre chose sur la photo ? Il y a peut-être des compartiments libre si on a pas de boulon antivol par exemple ? -et puis à quoi sert la petite pièce à droite. On dirait un mini grattoir ??? -et cette grande tige de tournevis au premier plan ? Merci d'avance A+ Chris PS : j'essaye de joindre une photo

Merci à tous. Jos et Omar : vos remarques sont pertinentes. Merci A+ chris

Slt Slabze, merci pour ton ressenti...je testerai un plein de 95 la prochaine fois et bien noté pour le 95e10. Merci pour l'info sur les pneus, je vais vérifier çà ! A+ Merci

Bjr à tous dslé de déterrer. Je me pose les mêmes questions pour A5 1.8 TFSI 11/14 reçue il y a qques jours. Le vendeur me dit d'utiliser du SP98, mais j'ai l'étiquette qui dit 95 sur la trappe à carburant (avec aussi la mention 91 pour l'indice minimum je pense) Je viens de prendre livraison de l'auto et ai mis du 98, mais même si surcout faible est-ce bien utile ?!!! vos opinions ont évoluées depuis ? et quand on passe de l'un à l'autre, pas de souci avec le fait qu'une petite partie sera mélangée ? Question bête mais avant sur mon ancienne audi, j'avais aussi la recommandation de pression pneus sur la trappe carburant ? Y a plus ? cdlt Chris

on est donc ok pour dire que le coffre reste inaccessible ? sauf peut-être depuis la banquette arrière en sportback lol ca me parait bizzare quand-même

Bonjour, je continue de fouiller divers sujets dans le forum depuis mon achat A5 1.8TFSI 11/2014. Parfois il y a des sujets qui datent de 2011 alors je préfère poser la question dans un post frais. Vu que je suis en keyless, je me posais une question et j'ai pas trouvé toutes les réponses. J'ai vu que la batterie est dans le coffre. Si par hasard elle était HS, j'ai vu que la clé s'ouvre pour avoir accès à une clé normale. Donc ok j'ai une serrure sur la porte conducteur. Ca veut donc dire qu'il faut forcer sur la vitre et le joint pour entrer dans l'auto et utiliser un booster par exemple au niveau capot moteur ? (J'ai lu qu'il y avait un rappel de connectique batterie à l'avant, pas encore regardé). Parce que le coffre n'a pas de serrure lui...Et si le booster est dans le coffre ? J'ai aussi lu que si on utilise des câbles avec une autre auto, il fallait mettre le "moins" sur une partie métallique du moteur et pas sur le moins de la batterie ? Pourquoi ? Est-ce pareil avec un booster ? Peut-on se mettre indifféremment au niveau du coffre ou du capot moteur, aussi bien pour câbles que pour booster ? Merci Chris ++

Slt JPL merci de ton aide encore une fois ! :) Si je trouve plus proche, je l'indiquerai si ca intéresse d'autres personnes. ++

Bonjour à tous, certains d'entres-vous connaissent-ils dans le 21 des garages acceptant des travaux d'ajouts d'options ? Comme les rétros rabattables par exemple ? Pas forcément le codage, mais au moins la partie montage. Ce sera toujours moins cher de faire soi-même, mais j'aimerais avoir une idée de tarifs si je trouvais un garage (ayant déjà fait tant qu'à faire) cdlt Chris

Merci JPL, je prendrai le temps de fouiller dans tous ces liens. Je vois un tuto pas mal...Par contre les pièces référencées sont pour des modèles plus anciens. A creuser mais c'est déjà bien je suppose. J'ai aussi cru comprendre en lisant à un endroit (je me trompe peut-être) que dans certains cas il y a des platines à changer, parfois non. Je vais continuer de fouiller. Je pense aussi que selon les concessions, ils ne doivent pas être tjs coopératifs. Sinon pas de souci pour présentation de l'auto, vais faire çà sous peu. J'ai pas eu trop le temps. J'ai fait que 19km avec ! guigui : tu as raison, ceci dit en largeur dans mon garage j'ai un souci que j'avais pas avec mon a6 qui avait des rétro plus petits...le jour où je vais abimer la peinture, ca va me couter tout aussi cher...voire plus J'avoue que je serais aussi tenté par l'ajout de side assist, mais ca doit être bcp plus compliqué encore. Peut-être même jamais fait ? A+ chris