TTpoWer

y'a pas quelqu'un qu'aurai les dimension de cet outil ?

la distrib' c'est 120 000 km ou 5 ans il me semble.

désolé pour toi mec y'aurai mieux fallut le taper ce chien au moins t'aurai monis de dégat et t'aurai pu retrouver son proprio avec sa puce (si il en a une) essai d'aller trainer par la-bas pour retrouver le chien mais dans tous les cas va pas te pendre pour ta caisse même si c'est une TT ça reste une voiture garde le morale, t'as rien ! (même si je te comprends à 100%)

wouais c'est assez loin je dirai bien 400km à 50km de DIJON et BESANCON...c'est vrai que je me sens un peu isolé en TT y'en a quand même vers chez moi mais personne du forum :(

quand c'est pour toi c'est normal que tu te fasse "chier" à y faire le mieux possible c'est clair que pour un pote je ferais pas payer même pour un membre du forum :bigsmile:

pour les miens j'avais fait pareil, j'ai démonté et j'ai emené les caches en peintrue le carrossier m'avait annoncé entre 50 et 80€ et au final vu que ça c'est bien passé et que j'ai payé en liquide, j'ai payé 50. maintenant les repeindre à la bombe... je m'y aventurerais pas, déjà il faut le même code couleur que ta carosserie pour que ce soit nickel, le moindre défaut, poussière ou coulure va saloper le boulot et en plus (normalement) ton carossier applique un apprêt spécial plastique pour que la peinture accroche bien sur le support, donc pour 50€ j'ai préférer avoir un truc nickel ! sinon pour le démontage et remontage il te faut un bon décapeur thermique, tu retire les agraffes, tu chauffe bien partout pendant 5 min et tu tire pour tout décoller. au remontage tu enfile les caches dans les vitres ensuite tu assemble la vitre et le phare, tu remet les agraffes (un petit sert-joint en plastique si y'a des endroit veulent pas rentrer) et tu chauffe bien partout pendant 5 min. ensuite tu laisse reposer pour que la colle sèche bien. c'est pas compliqué du tout mais avant de te lancer tu te pose quand même quelques questions... perso sur les caches j'avais masqué les parties en conact avec la colle pour ne pas qu'elles soient peinte, environs 0.5, 1cm tout le tour, pour que la colle "agripe" bien . sinon pour les étriers...si c'est un pote pourquoi il te fais payer ??? pas la moindre idée de combien ça peux couté après ça dépends comme il bosse, si c'est nickel avec 3-4 couches ça va. quand j'ai fait les miens j'y ait passé 2 jours :P pour en mettre épais pour que ça résiste un max ! si t'as d'autre questions... si t'es motivé tu descends un week end dans le jura, on se fais les phares, les étriers pour rien ! (enfin, 50€ de phares c'est tout)

si t'as besoin de conseil pour les phares n'hésites pas, je viens de faire les miens.

si tu veux poser un rajout regarde ici

les phares, c'est peint ?

ou trouve quelqu'un qui veut un intérieur baseball et échange les sièges !

oui mais l'autoradio n'est pas fixé et je le fais coulissé de quelques cm pour pouvoir fermé et faut virer la façade...

pas sûr...quand tu sort le phare, il faut le tirer dans l'axe dons la calandre gène la patte de la vis centrale... ciberweb, essai et redis nous

à ce sujet Dj Fun tu dais pas de combien notre pression de tubo a été augmentée ?

content pour toi si tout se termine bien :bigsmile: (pout ton PI à mon avis ça ne fait que repousser l'échéance mais c'est toujours ça de gagner !)

je savais pas qu'elle était dispo l'option "double air-bag" ... :malelovies:

et t'en connais beaucoup des assurances qui envoient un expert pour ouvrir le calculateur pour voir s'il a été modifié ? a part des pneus lissent, control technique ils doivent pas contrôler grand choses...

19" 17" 15" et le 19" monté:

il faut voir le diamètre maxi car sur la mienne j'ai été obligé de retiré le couvercle pour avoir assez d'air. et sortie de boite je suis en 70 alors que le DM c'est du 80 donc ça bride encore un peu, à modifier... tout ça après prépa, avant aucun soucis en 70 sinon elle a l'air pas mal

non yn peu plus bas que Lons, Dole je sais pas si tu connais c'est la plaine jurassienne. mais ça aurai pu être moi je fais toujours signe aux TT que je croise :P

c'est- obligé, des jantes antracites sur un TT2 rouge :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :bigthumbup:

je suis toujours sur l'affaire, faut juste que je trouve un co-pilote pour filmer...

c'est clair magnifique, juste le volant, je pense pas que j'aimerai mais le reste, gris et rouge :malelovies: :malelovies: :malelovies:

dj fun, tu devrais négocier avec LRS pour toucher une com à chaque nouveau client !!! sinon nico ton volant qui tremble au freinage, c'est sur c'est un disque voilé. et pour LRS, tu peux y aller les yeux fermé :bigthumbup:

ok, merci et tu les as trouvé ou ? chez audi ? quel prix ?

alors djfun t'as été tester tout ça ? tes impressions ?