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TTpoWer

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Tout ce qui a été posté par TTpoWer

  1. énerve toi et commande des 12 000K tu mettera tout le monde d'accord !!! :bigsmile:
  2. oui vu sous cet angle moi aussi je suis impatient d'entendre un 225 avec dv004 les vidéo que j'ai trouvé c'est une 180 donc la 225 :malelovies:
  3. ah, je sais pas moi quand j'ai changé la mienne j'ai mis une DV007, le vendeur m'avait dit que pour le 1.8l 225ch il n'y avait que la 006 et la 007 qui allaient, avec une autre je risquait d'avoir des défauts moteur...pas grave avec la simota carbon ça fait suffisement de bruit à mon gout ! :bigsmile: quattro69 à peut être fait d'autres modifs ?
  4. :bigthumbup: :lol: :lol: :lol: :bigthumbup:
  5. t'emballe pas trop vite Sonic, la DV je crois que tu peux oublier sur le 225 ... si tu veux voir ce que ça donne, jette une oreille , ou !
  6. nan, j'ai pas dit : bayroux bien ou pas bien j'ai juste dit : politique pas ici ... ou si débat il y a, ce sera sans moi !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: sondage mes xxxxxx! :lol: les chiffres tu leur fait dire ce que tu veux ! le seul sondage qui me parait intéressant d'un politicien, c'est son sondage rec[auto-censure]al !!! oups désolé je me laisse emporter !!! :up1: :up1: :up1:
  7. nan pas toi, plus haut :bigsmile: :bigsmile:
  8. c'est bon, on en bouffe déjà matin, midi et soir de la politique à deux balles ...
  9. le parce choc avant est différent aussi ... et c'est pas un V6 ...
  10. :bienvenue: et félicitation, très jolie TT !!!
  11. moi une fois par an je vais faire un tour sur assurland je demande un devis que j'apporte à mon assureur, direct il s'aligne. d'ailleurs faut que je retourne le voir je viens d'en trouver une à 800€ :eldiablo:
  12. exact ! et avec l'habitude aussi tu la sert moins fort en pensant qu prochain coup que tu vas devoir la dévisser ! sinon si elle est foirée pense à la changer :P
  13. tu parle de quelle vis ? parceque sur la photo elle y est plus !
  14. ton DM est mort, tu l'as changé ou tu roule avec celui HS ? si tu l'as pas changé c'est normal !
  15. oui je crois que c'est le mieux !!!
  16. faut pas forcer, si y'a une patte qui gène lime la !
  17. elle est fixée avec l'ampoule de pelins phares sur le même support, tu retire le ressort, tu enlève le support (orange il me semble) et t'as accès au deux ampoules, veilleuse et pleins phares.
  18. c'est clair, le logo "high voltage" c'est juste pour te prévenir de couper tes phares avant de changer les ampoules sinon là risque de te faire tout drôle et bien pour toi, pas rien que pour l'électronique ! (au fait si le 12V te fais dressé les cheveux c'est qu'y'a plus de 0.3mA avec et là c'est plus l'intensité que la tension qu'il faut craindre !) Depuis le temps que je bricole le TT je n'ai jamais débranché la batterie, ça me soul d'avoir l'autoradio à régler à chaque fois, au pire t'y laisse un fusible sinon suffit de faire un peu gaffe et si je fais une boulette dans les branchements je préfère y voir en direct au moins je vois direct d'ou vient la couille ! Mais bon si y'en a qui préfèrent prendre cette précaution c'est sûr que c'est plus prudent ! En gros je le conseil mais je le fais pas :P
  19. j'essaye de faire comme toi DJ fun mais j'y arrive pas y'a tout le temps pleins de bonnes affaires !!! la calandre c'est 130€ chez AUDI j'en ai suivie quelques-une sur ebay.de (parceque ebay.fr à part des "résistances tuning" de merde y'a que dalle pour la TT!) en général elles partent entre 120/140€ et entre 350/450€ si y'a le pare-choc avec (non V6 bien sur) donc tu rajoute les 30€ de frais de port, le risque de la recevoir exploser et tout ça pour de l'occaz ! je pense aller chez AUDI, livré en 2 jours et neuve ! :bigsmile:
  20. pour les clear corner moi j'avais 7 à 10 jours de livraison ça devrait être bon pour toi aussi !!! la calandre tu l'as trouvé ou?
  21. :P désolé :P sinon tu fais comme moi, je stock les pièces "chainte" à monter, je me bloque une semaine pour tout faire et je bouge pas de chez moi de la semaine pour tout monter !!! Prochaine semaine au mois d'avril pour monter les clear corner, nettoyer les vitres de mes phares, peindre les caches noir en gris, monter les durites venair, le calorstat, la calandre cooupe frites, la réparation de mes laves phares (que je sais pas encore se qu'ils ont :furious: ...) et monter un pare-choc V6 (si j'en ai trouvé un d'ici là !!!). et si il me reste du temps faut que j'intègre le lecteur de divx que je viens d'acheter ... c'est ça le problème quand la TT est la voiture de tout les jours, faut s'organiser !!!
  22. pourquoi t'as modifier ton post ? ce matin tu l'avais mis ce que ça avait donné ???
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