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DSG32

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Tout ce qui a été posté par DSG32

  1. DSG32

    a5 sportback

    Bonsoir Sait-on si la version Sportback offrira 3 places arrière?
  2. S tronic pas tiptro! :rolleyes:
  3. J'ai acheté CAR ce midi, je ne l'ai pas encore lu, mais la voiture affichée dans l'article a l'air d'être la vrai RS5! :malelovies:
  4. bonjour Mitch tu avais fait combien de km avec le pneus d'origine? moi je suis à 33.000 km et pour l'instant pas besoin de changer me dit-on. merci pour ta réponse :coucou:
  5. Bonjour La mienne est toujours disponible si ça pourrait vous intéresser. Elle a €8.000 d'options, 1ère mise en circulation en septembre 2006, sous garantie usine jusqu'à septembre 2009 et visible en 78 Maisons-Laffitte ou 75001. Cordialement Matt
  6. DSG32

    Commande A5

    Bonsoir Wismie Félicitations pour le choix de la couleur - franchement, ça me convaincre que c'est LE couleur de préférence pour l'A5/S5!! :malelovies:
  7. La blanche aussi - c'est la voiture de démo de la grande concession à Munich (Mahag) et c'est une 3.0 TDI comme moteur! :bigthumbup:
  8. Bonjour Vous êtes sûr de pouvoir faire en "plafonnier" vu que vous avez le système OpenSky?
  9. DSG32

    Autoconfiance25

    Allez, personne n'a eu affaire avec cette société? Merci par avance. :coucou:
  10. Voilà, Autoconfiance25 annonce des prix canons... est-ce que quelqu'un le connaît? Avez-vous eu affaire avec eux? Si oui, à refiare/recommander ou à éviter entièrement?? Merci pour vos réponses, car pour l'instant ils sont imbattables sur les prix :bigthumbup:
  11. Pour ceux qui sont intéressés la revue anglaise Autocar a dooné victoire à l'Audi RS4 contre le nouveau M3 la semaine dernière... et ils savent de quoi ils parlent :bigthumbup:
  12. Merci pour ta réponse. A y-t-il d'autres experiences de ce mandataire parmi vous tous? :bigthumbup:
  13. Bonjour à tous Depuis le lancement de l'A/S5 je me pose la question, à savoir combien pour échanger mon A3 3.2 DSG pour soit le 3.0TDI, soit le S5 :malelovies: , et j'ai trouvé que chez Espagnauto, l'effort financier serait le moins douleureux... €51.682 TTC pour la S5 ou bien €40,500 pour l'A5 3.0 TDI :bigthumbup: Avez-vous déjà eu des experiences de cette société et si oui, comment étaient-elles? Gens sérieux, bien connecté avec leur fournisseurs basques, etc?? Merci d'avance.
  14. et les jantes qui sont disponible en option sur le RS4 (en 19") sont également disponibles en 20" sur toutes les finitions sur l'A5 et sur toutes les finitions (code PQF) le prix de l'option va de €2.800 sur une A5 de base à €1.250 sur une S line, en passant par l'Ambtion Luxe à €1.650... :bigthumbup:
  15. Pour les photos, je vais en prendre, mais pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion... peut-être ce weekend. :bien: Pour la boîte, je m'interroge surtout sur le fait qu'elle change de vitesses très (trop!) tôt en D et vraiment tardivement en S... je sais que c'est un peu le but, mais la diffèrence est tellement importante que c'est dommage qu'ils n'ont pas créé un 3ème mode opératoire entre les deux... heureusement que les palettes sont là pour passer rapidement en manuel quand l'occasion se présente! J'ai l'habitude des boîtes auto (j'ai un Espace 3.0 DCI), mais c'est vrai que ce n'est pas le même mode de conduite non plus... Pour l'instant je n'ai pas vraiment eu la chance de la conduire sur des routes de campagne... je pense que là ça doit un régal! :bigsmile:
  16. En tout cas, j'ai enfin pris livraison de la mienne le 15 septembre, et je dois vous avouer que je suis déjà accro à la sonorité du V6, un vrai plaisir :malelovies: Pour l'instant, je ne suis pas tout à fait convaincu par la boîte DSG... :unsure:
  17. Merci pour votre réponse - j'avais lu, effectivement, que le Drive & Play marchait pas mal; je me renseigne sur l'éventuelle possibilité de l'installer dans un A3. :bien:
  18. Salut :coucou: J'ai pris livraison de mon A3 neuve vendredi dernier et tout va bien, à l'exception de l'énorme déception que j'ai ressenti quand le vendeur m'expliquait que c'était l'ipod ou le chargeur, et pas les deux (et oui, j'aurai du lire un peu ici avant de commander la connexion ipod en accessoire - €200 pièce et mo quand même!!). En me renseignant un peu depuis, je tombe sur le topic multimedia que je ne savais pas exisité (je connaisais pourtant le site, mais j'étais trop souvent resté dans le topic dédié A3!) et surtout la solution offerte par Dension. Alors, avant que je dépense encore inutilement des sous, est-ce que j'ai bien compris: le Icelink>Gateway 400 me permettra d'avoir l'ipod (je suppose toujours dans la boîte à gants?) et la possibilité d'utiliser le chargeur 6CD? Y existe-t-il la possibilité de lire les titres et de manipuler les autres fonctions de l'ipod par le RNS-E? Merci pour vos réponses. :bigthumbup:
  19. :bien: et les tofs??!! :coucou:
  20. Combien tu l'a payé chez Audi? Ils te l'ont installé? Est-il visible ou dans la boîte à gants? :jap:
  21. :coucou: Merci Dwarfy! A moins que je les ai raté :dodo: je n'ai pas vu les photos de la tienne! Tu vas les poster bientôt?
  22. Oui, j'en ai un (ITrip) sauf que ça ne marche pas bien à Paris car trop de stations :furious: Pour les cartes SD, ça pourrait être une solution, mais je préfères largement avoir la facilité d'un Ipod :bien:
  23. Bonjour Petite question avant de prendre livraison à la fin de la semaine: J'ai cru avoir lu qqpart (je ne sais plus où) que ce n'était pas possible de prendre l'accessoire pour connecter un Ipod si on avait pris le GPS Plus avec changeur CD (accessoirement, + bose). Est-ce que c'est exact, et si non est-ce bien possible de trouver ça en accessoires chez le concessionnaire? Si qq connaît le prix, merci également de me l'indiquer :bien:
  24. A mon avis c'est le cas, car quand je suis venu en France (de Londres) il y a 7 ans, j'étais bel & bien obligé de recommencer à 0 moi aussi... essaies peut--etre de rester avec le même assureur, ou, au pire, va voir avec une filiale/partenaire britannique de ton assureur actuel pour qu'il puisse être rassuré par votre historique En Angleterre les voitures gardent leurs plaques toutes leurs vies, donc il y a moins de formalités pour mettre la voiture sur la route. Tous les immatriculations pour le R-U sont fait au DVLA (Driver Vehicle Licensing Agency) à Sawansea au Pays de Galles et donc c'est par correspondance avec eux que tu pourras commencer à rouler. Il y a des taxes par rapport aux émissions, mais il y a bcp plus de voitures de fonction en Angleterre et une voiture à titre personnel est mons taxé. Ca a évolué depuis que je suis reveu en France donc à vérifier... Exchange & Mart (www.exchangeandmart.co.uk) et Auto Trader (www.autotrader.co.uk) sont les deux magazines les plus importants il me semble...
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