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The Naja

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Tout ce qui a été posté par The Naja

  1. 1) ON-NE-DE-VIE-PAS ! Mais où sont les modos ??? (les vrais :exclamation: ) 2) De toutes façons, toi, tu pourras causer lorsque tu auras mis en place ton coussin réhausseur sur ta mini :eldiablo: Moi aussi je t'aime mon Nico :malelovies: ... mais j'aimerais avoir une réponse, car je ne comprends pas tout... :/
  2. Merci pour ces infos, mais qqes questions svp. A3 SBK ambiente 8P (04/2007) - le cache plastic du plafonnier avant contient déjà les 2 trous (d'origine usine), par contre pas de led à l'intérieur. Je comprends pas pourquoi... oubli usine ? Normal ? J'ai parcouru tout le thread, mais je n'ai vu personne d'autre dans ce cas... - comment se 'déclipse' ce plafonnier ? Y'a une méthode spéciale ? J'ose pas faire ma grosse brute... Merci d'avance !
  3. The Naja

    Photos R8

    La rigidité du chassis ! :o Il a du taper 2x, déchiqueter son train avant droit, mais le caisson n'a pas l'air d'avoir un pet de travers... :blink:
  4. Je me permets un petit up pour d'autres zavis zéclairés... :remonte:
  5. Suis nul en mécanique, mais pour moi et mes souvenirs de chimie, les oeufs pourris, c'est acide sulfhydrique (H2S - ou sulfure d'hydrogène) et non pas acide sulfurique (H2SO4 - sulfate d'hydrogène). Non ?
  6. 3NZ: siège arrière rabattable en 2 parties. Pour le reste, faut attendre les spécialistes ;-)
  7. The Naja

    Photos de vos jantes

    Que les modérateurs n'hésitent pas à me flageller si ce n'est pas le bon endroit pour une question, mais puisque par ici on parle jantes, quelqu'un pourrait me donner la référence de celles sur les photo svp ? Merci d'avance
  8. ok, donc pour un privé, on peut espérer gagner max 10% si je t'entends bien. Merci pour tout ! Mais dis-moi, tu es le seul suisse du forum ou les autres sont des grands timides ? :bigsmile: Coucou, ouske vous êtes ? D'autres avis de bonnes/mauvaises concessions et de rabais ? Maaaarchiiiii !
  9. Je me suis très mal exprimé, mes excuses: je parlais de remise lors de l'achat d'un véhicule neuf en concession...
  10. Merci à toi pour ta réponse ! D'autres avis ? Autre chose: les remises en % sur le prix catalogue, cela tourne autour de combien en suisse ? (on va dire pour une A4 TDi bien équipée)
  11. Bijour, Si d'aventure je devais déménager en Suisse, dans une des 2 régions citées. Quels concessionnaires de la marques pourriez-vous me recommander ou à l'inverse me mettre en garde ? Merci d'avance !
  12. Et encore... le bon de commande a été signé le 15/12 ... pour te dire ... :blink:
  13. C'est où que l'on prend son ticket pour la file d'attente ? :coucou: Alors pour moi, date de livraison prevue le 30 avril 2007. Config: Modèle : A3 SBK 2.0l 136 cv BVM6 Finition : Ambiente Gris Lave (Perlé) - Intérieur tissus noir. Options: - No ID - Pack "Clima-X Ambiente" (Clim Electronique - Alarme Volumétrique et Périmétrique - ODB - Tapis Arrière) - Contrôle de pression des pneus - Module "Coffre et Rangement" - Phares anti-brouillard AV - Radio "Concert" - ISOFIX - Tapis de coffre réversible - Shadow look Maintenant: yapuka attendre ... OOUUIINNNNNN :eldiablo:
  14. OK, merci de ton retour d'experience. Mais on est bien d'accord que dans le plat pays qui est le notre, cela veut aussi dire soucis avec l'assurance... Juste ?
  15. Et hop, encore une adresse ! Merci ! :bien: Et pour ma question juste au dessus ? :ange:
  16. Comme deja dit en MP, merci pour l'info. :bien: J'ai continue mes recherches, recu d'autres avis, et evidemment une nouvelle question arrive: De base, on a 136 ch / 100 kw et environ 310 Nm J'ai une possibilite, par modif du chip, de monter a respectivement 180 / 132 / 395. Et la vient la question: ce n'est pas risque si tout le reste est d'origine ? Frein, boite, moteur, ca tient le coup ? Merci de vos avis !
  17. Ouf ! Dans un sens, tu me rassures, je ne parvenais pas a trouver sur le site ce que tu m'avais indique... :blink: Cela veut aussi dire une modification du tarif des assurances je suppose ? Et s'ils ne le font plus ? D'autres adresses ?
  18. Bonsoir, Alors pour une nouvelle A3 136cv TDI, quels pourraient etre les possibles gains en puissance si on modifie la puce ? :hot: Et question subsidiaire, connaissez-vous un mecano de talent dans le triangle des 3 villes citees ? :coucou: Si j'ai rate un resultat de la fonction recherche, ben desole, potaper ... :(
  19. :jap: Merci à tous pour vos réponses ! :jap: B)
  20. Sur ce point-la, je confirme en effet ! B)
  21. Sssssalutations ! :belgique: J'ai fait commander (voiture de société :bowdown: ) ce modèle courant du mois de décembre 2006. :bigsmile: Livraison fin avril 2007 :( . Inutile de dire que l'impatience gagne... gniiiiii... D'un autre côté, je viens de me relire les 3-4 dernières pages de threads de cette section, et j'ai pas mal lu "le coup de pied au c.l du 130". Je suppose que vous parlez d'accélération non linéaire, mais plutôt du style ON/OFF. Est-ce bien sur le modèle que j'ai commandé que cela se passe ou alors c'est sur un autre (et lequel le cas échéant ?) Merci de vos réponses. PS: coucou en passant aux twins touaregisés-sur-coussins-réhausseurs :eldiablo: (y-vont-me-zygouiller :P )
  22. Aaaaaaaaaah ! Ayééééééé ! Ai pigé ! C'est pas que je comprends pas vite, mais il faut m'expliquer longtemps ! :P Bon, ok, je demanderai un essai avec cette boite DSG, meme si point de vue budget, c'est pas la moins chere des options ... :eldiablo: Merci, fin de la discussion sur ce point, mais vous inquietez pas, je vais surement en avoir d'autres ... :rolleyes:
  23. Ah, j'avais donc pas tout compris... :( Donc en fait, 3 utilisations possibles: - Comme une automatique (je touche a rien et ca change tout seul) version 'confort' - Comme une automatique (je touche a rien et ca change tout seul) version 'sport' - Comme une manuelle, mais sans embrayage, je dois utiliser les palettes sur les cotes du volant. Et si c'est cela, comment je choisis le mode que je veux utiliser ? Il y a un selecteur de mode a la place du levier de vitesse ? BVM ???? Boite de vitesses manuelle ? EDIT: j'ai trouve cette image dans un lien donne plus haut : Donc, P, c'est parking je suppose S: c'est le mode full auto version sport D: le mode full auto version confort (pourquoi le + et le - ???) N: neutre (au feu rouge par exemple) R: marche arriere Mais alors, ou est le mode ou on doit jouer avec les palettes sur les cotes du volant ?
  24. Un grand merci pour ces nouvelles reponses/explications. :bien: Tombert: excellent comparatif, pile-poil ce que je recherchais. :bigthumbup: Bap33: merci pour les liens et les explications, cela m'a en effet donne de la lecture :blink: Pour en revenir a la DSG, c'est vrai que ca a l'air pas mal, mais je suis trop adepte des boites manuelles et de la liberte totale de changer de rapport quand et comment je le souhaite. Sur la DSG apparemment (et si j'ai bien compris), c'est en fonction de la pression sur la pedale que l'on change de vitesse a plus ou moins haut regime, c'est cela ? Merci encore.
  25. Et bien deja merci a vous 2 pour ces premieres reponses :bien: L'aspect 'sport' m'interessant peu, surtout que je ne compte pas demander une grosse cylindree, je pense donc en effet m'orienter vers 'Ambiente'. Par contre (pas taper hein, je debute sur les forums auto), ca veut dire quoi vos abbreviations PM et ODB ? :blush: DSG = S-tronic, ok, mais c'est quoi ? une manuelle ou une automatique ? :blush: :blush: Quelqu'un connaitrait-il un lien ou il y a un tableau comparatif et exhaustif des differences entre les finitions ? Meme google est pas mon ami sur ce coup la ...:-( Question subsidiaire : la recherche ne m'a pas aide non plus, mais vous n'avez pas quelque part sur le forum un lexique des abbreviations ? Ca pourrait eviter des questions un chouia futiles comme les miennes... :coucou:
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