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memel

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Tout ce qui a été posté par memel

  1. Mais non y'a trop de charme Les goûts de luxe tout de toute Un jour je l'aurai un jour ! Ou une stang svt Ya quelques x358 pas très chères dans les 5000 10.000 mais états douteux. Les S et X ne m'attirent pas trop même avec le v8 pas fan mais c'est très abordable. Je voudrai vraiment essayer une xjr purée. En attendant j'attend mes pièces ali... Lol
  2. Yop nico! Désolé pour hier je pensais à quelqu'un d'autre en même temps que je t'écrivais désolé, c'est rectifié. Je t'envoie par mp mes liens. Site fiable sans soucis. Bien le pédalier belle modif ^^ Avec le vcds tu peux augmenter l'intensité des leds en plus du mmi. Les poignées de portes et même laisser l'éclairage aux pieds à fond si tu veux. J'avais fais sur golfio V. Normalement on peut aussi c'est des mêmes années
  3. Le fusible tout est noté à l'intérieur des caches fusibles, moi c'est côté gauche, 3 ème boîtier noir dernière rangée voie 2 il me semble. Sinon dans la bonne section t'as tous les emplacements fusibles. Alors je pense que soit comme je t'ai dit ça a été modifié soit changement des panneaux, pas possible que ça sorte usine moitié équipée. J'ai pas compris ta première phrase par contre
  4. Yes à titre de comparaison. Je les regarde depuis longtemps et j'avoue que si tu cherches une berline familiale c'est la voiture quoi ! Ces bagnoles sont d'une claaaaasse ! C'est tellement raffiné, puis t'es sur de pas tomber sur une guez. Une type s en R aussi etc. Par contre les autres mondeo rebadgées c'est non!
  5. Ah oui totalement d'accord ! Les gtt gti et autres, oui c'est très rigolo, mais une fois que t'as goûté aux gamins en effet, tu peux plus toucher aux caisses à savon. Propulpattes c'est un truc encore qui est différent, je ne suis pas plus fan qu'une traction, pour moi aucun problème je prend. Concernant les x358 et x351 je suis fou amoureux. En plus ça vaut pas très très cher. Jamais l'occasion de tester et j'aimerai Pour les autres caisses, moins attiré
  6. Salut nico À mon avis soit tes panneaux avants ou arrières ont été changés. Je penche pour les avants qui craquent au niveau de l'accoudoir, donc ont été changés. Parce que je vois mal une ancienne modification faite juste à l'arrière. T'es câblé ou pas pour les baguettes led ? J'ai les refs des baguettes et où les acheter si tu veux. je dois en acheter une, en espérant que c'est ça. Vérifie ton fusible si c'est pas déjà fait Moi j'ai tout sauf porte conducteur ça s'allume pas la baguette led, ça doit être cramé. Et encore merci vraiment, tu m'as évité de démontage du panneau 😘
  7. Ah les vilains !!! Vous le savez les photos ça n'avantage pas hein, comme les xénon hid en photo du 4300k passe pour du 10.000k... En effet Uruk même et surtout Avec une petite caisse genre supercinq gtt et 115cv 120cv tu prends un super pieds. (j'en ai eût 2) La continental reste abordable même en mk2 je trouve. Certes c'est plus le même délire. Je serai plus pour une jag, une xjr supercharged tu vois, ça c'est ma came! Mr @Bagheera l'admin, c'est mesquin ça ! Tu sais à mon avis vu la fiabilité des leds, ça va pas tarder à clignoter. Quand j'ai choisi white blue crystal, je pensais pas si bleu, mais ça tire sur le bleu oui surtout en photos Je vais repasser en blanc, mais pas en kit, je prendrai au modèle et nombre que j'ai besoin @AudiQ52018 T'as le lien des leds et néons sous la merco ? Ça m'intéresse ^^ Grillé, oui j'étais sur le parking caché derrière le mc do j'attendais pour les runs et le rasso tuning ^^
  8. Yep Super cette a6, gros gros projet c'est top. Vraiment très abouti et tout Bravo
  9. Yop D'après moi c'est que c'est pas pris au bon endroit T'as une électrovanne qui crée la dépression pour actionner la géométrie variable, faut pas prendre à cet endroit je pense. Les géométries variables avec les tuyaux n'agissent pas pareil que sur un turbo avec wg mécanique pure ou simple turbo. D'ailleurs si t'as des photos je suis preneur de ton montage j'ai un Mano de toute beauté à monter Faut prendre sur l'admission directement l'ami percer ajouter un raccord/pipette pour te repiquer dessus. Dans l'admission tu auras toujours de la pression. Bon courage
  10. purée le roman ! ah t'es béhèmiste toi du coup Je suis perdu dans les types, mis à part les e92 et e60 es autres je ne les connais pas cher ami. L'encyclopédie UR UK ^^ Oui la D4c'est un peu light c'est le plus petit bloc. Le w12 c'est pas poussif je trouve, autant prendre une continental GT ^^ Le v6 tdi ça va c'est très agréable, tfaçon c'est pas un s8 non plus Il le dit aussi le collègue, c'est pas le top, c'est pas assez gros comme moteur. Bon ce matin grâce à ta zénitude légendaire et les conseils de seb, j'ai pu remonter mon éclaireur de bas de porte, youpi ! J'ai posé mes leds, le vendeur s'est planté c'est du crystal blue .... je pensais blanc, pas grave je changerai par la suite. Ala base c'était pour ma s60, mais ça passe sur la 4F ^^ Tous s'est bien passé, il me manque juste les 4 x T4W qui sont beaucoup trop longues pour les plafonniers, je vais en racheter sur Ali pas grave. Photos? photos alors ! tiouuuningueu !!! En vrai c'est pas aussi bleu hein
  11. Salut Nico ! Merci beaucoup de l'info ! Oui j'ai vu c'est la mouise l'arrière je me suis fais avoir ! J'ai vu cette vis oui, je vais faire comme tuas dis, merci tu me sauves Tu dévisses juste celle du bas et tu tires pour écarter un peu alors? nickel ça. Pour le plafonnier avant, ok nickel, l'arrière je vais tenter pareil tout doucement alors. L'éclairage des poignées doit fonctionner, avec les baguettes et les cendriers, puisque tu as l'éclairage ambiant. Rien n'est à coder avec le vcds normalement. Dans ton menu de MMI tu peux régler l'intensité d'éclairage. Moi ça chie parce que le capteur luminosité/pluie est mort. D'ailleurs j'en prend un sur Ali là... Moi c'est la baguette led conducteur qui ne fonctionne plus, tout le reste oui. Peut être que c'est grillé ... j'ai trouvé une d'occasion. C'est quoi qui s'allume ,pas, les cendriers seulement? édit(h) Piaf : c'est parfait j'ai réussi en lui écartant la tronche au panneau de porte, j'ai mis des cales ! j'ai passé la main et rebranché le module, merci mille fois, en 2 min soucis réglé Merci Mille fois
  12. Les 7 sont pas moches Les 5 non plus remarque... J'ai eût e30, e34, e36 Oui sa D4 est géniale, t'as le soft close aussi, les rideaux électriques et tout un tas de trucs de sympa Il a les suspensions à changer il est content.... Mais je le plaint pas franchement. Elle est dans un état remarquable en tout cas, puis c'est un paquebot mais régal à conduire.
  13. Devant c'est pareil sur ma a6 c6 4f , c'est trop court ...
  14. Oui exact, le fait de la retrouver frottée ... Oui très jolie la D4 Les D3 sont très jolies aussi, pour moi les plus belles ^^ Tout ce qui est Béhème j'ai lâché avec les e60 et merco je déteste J'avais pas fait gaffe au jantes. Elle est stock son Audi, c'est une L pack AVUS et c'est exactement ça: 3.0 TDi FAP V6 Quattro 24V Limousine Tiptronic (8 rapports) 250 cv Boîte auto
  15. Nickel tout ça ! ça rajeunit J'ai un kit led ali à poser aussi, et les modules de bienvenue à commander. Pour le plafonnier, c'est partie centrale à sauter avant, puis tout l'entourage, c'est bien ça? pour l'arrière toi et moi c'est différent entre avant et sedan T'as eût les rallonges de câbles pour les éclaireurs de bas de portes ou pas? En tout cas c'est top
  16. Ouaip ça fait chie@#€&! Tfacon c'est fait, puis personne ne laisse d'adresse... Oui ni vu ni connu. Après elle n'est pas état concours, mais ça vient juste d'être changé.... Pauvre d2.... J'adore D2, même si la D3 est trop cool Je dois avoir des tof de la D4 de mon pote qui traînent ^^ tiens J'ai mis une option dessus d'ailleurs
  17. @caloulou89 C'est toute ma vie aussi ! Ça ne va jamais comme ça devrait.... Je vis les mêmes trucs t'inquiètes. La bva rien à voir avec la bvm et le jdc mais bon... Tant pis pour eux. Niveau poisse aujourd'hui sympa aussi. Plage à côté de chez-moi, et bien garé, et un s'est fait plaisir... Phare neufs et feux neufs hein au passage. Le mec sortant ou rentrant en stationnement à fais un bisou à ma caisse, je suis ravi ! phare AVD bien rayé. Deg....
  18. En gros oui des babioles qui te retournent le cerveau tant que c'est pas réglé, quitte à perdre quelques doigts et son sang froid
  19. the black cat ^^ Je regarderai demain, je prendrai une pince à bec fin et tirer au max, pas le choix, je reste pas sur un échec, surtout pas sur un truc aussi basique que ça. Mes deux a3 8p pareil que toi sur ta D2 en 2 secondes c'est changé ... J'ai pas pété un plomb, (encore) lol, mais voilà l'exemple du truc le plus basique qui soit, va se transformer en un truc que personne n'a jamais vu, et et prendre 2h pour chaque éclaireur ...
  20. exactement ! Sauf qu'en réalité ça se passe jamais comme il faut Ce soir je me dis, tiens, je vais regarder les éclaireurs de portes, afin de remplacer par des projos, par aquis de conscience je vais vérifier les prise (éclairage au sol sous le panneau de portes) tieeeeens bin la belle galère, ce soir (23h au calme)j'ai démonté 1 seul pour voir les prises pour être sur ! lol non mais la grosse blague quoi ! les fils sont trop courts !!! j'peu plus remettre ceux d'origine, tu y crois? j'ai tiré douuuucement, la prise est restée dans le panneau, impossible à remettre, elle n'arrive même pas au bord du trou !!!! alors que sur les tutos et vidéos les fils pendouillent, bin non c'est trop juste, et sur les 4 portes c'est pareil va comprendre, si faut dégarnir c'est n'importe quoi ... en colère franchement. C'est normal? ou c'est moi qui suis complètement bête et que c'est conçu comme ça. Parce que honnêtement c'est impossible d'aller chercher la prise pour la remettre dans l'éclaireur ....
  21. Ah non je t'ai pas taclé ! y'a les MP pour ça ^^ Rah l'autre direct ! En même temps t'arrêterai de chercher des pièces introuvables, ça motive pas ... par contre ça oui bien balancée J'ai rarement l'envie, mais les compétences, c'est pas mieux ! volonté zéro ... Je suis tellement emm**dé des fois, pour un simple truc qui doit durer 2 min, ça se transforme en grosse galère. Non franchement chui au bout de ma vie des fois .... et la chaleur c'est chaud (lol) un coup de clef ou de tournevis = 10L d'eau de perdus Là ce qui me botterai ce serait de mettre mon A.M.I ,mais, bin oui y' a un mais ! faut que je l'achète (j'attend les sousous des pièces vendues sur LBC) et que je m'imprègne du tuto après go ! Entre temps j'ai plein de trucs à monter, j'attend mes cmdes Ali et autres pour m'y coller
  22. Merci mon vieux ! Ah d'acc bon je vais me lancer, j'ai vu les mêmes sur ali et la bay. Je voulais des oem mais trop cher. Si les tiens n'affichent pas d'erreur je vais prendre, y'a le même modèle en 3 leds je te montrerai Le bouton je vais le pêcho merci beaucoup
  23. Super tes modifs ! Les leds ça change la vie Sympa les modules, 18 leds il me semble. Pas d'erreur à l'odb? Le commutateur de phares faut que j'en trouve un aussi tiens ^^
  24. Oui mais après y'a la passion aussi, l'envie. Mais c'est vrai quand on est pas manuel ça n'aide pas. ça s'apprend
  25. Bin j'ai cherché comme un porc, jusqu'à l'acheter direct oui, quand j'ai trouvé. 2 ans pour mettre la main dessus La console centrale ph2 pareil ...pour au final revendre la volvo. Manuel... ouai je me démerde, je perds vite patience aussi, des fois ça fini très agacé .....et les trucs qui volent ! Alors j'attend d'être vraiment au calme, pas entre deux trucs, pas les enfants dans les pattes, pas une chaleur à crever ou un froid à te geler les cuisses, en bonne condition. En faisant soi même c'est assez satisfaisant Après ça vient avec le temps, des tutos et de la volonté. Y'a l'approche logique de la mécanique qui aide beaucoup, le fait de toujours avoir travaillé en carrosserie peinture, d'avoir eût mon GGe automobile aussi .... Y'a plein de trucs que je ne fais même plus, genre distrib, embrayage etc fini. Je fais disques plaquettes, vidanges filtres, LDR, EGR, bougies, ou un nettoyage turbo, cata etc etc, toutes les petites opérations, et les modifs. le nettoyage surtout aussi Je voulais faire mes demi bras, j'ai pas envie de me faire chier, je vais déléguer je crois ..
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