Boubou934

57, 67 c'est quoi c'est région ou on ce les géle 350 jours par an! 34 sa c'est une belle région avec du soleil :malelovies:

Moi je les ai d'origine

La mienne est une 8P de septembre 2003 mais il me semble que ma voisine la sienne est de mai 2003 toujours en 8P (pas sur a 100%) donc sa doit etre dans c'est environ

La mienne 2003 56000km seul souci a déploré embrayage et volant moteur aprés niquel mais cherche bien sur le forum tu trouvera toute les info que tu cherche se sujet a souvent été traité

Ouai c'est tout con pour les clefs mais fallai y penser. Pour se qui est de la voiture vraiment top le seul truc qui me chagrine avec l'intérieur c'est les caches des siéges noir sa fait une coupure trop nette je trouve sur les nouvelles ils les ont mis rouge ( comme sur mienne: si tu veut une photo pour te montrer pas de souci ) mais à par sa niquel. :malelovies: le noir et rouge sa va vraiment trop bien ensemble :malelovies:

Un conseil ne monte surtout pas un poste d'origine audi tu ferai une grosse erreur car niveau sonore ils sont pas top. En double din moi j'ai le pioneer AVIC D3 c'est de la balle en plus il fait GPS DVD-DIVX et tout mais bon il est un peut cher, mais c'est qe qui se fait presque de mieu en se moment en double din et qualité sonore il y a pas a chié par rapport a mon ancien symphonye j'ai des aigue qui monte bien haut de bon médium et des basse (j'ai le caisson d'origine) qui qui tienne bien le coup (j'ecoute beaucoup d'electro en se moment)

je sais pas ou ta prid tes photos ou si c'est un montage le jeu de couleur mais elles sont de toute beauté :malelovies:

Mouai les absents on toujours tort. C'est pas jolie de regetté la faute sur les autres :bigsmile:

Faut pensé aussi a la revente dans quelque temps je pense qu'un TDI se vend et se vendra plus facilement qu'un FSI enfin point de vue personnel moi perso j'ai toujours roulé en diessel donc les essence j'ai jamais regardé a part une S3 une passe :malelovies: mais hors buget. Pour revenir à l'assurance moi groupama avec 2 ans de conduite accompagné et un peut plus de 2ans de permis mais 1 sinistre ils voulait pas me prendre cause véhicule de plus de 100ch . Tu peut aussi regardé dans les banques moi j'été assuré chez pacifica (credit agricole) et maintenant à la banque polulaire avec ma nouvelle. Et en parenthése j'ai mon compte bancaire est à groupama je fait tout a l'envers moi :bigthumbup:

Si t'entendé craqué à coup sur c'est un cable qui a pété. Moi quant sa met arrivé chez audi ils avait sa en stock donc j'ai put réparer desuite j'espére que t'aura autant de change que moi

Franchement si tu a l'occasion d'essayée les 2 sur un moyen trajet une 20ene de kilométre en prenant l'autoroute la boite 6 tu verra c'est un régal et aprés tu pourra plus tant passé. Moi perso c'est mon cas quant je prend le coupé 406 a mes parent un 2.2 HDI 138 avec boite 5 je pleure sa manque quant au niveau régime moteur en 6 t'es bas dans les tours tu consomme rien et ta pas un bruit dans l'habitacle. Pour une ambition luxe tu en trouve entre 17 000€ et 18 000€ en 2.0 140, avec un kilométrage avoisinant les 50 000km mais c'est des phase un tu n'aura pas la sigle frame moi la mienne je l'ai payé 18000 avec 46000km de 2003 et la révision des 60000 deja effectué. Pour l'assurance c'est sur renseigne toi bien avant car souvent les jeune conducteur les assurances plafonne à un certain nombre de chevaux. Je sais sa met arrivé quant j'ai acheté ma old un 110ch l'assureur ou j'été avant (Grou.....ma :bigsmile: pour pas dire leur nom) plafonne à 100ch jeune conducteur moin de 3ans de permis sinon ils assurent pas donc fait le tour de beaucoup et fait joué la concurence car il peuve toujours faire un geste.

Moi j'ai eu le meme souci sur mon old un TDI 110 audi ma diagnostiqué un turbo ainsi qu'un autre garage cout estimé de la réparation 2000€. Chez moi heuresement j'ai un pont, et en la montant une fois dessous j'ai remarqué une petite durite coupé au niveau du turbo un coup de cuter, renboitage et hop voiture comme neuve plus eu se souci donc si sa peut aidé du monde faite y gaffe

Moi j'suis comme bartouille c'est la pedale de frein qui me fait du bruit

Pour les 215€ t'es sur que c'est du HT car moi j'ai le même tarif mais en TTC sa semble bizarre 214.93€ pour etre précis. Pour se prix la tu as la boite à gant compléte comprenant le panneaux l'interieur de la boite a gant le verrin etc. Pour seleument le panneaux en noir j'ai c'est 2 réference: 8P1 857 124 A 6PS 8P2 857 124 A 6PS Pour se qui est du tarif la premiére 86.12€ et pour la seconde 106.5€ TTC les 2. par contre je suis incapable de te dire la différence entre les 2

Petite traduction rapide faite avec word, c'est pas trés francais mais pour se qui comprenne pas un mot d'anglais comme moi c'est toujours mieux :bigthumbup: Audi a refoulé l'arrivée de sa prochain-GEN A3 par un an en tant que lui aborde le développement de plusieurs autres modèles tous-neufs tels que le nouveau Q5 SUV et A1 minicar. À l'origine prévu pour arriver l'année prochaine, le prochain A3 frappera maintenant le marché début 2010, au commencement dans son bodystyle régulier de trappe de trois-porte et puis dans des apparences de cabrio et d'exécution S3. Selon un nouveau rapport Audi prépare bien plus A3 de modèles comprenant une berline compacte, A3 Allroad et une trappe de sportback. Le mouvement est conçu d'aider le nouvel A3 pour concurrencer série de la chaîne de BMW 1 aussi bien qu'une famille des modèles sportifs basés sur la B-Classe de la deuxième génération de Mercedes. Les 2011 underpinnings d'A3 seront partagés de nouveau avec le golf de VW, qui signifie que la dernière conception modulaire de la plateforme d'Audi a été éliminé. Cependant, comparé au modèle courant, la nouvelle empreinte de pas d'A3 se développera dans la taille et on s'attend à ce que son profil soit sleeker. La tard-génération B8 A4 d'Audi a accru dans la longueur de l'excédent de 14cm son prédécesseur, le plaçant plus près des 5 séries et E-Classes en termes de taille. L'espace a laissé sera rempli en une nouvelle berline d'A3-based, que les rapports allemands de magnétique Autobild étireront 4.2m dans la longueur. Un nouveau modèle de cabrio sera offert de nouveau, comportant un doux-dessus se pliant automatique, un AWD facultatif et une carlingue plus spacieuse que la voiture courante. Les options de moteur incluent une série de centrales électriques à quatre cylindres s'étendant de 1.2 à 2.0L dans le déplacement. Le moteur bas sera un 1.2L TFSI avec 105hp et 175Nm de couple. Ceci sera suivi d'un 1.4L TFSI avec 125hp et 200Nm de couple et un 1.8L TFSI avec 160hp et 250Nm de couple. L'arrondissage dehors de la famille à quatre cylindres sera un 2.0L TFSI avec 211hp et 350Nm de couple.

si c'est une old tout le contour de la vitre ainsi que la vitre se démonte d'un bloc pour se désolidarisé de la portiére (tres pratique en cas de casse des cables de levé de vitre: sa met arrivé :bigsmile: ) regarde si c'est pas ça. Sinon la meilleure solution tu demonte et controle tout.

Noire et intérieur rouge sa c'est des couleurs que j'aime :malelovies:

Voila le 4-5-6 Avril sur le circuit de Catalunya (Barcelonne) aura lieu une manche du "le mans série" Audi, Peugeot, Porsche, Pescarolo Sport, Oreca-Courage, ils seront tous la. La prix de la place d'entrée pour le week end est de 12€ si on réserve avant ou de 15 € sur place Moi je pense pas y etre les 3 jours mais sa me branche bien d'y allé au moin le dimanche voir le samedi aussi si je peut, pour encourager les audi face au nouvelle peugeot 908 vraiment redoutable. Si il y a des interressés Le lien vers le site du circuit de Catalunya avec le planning du week end http://www.circuitcat.com/frances/venta/index_lemans.asp

Voila comme le titre l'indique je veut monter des jantes new rs4 sur mon A3 le truc j'hésite à monter du 18" surtout que la je suis monté en 17" pour l'instant avec des pneus michelin pilot sport que j'apprecie énormement au point de vue usure et conportement et sa me fait chié de m'en séparré. Donc voila mon souci c'est que j'ai j'amais vu une A3 monté en new RS4 en 17" tout le temps en 18" se serait pour savoir si quelqu'un avait des photos que je voye si sa fait bien ou pas sinon tampi je passerai en 18" et j'investiré dans des nouveaux pneus en 18" merci

Au sujet de l'annonce de you vous pensez que sa vaut vraiment le coup ou pas surtout que la mienne est deja noire mais en plus de sa il me faudra changé le capot non? ou je peut mobté comme sa car je ne suis pas en sigle frame Merci

En y regardant de plus prés j'ai bien peur que se soit la pâte du panneau de la boite à gant, dans ce cas la c'est 86.12€ ttc le battant et pour la référence il y a plusieurs colorie donc c'est audi qui te renseignera le mieux.

Pour le bloc la référence chez audi est : 8E1 880 324 c'est le verrin complet et il fait 18.50€ TTC J'espere que sa t'aidera

Désolé j'ai apprie hier soir que j'avais un anniversaire dimanche donc je pourré pas etre de la partie

Demande à "Benichours" des photos de la sienne

Désolé je me levé et éffectivement oui c'est illisible encore désolé