Boubou934

Moi la mienne noir c'est noir il y a plus d'espoir :bigthumbup: mais sa fait voiture de people j'adore :bigthumbup:

j'ai cherché un peut sur ebay les mecs ils les vendent pour les 8P dans les 130€ les pedale sans le port il se touche un peut et dans les 90€ pour les 8L

ne t'imquiete pas elle seront la en temps est en heure mais je pense pas avant la fin du moi voir debut du mois prochain pour amener ma belle au carossier car si je l'ai peind et que j'ai la voiture je vais vouloir les monter desuite et je laissera pas bien tout secher comme sa j'aurai pas le choix et tout sera niquel. Mais demain il y aura deja les photos des retro (voir quelque bonus :bigsmile: ) car la je peut pas les mettre je suis au taff

J'aime beaucoup t'est nouveau feux j'avais voulu les mettre une passe sur ma old mais j'ai eu peur de m'en lacer cmme des lexus donc j'été resté avec ceux d'origine phase 2 et puis a cette epoque il vener de sortir et été particuliérement cher. L'A3 coupé en 2 sa me file des frison de ma vie j'attaquerai plus jamais en foret je croit

Je sais pas car moi l'ancien proprio ma dit qu'il n'avait pas eu le choix et que y plaisé pas non plus des masse enfin c'est pas grave tout va bientot rentré dans l'ordre c'est vrai que j'hésité avec noir laqué mais finalement je vais faire alu

Dark72 pour l'intérieur rouge beaucoup de monde m'on dit comme toi mais tres peut on continué a le dire aprés y etre monté dedans. Tu en a deja vu un en fait car c'est pas aussi flashi que sur les photos je dirai que c'est plus bordeaux que rouge. Moi personnellement c'est un coup de foudre des que je l'ai vue je l'ai voulu pourtant quant j'ai lu l'annonce j'été septique je me suis dit tampi je vais voir sa me coute rien a par 10l de gasoil

Je pense que je vais faire les 2, peindre les portes mais acheter le cendrier et le contour de levier car c'est la qu'il y a le plus de frotemment en y posant les lunettes ou autre enfin je vais voir mais je pense le faire en meme temps que je referai les ailes comme le carrosier me garde la voiture 2 jours, tout aura le temps de bien sécher

Le mieu serait que tu mette la voiture sur un pont est que tu cherche percisément par dessous d'ou provien exactement le bruit si c'est bien la boite ou autre chose

Pour les inserts il n'y avait que ceux la quant les A3 sont sortie d'aprés ce que j'ai compris mais c'est dans mes futur projet ainsi une single frame mais j'hésite à les repeindre ou acheter des vrai car plus de 400€ quant meme sa fait mal. Mais je suis bien partant pour une photo avec les insert alu et le cuir rouge car j'en es jamais vu. Pour les photo des rétro sweek je te fait sa demain car la je vais allé bossé donc je posterai sa dans la journée

Pour les logos j'attend de recevoir la lettre du tribunal pour savoir l'amande que je vais avoir à payer ( exés de vitesse en moto) aprés je fait sa rapidement ainsi qu'un petit choc sur l'aile. L'ancien proprio à tapé dans le velo en la rentrant dans le garage :angry2: Pour les coques c'est des alu brossé j'ai du l'ai payer entre 100 et 120€ de tête sur ebay et sa se monte parfaitement à la place des origines

Une photo il y a qu'a demander :bigsmile: c'est ceux la Edit Modérateur : Merci d'utiliser la section petites annonces

Moi j'ai des lexus qui traine dans le garage edit modérateur : Merci d'utiliser la section petites annonces, je l'ai avai mit puis j'en es eu marre j'ai remis ceux d'origine les phase 2

La seule modif est que tu demonte ton phare et tu remonte le nouveaux rien de sorcier :bigthumbup:

Fait plein de petit trou a la perceuse dedans :bigsmile: Non sérieux à par le demonter completement et le modifier je vois pas comment tu pourré changer le bruit .

Euh on est demain la et il y a toujours pas les photos :bigsmile:

Si tu as l'intérieur cuir je te conseille le super carbonne pas homologué mais beaucoup plus efficace d'apres mon magasin ou je l'ai fait posé (c'est eux qui me l'on posé pas une société extérieure) mais je deconseille de le placer pendant l'été car il faut pas ouvrir les fenetre pendant 4 à 5 jours Aprés comme dit labiloche prend tout et apres tu verra se que tu te sert et se que tu te sert pas :bigsmile:

Moi sa me le fesait périodiquement sa marché bien mais si je tirai trop dessus (3000tr/min environ) il se mettais en sécurité donc peut etre on avait pas la meme de debranché si tu dit que toi sa ne marché pas tout le temps ganan. Sa me fesait exactement comme teamgaz car au debut je pensez moi aussi a un débimétre mais apres vag il me detecteur que des default de pression de turbo. Voila le default affiché retrouvé sur mon devis de réparation: Pression tubulure d'admission. différence de regulation sporadiquement.

Un conseil evité le bleu en bombe je l'avais fait sur ma premiere voiture (205 il y a un debut pour tout d'ailleur elle a fini sur le toit pourr l'anecdote :bigsmile: ) sa rendé pas top le rouge reste la couleur la mieu je pense a mon gout moi j'avais fait bleu car on m'avais donné une bombe de cette couleur c'est pour sa :bigsmile:

Moi sa me le fesai sur ma old regarde au niveau du turbo si tu n'a pas une petite durite de débranché moi c'été mon cas, et dans la foulé suis l'ai est regarde si elle sont pas habimé ou debranché ailleur. C'est les petites durique qui passe au fond du compartiment moteur en haut (il y en a 3 ou 4 de tete côte a côte). J'aurai eu encore ma old je t'aurai prid une photo pour bien te montré. Moi audi et un autre garage me diagnostiqué un turbo a 1400€ piece et main d'oeuvre au final sa ma couté un coup de cutter et un renboitage bon jette y un coup d'oeil

Voila quelque photos faite aujourd'hui vu le beau temps dans l'arriere pays héraultais du coté de Mouréze pour se qui sont du coin.

Bon voila je crée un sujet comme sa je pourré poster toute les photos que je fais de ma belle ainsi que toute les transfos que j'y apporte. Donc voila la remplacante de ma vieille old TDI 110 de 96 elle été plus toute jeune la pauvre mais toujours la pêche Pour se qui n'aurai pas vu ma présentation dans le sujet new A3 voici un petit rappel: A3 TDI 140 Ch de 09/03 Ambition Luxe en longlife Noir Ebene nacré Sellerie cuir Rouge Pack jante alu 5 branches En option ben il y a le voyage pack eclairage ambiant, radar de recul, regulateur de vitesse, phare auto, essuie glace auto, audi symphonie double din avec chargueur 6 CD (enfin sa sa y es plus je le dirai plus tard), et puis de tete je sais plus faudra que je regarde mon carnet pour avoir la liste compléte. J'ai acheté la voiture en decembre 2007 avec 48500km au compteur c'été une premiére main avec toute les facture suivit chez audi. Elle été toute d'origine sauf les 2 logo audi collé sur le coté :furious: logo colé a la glue d'ailleur donc imposible a enlevé sans abimer la peinture mais le retrait est prevu pour bientot car j'ai un petit pet a l'aile avant et mon carossier mais reprend le tout pour 400€ avec peinture des 3 ailes 1 avant et les 2 arrieres. Modif effectué: Vitre teinté super carbonne, Coque de rétro alu brossé, 2 Plaque immatriculation blanche sans pub n'y "F"; et Systéme multimédia Pionner Avic D3 . Pour se qui est des probléme en 6 mois est prés de 10 000km -Embrayage + volant moteur pas prid en compte n'y par audi n'y par lacentrale (voiture garantit 1ans par eux quant meme :colere: ) -Rajout d'huile beaucoup d'huile <_< bon c'est normal c'est du longlife on ma dit 1l au 10 000km et c'est tout apres j'en suis hyper comptant tenu de route plaisir de conduite et tout Pour la présentation je vais pas vous souler plus longtemp place au photo!!!!!!! Intrérieur cuir rouge beaucoup moin rouge en vrai quant photo plutot bordeau en vrai je dirais Voici le Pionner Avic D3 vraiment une belle source et niveau qualité sonore magnifique Voila 1 ou 2 photo de ma belle au milieu d'autre tout aussi belle lors de la sortie de canet (66) voivi le lien pour toute les photos: http://forums.audipassion.com/services/forums...t=0&start=0

il ete pour moi le boulet pas pour toi

Il est ou le bateau ? :blink: :boulett:

La 2eme photos l'angle de vue est térrible vraiment tres belle

je pense que les dump "forge" n'ont plus de chose a prouver.. ce sont des dumpt tres tres fiable qui plus est reglage poru certaine d'elle... si tu balance 1bar5 en pression d'admi ta dump d'origine ça va etre un robinet tellement qu'elle va fuir ;) les forge suivant le tarage(par ressort ou tige filleté) tu regle en fonction de ta pression turbo. elle sont demontable et nettoyable. Si tu ne veux pas le pchiit forge fait une dump DV006 a recirculation...idem origine donc tres discrète niveau bruit.