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Iceman

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Tout ce qui a été posté par Iceman

  1. pas terrible de lui voler sa signature je trouve... :(
  2. et oui mais c'est dur parfois d'avoir que les idées... :( mais bon, je vais pas me plaindre non plus... :bigthumbup: je roule en TT et j'adore cette voiture, la modifier un peu me plairait c'est sur mais c'est bien loin d'être le principal... je retrouverai d'autres idées du genre pour ma prochaine et qui sait? ce sera peut-être réalisable à ce moment là! :eldiablo:
  3. et plutot qu'un simple monogramme (pas monogamme hein! :bigthumbup: ) symbolisant la sportivité de la voiture, pourquoi ne pas lui trouvant un petit nom bien évocateur? Je pense biensur dans ce cas précis à la buleTT... :eldiablo: A ta place, je lui trouverai un petit nom bien sympa (avec un T de préférence que tu doubleras) mais en gardant le logo TT original pour la gueule (je trouve que c'est dommage sur la buleTT de pas avoir garder le double T original justement) Je te propose RockeTT (je le gardais pour moi une fois que j'aurais récupéré une TT225 et apres une bonne prépa comme la tienne mais je crois que je n'aurais jamais le plaisir de posséder une telle beTTe, donc...) Mais en réfléchissant un peu, plein d'autres noms pourraient faire l'affaire... Ice
  4. j'ai eu mon bip de veilleuse qui ne marchait plus y'a deux ans je crois et apres recherche du pb, j'avais un fusible cramé, je l'ai changé et tout est revenu à la normale.. on sait jamais
  5. c'est de ça que l'on parle depuis le début ;) et le probleme duquel nous parlons et le fait que l'ampoule du clignotant soit blanche et qu'apres montage les clignotants ne sont plus oranges du coup @carfancy: je pense que tu as eu raison de te faire une petite réserve :bigthumbup:
  6. l'allume-cigare est branché en permanance sur la batterie, si tu laisses qqc branché, ça finira par te bouffer la batterie... comme le dit unlimited, la solution consiste a te piquer sur un + apres contact pour installer une nouvelle priseallume-cigare qui se coupera à chaque fois que tu enlèves la clef de ta voiture ;)
  7. directement au fabricant c'est moins cher! ;) et si tu payes via paypal, plus de commission pour la banque :coucou:
  8. dis nous en plus... ça pourrait en interesser plus d'un ;)
  9. tu devrais commencer par faire un tour ici à mon avis ;)
  10. oui mais pense à en garder en réserve pour peindre les ampoules de clignos qui claqueraient :bigthumbup: l'avantage des cabochons c'est que c'est pas bcp plus cher et que tu auras plus jamais à t'en occupper meme si on est d'accord qu'on ne change pas souvent nos ampoules de cligos ;)
  11. je suis dispo pour les quesions éventuelles! ;)
  12. j'ai trouvé la ref mais pour les 225 seulement pour le moment... 058 906 283 F je continue ma recherche ;) EDIT: rien trouvé d'autre désolé... :(
  13. pour les cabochons, je suis allé dans une casse récupérer des petits clignos ronds genre ceux des phares des golf IV j'ai fait un petit socle maison pour qu'il touche pas l'ampoule et collé le tout juste devant l'amplacement de l'ampoule avec de la colle haute tempé pour pas que ça fonde! :bigthumbup: pour les feux arrières: j'ai remplacé le feu arrière gauche avec l'antibrouillard avec un feu arrière gauche de TT anglais car leurs feux sont les symétriques des notres mais il se trouve aussi chez audi en commande. Par contre beaucoup de travail electrique pou cette modif pour ne pas perdre le feu antibrouillard: passage de 2 cables d'un feu à l'autre, utilisation d'un relais et découpe de certines parties de la plaquette des feux pour souder des fils dessus, etc... sinon merci pour les compliments à toi Audi-TT-lover et à Bartouille aussi :) pour les jantes je n'ai pas les sous qu'il faut sinon ce sera déjà fait :(
  14. j'espere bien que non! :eldiablo: en plus je suis passé aux feux arrières symétriques la semaine dernière... (Wak touch) alors elle a intéret à être unique! :bigthumbup: en meme temps je suis toujours en 16" donc peu de gens me copieront pour ça... un copain avec un road 225 de la même couleur que le mien va peindre ses feux comme ça aussi
  15. j'adore ce genre de commentaires! :bigthumbup: merci Bartouille et juste une derniere pour montrer que ça clignote bien orange avec les cabochons :coucou:
  16. et voila pourquoi les smoke corners n'étaient pas montés sur les titaniums... :eldiablo: car j'attendais de récupérer l'interieur de mes phares qui étaient en peinture noir vernis comme ma voiture :bigthumbup: vos avis sont les bienvenus :malelovies: sinon je n'ai pas la ref de la calandre, on me l'a donné (merci encore Lelex :coucou: si tu me lis) Ice
  17. je pense que les photos vont plutot te décourager... :bigthumbup: du coup je m'abstenais... mais si tu es sadique... ça c'est une fois les plaques interieures titanium en place oui je sais y'a pas le parechoc :bigthumbup: c'est car j'en ai profité pour monter une calandre coupe-frites post 2003 :eldiablo: et voila ma belle avec le PC et sa nouvelle calandre... :bigsmile: et maintenant pourquoi les smoke corners ne sont-ils pas encore montés me demanderez-vous? ça c'est une surprise... :bigsmile:
  18. j'ai bientôt terminé de mon côté et crois moi, quand c'est beau et que ça plait, on oublie tres vite les galeres qu'on a pu avoir pour faire tout ça! :bigthumbup:
  19. attention pour les clignos c'est du 21W et ça chauffe grave alors colle haute tempé et faire gaffe que ça fonde pas :coucou:
  20. apres question a Venair directement, voici leur réponse: Monsieur, Bonjour, en réponse à votre mail,nous vous invitons à vous rendre sur le site de vente en ligne pour visualiser la durite d' induction pour AUDI TT 180, il existe deux modèles,le votre doit etre la réf: 620001060038 TT 180 AVC/APH. Cordialement, MICHEL Je ne peux en rien etre tenu responsable pour les erreurs eventuelles de commandes, je vous remets juste ici la réponse de Venair à mon mail concernant le moteur 1.8T de 180ch AUQ :bigthumbup: pour ceux qui auraient le courage d'ouvrir leur capot pour voir comment est leur durite: voici le modele AVC/APH mais pas de photo de l'autre modele pour le moment... :(
  21. par contre y'a moyen de se bricoler un petit cabochon orange a fixer a l'interieur du phare et dans lequel se logera l'ampoule... :bigthumbup: c'est ce que je me fais en ce moment :eldiablo:
  22. l'ampoule de clignotant du TT est une H21W apparemment ces ampoules sont tres dures à trouver et tu vas donc galérer pour les trouver en LED Informations originales données par Highto ( :coucou: merci à lui) sinon comment tu comptes faire les clignos blancs toi-même? sinon pour l'anglais c toujours possible pour le moment... Ice
  23. en faisant des recherches pour les durites silicones pour TT 180, je uis tombé là-dessus: une durite Forge avec les caractéristiques suivantes: Forge Silicone Audi TT 180 Air Intake/Turbo Inlet Hose We now have available a replacement silicone air cleaner to turbo intake hose. This hose replaces the existing hose and metal turbo intake combination and has a reinforced wall and super smooth internal design to ensure that flow rates are maximized. With the original restrictions removed better flow characteristics are achieved which give noticeable gains in power and torque. Fits 99-06 Audi TT 180 - AWP, APP, AUQ, AUM, AWD, or AWW engine codes. et ils ont un autre modèle avec ces caractéristiques: Forge SAMCO Audi TT 180 Air Intake/Turbo Inlet Hose Fits 99-02 Audi TT 180 - ATC, AJQ, AGU engine codes. Source: TTstuff du coup ça voudrait dire que la durite Venair "TT 180 AWU/AWP/AWD/AWW" irait pour mon moteur AUQ vous pensez?
  24. je voulais commander une durite moi aussi mais mon moteur est de type AUQ... ce trigramme n'apparait nul part, comment je fais? :furious:
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