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TT.project

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  1. TT.project
    comment ont-il pu mettre une trace de doigt sur la colle C'est un stagiaire qui ta fais ton auto ou quoi ???
  2. TT.project
    Pour les petits points, on appele ca des "Grains", c'est en effet de la poussière qui s'est déposé sur l'élément juste au moment ou il a appliqué la peinture ou le vernis. Cela vient du faites qu'ils n'ont pas pris les précaution néccessaire ... Tu en as quasiment tjr un voirs 2 au grand max mais une dixaine c'est abusé ... surtout qu'avec du noir on peut difficilement les récupéré !!!! Comme on la déjà et il la été prouver, c'est rarement dans les conccession que tu obtient les meilleurs résultats ... j'espère que ca s'arrangera pour toi .. alex
  3. TT.project
    Pas de nouveaux sur la panne ?
  4. TT.project
    Non c'est un nacre prune (violine) , l'interieur je vais refaire le cuir/alcantara à st pouange. Il y a un cellier vachement bien ...
  5. TT.project
    déjà prévu mais je en sais que mettre comme ressort court car j'ai deja du koni en amorto ...
  6. TT.project
    Sert aussi dans certains cas a baisser l'intensité du poste lorsque tu mets les phares, pour ne pas éblouir ...
  7. TT.project
    ...
  8. TT.project
    Moi j'ai se sifflement même lorsque le moteur tourne ...
  9. TT.project
    situer entre le radiateur et le bloc moteur ???
  10. TT.project
    Oui c'est ca ca vient du même endroit que toi mais je pensais que c'étais mon DM mrt qui le fesais siffler mais si tu localise vraiment la pièce, je suis preneur ... @hato54 : oui ca le fais tjr lorsqu'on démarre ...
  11. TT.project
    Et pour mes jantes en 20" jpe trouver ca où ?
  12. TT.project
    Moi aussi j'ai ce sifflement que j'entend depuis l'habitacle aussi, tellement il est fort ... Je pense que c'est du à mon DM mort ...
  13. TT.project
    Allez, lachez vos critiques sur la mienne ...
  14. TT.project
    Etant dans ce milieu j'ai pu essayer plusieur type de porte lambo : - les berlines : 406, c5, etc ... ca reste encore assez accessible !!! - les coupés : TT, 206 CC, 307CC... ca vraiment, mais vraiment pas pratique du tout. surtout si comme moi vous faites 1m95 pour 95kg ... déjà que le TT est difficile d'accès alors si en + je mets des lambo, je ne peux plus rentré !!!! :bigsmile: - les vrais lamborginis : pour avoir essayer une lambo diablo, là c'est facile d'accès !!!! (et en + ca roule fort) Ca n'empêche que cette voiture est sobre et belle
  15. TT.project
    C'est ca le truc , il aurais été capable de se gourré ces boeufs !!!! Pour le brancher il suffit de verifier lequel de tes fils est un plus permanant ( sans mettre la clef dans le contact ). ensuite tu branche tout sur le même ( rouge et jaune ) et là seulement tu auras la possibilité d'écouter ton poste sans mettre le contact ... Aucun poste ( non OEM, ex : alpine, kenwood, ... ) ne peu s'allumé sans le contact, sans que tu sois obligé de le couper manuellement . Les postes d'origines (certains) fonctionne comme ca : tu allume sans contact, mais tu peux l'éteindre avec la clé ... Je sais pas si j'ai été assez clair !!!! :blink: Mon avis perso, c'est que tu passes rarement du temps dans ta voiture sans rouler, à moins que ce soit ta maison ... lol :P Sans rire laisse ta configuration telle quelle, c'est le plus pratique ... Le son c'est mon métier !!!!
  16. TT.project
    bonjour, moi je suis à la recherche de jantes RS4 en 20 pouces pour mettre sur un Q7. Quelqu'un peut m'aider *????
  17. TT.project
    Non non non , c'est tout a fais normal. Je trouve aussi cela très pratique, surtout lorsque tu es pressé !!! Pour une fois chez audi, il t'ont fais du bon boulot
  18. TT.project
    C'est homologué
  19. TT.project
    Mdr
  20. TT.project
    et revendeur en plus de ca, et alors ???? et puisque que tu es nouveau, je te conseil de ne pas tant te faire remarqué !!! D'accord avec toi. Manquerais plus qu'un mec de AP vienne me le dire ... Je l'attend de pied ferme Merci :jap: . Mais tu es d'où ??? Merci :jap: Ca c'est bien vrai
  21. TT.project
    A mon magasin , quand j'installe des info rad je mets un alum cigare femelle à l'interieur du tableau de bord pour ne pas couper l'alim d'origine... Pour l'installation je l'aurais mis dans le cendrier : ouvert---> tu vois les leds; fermé : personne ne vois l'inforad ... avec une antenne à 30euros
  22. TT.project
    Merci TTRog et jin roh ... je pensais que j'étais tout seul sur AP a penser ca ... ca me decoit de certains ...
  23. TT.project
    Normalement si c'est lui qui a peint ton élément, il est censé savoir l'épaisseur de la couche de vernis. De là il pouvais "largement" poncer le vernis au 2000 à l'eau et ensuite le lustrer à la lustreuse bien sur ... Ma voiture est ce qu'on appel "poli-lustrer". Elle a été peinte entièrement, et ensuite le vernis a été dépoli pour etre lustré... Et ben c'est un vrai miroir !!!
  24. TT.project
    Perso pour 30 euros deplus j'aurais pris l'antenne Inforad a installer en haut du pare brise, et en plus tu aurais pu cacher le module inforad ... Car je pense que là tu va vachement perdre a l'avoir mis aussi bas, tu vas mal capter les satellites !!!
  25. TT.project
    +1
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