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NSI27

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Tout ce qui a été posté par NSI27

  1. Bonjour et bienvenue sur Audipassion. Je te conseille de lire la charte des forums que tu as acceptée en t'inscrivant et qui mentionne par exemple : Tes seules possibilités sont ebay ou mieux, ta concession Audi.
  2. Très jolie A4 Marvax et désolé pour le dérangement (j'ai fait le ménage) :coucou:
  3. Ca ne va pas recommencer non :furious: On se recentre sur le sujet intéressant du TT diesel dans l'intérêt de tous :jap:
  4. Gloups j'ai dû me tromper en effet :bouletrepere:
  5. En effet il est libre de ne pas répondre.
  6. C'est très simple à trouver. Il te suffit de rendre visite à ton concessionnaire. Quelques minutes suffisent à les poser. Fais une recherche avec "baguettes S4" tu auras pas mal de réponses. Références et prix chez Audi (à valider en concession) : 8E0 853 959 A 7DL 1A 11 CACHE 80€ TTC 8E0 853 960 A 7DL 1A 11 CACHE 80€ TTC 8E0 853 969 A 7DL 1A 11 CACHE 30€ TTC 8E0 853 970 A 7DL 1A 11 CACHE 30€ TTC
  7. Envoyez-lui un MP. Il est passé hier à 20h20 sur le forum.
  8. Je ne vois pas de qui tu parles. Je suis modérateur. Je conçois parfaitement que l'on ne voit pas l'intérêt d'un Diesel sur un TT et je respecte cet avis. Les nombreux sujets de fight essence/diesel ont démontré la stérilité du débat et la pollution de ce sujet dédié au TT Diesel doit cesser. Et j'ai pensé utile de rappeler l'avertissement de Max vu que les messages le suivant repartaient dans les échanges stériles. Pour le reste jms a tout dit sur la teneur des échanges des dernières pages. Ce sera avec plaisir si ça arrive un jour. Jusqu'à présent l'absence de Diesel m'en empêche.
  9. Dernier avertissement avant fermeture. Vous êtes lourds les gars et même plus : totalement intolérants. Laissez les gens faire leschoix qu'ils veulent. Personnellement un TT TDI me plairait bien pour faire mes 60 000 kms annuels. Et un TTR encore plus ! Les A4 cabriolets se vendent majoritairement en Diesel par exemple.
  10. @fioung : relis le message au-dessus du tien. @daydreamer : ce n'est pas la bonne procédure pour contester l'avis de ton expert. Saisis ta compagnie d'assurance par LAR et demande une contre-expertise. Là tu t'apprètes à démonter ton TT, ce qui risque de t'être reproché par la suite. A ta place j'utiliserai les voies classiques et pas la bricole.
  11. NSI27

    Nouvelle C5

    Dernier avetissement avant fermeture
  12. NSI27

    Nouvelle C5

    STOP au fight Allemagne/France !! Ce n'est pas le sujet.
  13. Pas de soucis Alex. Je ne dis pas que c'est suffisant ou trop peu. Je dis simplement que l'expert n'a pas sorti le chiffre de son chapeau et qu'il s'est certainement basé sur un devis émis par le carrossier. Sachant que c'est l'assurance qui paye l'intégralité des réparations et que celles-ci se doivent d'être faites dans les règles de l'art je ne vois pas bien comment ni pourquoi l'expert sous-estimerait la réparation en préconisant des travaux insuffisants et donc en mettant la vie de leur assuré en danger. Je ne roule plus en Audi mai spour en avoir eu deux et fait passer les deux en carrosserie (+ le Touareg) je connais les prix. @carfancy : Là on ne parle pas de la même chose. Il n'avait pas pris en compte certains éléments mais n'avait pas fait n'importe quoi. Et il est revenu. Tout comme toi je m'étonne de la demande concernant l'avant de la voiture.
  14. Ce serait sympa de lire le sujet attentivement avant de te mettre dans le mur :bigsmile: ;)
  15. Mais que racontez-vous ???? L'expert s'est prononcé après avoir vu la voiture chez le carrossier non ? Donc s'il estime à 1600 € les frais de remise en état on peut imaginer qu'il connait son taf non ?
  16. C'est ce que nous allons faire :jap:
  17. Il semble en effet que ce soit une bizarrerie liée à son pseudo. Je l'ai modifié et tu peux maintenant lui envoyer un MP via l'annonce.
  18. NSI27

    Nouvelle C5

    Vaste débat autour de la valeur d'une chose........ On devrait plutôt parler des valeurs. Est-ce que ce qui est important est la valeur d'utilité ? La valeur d'estime ? La valeur de rareté ? La valeur d'échange ? Du poids de chacun de ces critères dépendra la valeur d'usage accordée à la voiture et déterminera l'acheteur sur tel ou tel modèle. Ainsi on ne peut que tourner en rond si on commence à vouloir débattre de cette notion de valeur. Sachant qu'au final, chaque acheteur résoudra toujours la même équation valeur = satisfaction du besoin / dépense nécessaire. Pour certains ce sera la Logan, pour d'autres une C5, pour un troisième une A6 et pour un dernier une Porsche 911. Peut-on pour autant dire que l'un a plus "raison" que les autres ??
  19. Déplacé en section multimedia.
  20. NSI27

    Le Monde des GT - Reportages

    Un de mes copains est mécano dans cette concession qui était celle ayant vendu le plus de R8 en France à la date du 31/10/2007.
  21. NSI27

    DPF

    Tu pointes du doig une absurdité. La technologie employée pour brûler les particules fait augmenter la production de Co² et donc pénalise l'automobiliste à cause de la fiscalité. hors le Co² est nettement moins nocif que les particules.
  22. Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:
  23. NSI27

    Nouvelle C5

    Hum hum on revient au sujet Bitte :jap:
  24. NSI27

    Nouvelle C5

    Excellent Hervé :bigthumbup: Pour Vincent il ne bosse pas pour PSA :coucou:
  25. Inutile d'ouvrir des sujets multiples :coucou:
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