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NSI27

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Tout ce qui a été posté par NSI27

  1. NSI27
    103 c'est ce que j'avais quand j'étais Djeun's !! Avec kit à refroidissement liquide ;)
  2. NSI27
    Je compte m'inscrire au permis A en Janvier et commence à me demander ce que je vais prendre une fois le sésame décroché. Mon utilisation sera essentiellement du loisir et des allers-retour Paris (180 kms AR) de temps en temps pour les réunions. J'hésite en ce moment entre deux 600 : CBF 600 S : XJ6 DIVERSION : Avez-vous un avis ?
  3. NSI27
    Sauf erreur, à part les sièges chauffants, tout le reste est de série sur les 225... Personnellement je trouve qu'elle a trop de kilomètres par rapport à celles trouvées juste avant (celles vendues par un pro).
  4. NSI27
    @papajoe : La remarque sur les accents n'a plus lieu d'être étant donné que tu utilises un clavier qui ne permet pas d'en mettre. En revanche j'ai plaisir à lire un texte avec des apostrophes qui remplacent avantageusement l'espace..... Que cette remarque soit bien comprise : elle ne te vise pas personnellement mais il faut comprendre que nous (l'équipe de modération) en avons assez de voir des posts écrits dans un langage approximatif. C'est juste une question de respect de tous que d'écrire correctement. Merci en tout cas d'y avoir remédié et tant pis pour les accents. D'autre part, si tu souhaites avoir des réponses à 2 questions qui n'ont strictement rien à voir, créé 2 sujets. @dejoliv : si tu remarques des messages nécessitant une correction orthographique, tu peux utiliser le bouton ad'hoc pour les signaler.
  5. NSI27
    Ce n'est toujours pas une réponse à ta question mais un rappel (dernier rappel) : Merci de faire l'effort d'utiliser toutes les touches de ton clavier, notamment celles des accents et de l'apostrophe. :coucou:
  6. NSI27
    Merci de faire l'effort d'utiliser toutes les touches de ton clavier, notamment celles des accents et de l'apostrophe (rayer la mention inutile si nécessaire :bigsmile: ) . :coucou:
  7. NSI27
    Moi j'ai tout envoyé en lettre simple. Ce que tu peux faire aussi si tu as peu d'une perte c'est déposer le dossier en Préfecture ou Sous-Préfecture sans pour autant attendre sur place.
  8. NSI27
    Pour immatriculer le TT j'ai procédé par correspondance. Mais comme rien n'est jamais simple j'ai reçu samedi un courrier m'informant qu'il manquait une enveloppe affranchie à mon nom pour l'envoi du certificat d'immatriculation provisoire (CIP) + 2.50 € pour les frais d'envoi de la CG définitive :furious: J'ai appelé la charmante personne désignée sur le courrier et elle m'a proposé de venir en Préfecture, la demander et ainsi j'ai évité les 4 h d'attente qu'il y a aussi à Beauvais !! Et j'ai mon CIP :hot: Donc mon conseil : adresser un dossier complet par correspondance et attendre au chaud :bien:
  9. NSI27
    Le kit en H1 que j'ai installé vient de chez Autobacs. Il m'a coûté 99€ en promo. J'ai acheté le kit en H7 à un membre du forum clan-TT, SouTThblade qui les vends pour 90€ + port avec les veilleuses offertes. Mais pourquoi veux-tu faire la modif ? Tu as les xénon en série sur le 225 non ?
  10. NSI27
    Tuto épinglé :bien:
  11. NSI27
    Superbe RIRI :malelovies: Mais fais gaffe ton volant est monté à l'envers :bigsmile: NSI (qui roule aussi en TT....comment ça je sors ???) :coucou:
  12. NSI27
    Excellente nouvelle Oliv' :bien: Fais bien attention aux merguez, il y en a des kilos :coucou:
  13. NSI27
    Bon je viens vous livrer le résultat de mon expérience : on ne peut pas monter un kit xénon sur lespreux de route du TT Mk 1. En fait l'ampoule H7 est pluggée sur un porte-ampoule en même temps que la veilleuse et l'optique ne peut accueillir une ampoule H7 nue telle que livrée dans un kit xénon. Tant pis je resterai en simple xénon mais je vais utiliser le kit acheté à SouTThblade du forum clan TT (super plan !) pour mon prochain véhicule de fonction : Peugeot 3008. En revanche les veilleuses Leds rendent mieux que les veilleuses jaunâtres d'origine. Je n'ai pas fait de photo car ce n'est pas très spectaculaire non plus. Juste blanc/bleu.
  14. NSI27
    Tu as raison il y a des dommages collatéraux et les assistances sont là pour cela. Mais mon message était général et pas spécifique au cas et au véhicule de saxovore. On lit tellemet de choses divergentes sur la distribution qu'il est nécessaire de rappeler que la plupart du temps les indications figurent sur le carnet ou dans le manuel. Comme je l'ai indiqué ça varie en fonction des années et des modèles. Enfin, si Audi préconise 180 000 kms c'est que ça peut durer bien plus....
  15. NSI27
    Si la courroie casse avant le terme indiqué par le constructeur c'est de SA responsabilité tant que le véhicule est suivi dans le réseau, ce qui est le cas du mien. Donc en cas de soucis il sera contraint de prendre en charge les frais de remise en état. De plus, en ce qui me concerne, je me suis renseigné "de l'intérieur" et, selon mon N* de châssis il n'y a même pas de date butoir, juste le kilométrage. Et il n'existe aucune note technique qui dit autrement. Je tiens mes infos d'une des plus grosses concessions de la Region Parisienne. Je peux te dire que je dors tranquillle. PS : pour info sur certaines Ford c'est 240 000 kms ou 10 ans.
  16. NSI27
    Non la distribution est à changer selon ce qui est indiqué sur ton carnet. Sur le mien est indiqué 180 000 kms ou 8 ans. Ca dépend des modèles et des années. Pour répondre dans le sujet aujourd'hui révision intermédiaire (45 000 kms) ==> 141 € filtre à pollen inclus (le tarif forfaits 2009 est à 154 € hors filtre à pollen !). Chez Saga 60 à Beauvais. J'y faisais entretenir mon A6 et mon A4 et j'y retourne pour le TT. Toujours aussi bien reçu et servi :bien:
  17. NSI27
    Bon après passage en concession rien à signaler. Il faut dire que le bruit ne s'est pas manifesté de la journée :unsure: Donc aucun défaut à la valise et plus de bruit ==> tout va bien. Jusqu'à la réapparition :eldiablo: Donc samedi ou Dimache démontage du poste et on verra derrière...
  18. NSI27
    Non pas d'autres parasites à part ce bruit variant en fonction du régime moteur.
  19. NSI27
    Merci Lionel. A vrai dire je ne sais pas depuis quand ça le fait mais en tout cas depuis que je l'ai ça le fait (quoique les premiers jours ça ne le faisait plus). L'ancien proprio me l'avait signalé et je l'avais entendu lors de l'essai. Je vais voir ce que me dit Audi et après je ferais les manips que tu me conseilles. Mais si c'est l'ampli est-ce normal que ça ne le fasse que sur un HP ?
  20. NSI27
    Sur le TT j'ai dans le HP arrière droit (et seulement dans ce HP) un sifflement et le bruit du moteur. Ce phénomène est faible au démarrage le matin mais s'amplifie au fur et à mesure. Il apparaît également radio coupée. Le son varie en fonction du volume moteur. Le TT passe chez Audi jeudi pour un entretien et je vais leur en parler mais avez-vous une idée de la cause de ce soucis ? Merci.
  21. NSI27
    Le week-end dernier j'ai installé un kit Xenon sur le TT de ma femme pour remplacer les codes. Une bonne heure de boulot mais le jeu en vaut vraiment la chandelle. J'ai pris cette photo avec un feu xenon et l'autre d'origine. L'image parle d'elle-même.... Le week-end prochain j'installe la même chose pour les phares ainsi que des veilleuses leds.
  22. NSI27
    Ce sujet a déjà été traité à maintes reprises, merci d'utiliser la fonction recherche et/ou de lire les sujets épinglés :coucou:
  23. NSI27
    Certes dj-38 mais si par malheur ta distri lâche et que tu te prends ton moteur dans les dents tu n'auras que tes yeux pour pleurer et tes 400€ d'économies par rapport à une intervention dans le réseau seront largement dépassés.... A l'inverse, un entretien rigoureusement effectué dans le réseau te permettra de te défendre face au refus systématique de prise en charge de la part du constructeur. Si je suis si catégorique c'est que j'en ai fait l'expérience à deux reprises et qu'à chaque fois le suivi dans le réseau m'a permis une prise en charge totale qui m'aurait été refusée sans cela. Après chacun voit midi à sa porte et peut faire comme il l'entend. Mais conseiller un entretien perso sans mettre en garde contre ses conséquences n'est pas raisonnable.
  24. NSI27
    Excellente nouvelle Oliv pour ta 307. On croise les doigts pour que tu nous rejoignes au plus vite !! Tu as parfaitement compris le sens de mon message et ne t'inquiete pas pour la forme, ceux qui me connaissent savent que je ne mâche pas mes mots mais que ce n'est que rarement méchant :coucou:
  25. NSI27
    Zingazanga tu n'as pas compris le sens de mon message qui n'est pas du tout élitiste mais alarmiste. Si notre ami oliv33 est à quelques dizaines d'euros près il risque de gros soucis financiers si son futur TT lui fait des misères. Donc je mets juste en garde sur l'absolue nécessite d'avoir un minimum les moyens de ses envies. Il ne s'agit pas de gagner 4000€ par mois mais d'éviter les economies de bouts de chandelle qui, immanquablement, te reviennent un jour à la figure. Mon conseil concernant la 307 est juste de la bienveillance. Peut-être vaut-il mieux conserver ce véhicule quelques mois de plus et avoir le matelas suffisant pour assumer un entretien digne de ce nom. Enfin, c'est vrai que j'ai un peu de mal à comprendre que l'on puisse jouer si serré pour une voiture. J'ai par exemple le projet de m'acheter une 911 mais ne l'ai pas fait jusqu'à présent car j'estime ne pas avoir un matelas assez épais. Il en va des voitures comme de tout : il faut savoir raison garder.
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