Macfly_fr

Sur mon RNSE monté d'origine, je fais à peu près le même constats. Mais j'ai remarqué une astuce : lorsque la qualité de reception devient mauvaise, je switch sur une autre station et je reviens de suite sur la 1ère. Et là, miracle, la reception est parfaite ! Je pense tout simplement que le RDS est très mal géré. <_<

Ca par exemple : Module multimédia pour RNSE Tiens, encore moins chère (89€) et c'est une Dietz 1417 : Interface Dietz 1417 Purée, quand je pense que j'ai payé ma PCCM 140€ il y a à peine 3 mois... :colere:

Pour le module je peux répondre : ça n'est pas le dietz 1417, mais c'est un équivalent un peu moins cher, que tu trouves facilement sur ebay.

Je n'ai ni le volant multifonction ni le bluetooth. Même en seconde monte ces 2 options sont à des prix prohibitifs. <_< Et pour couronner le tout je n'ai pas de VAG Com. :bigsmile: Par contre étant un peu bricoleur, ça ne me dérangerais pas de monter un micro pour piloter le RNSE par la voix. Mais là j'ai encore trop d'inconnues : - quel type/modèle de micro ? - schéma de cablage ?

Bon et bien je me lève, et je confirme :bigthumbup: Après passage du sw650, j'ai récupéré le son de la navigation à l'avant, et le VIM hack fonctionne tjrs aussi bien :eldiablo: Je n'ai pas repassé le SDS car je n'en vois pour l'instant pas l'utilité. J'attends que quelqu'un fasse un tuto sur comment s'en servir, et après j'envisagerais la chose. :bigsmile:

Ca semble se confirmer, d'autres personnes (lu sur un forum espagnol) affirment que ça a résolu leur problème de son à l'arrière. J'ai dégoté les fichiers sur ce même forum, je teste ça ce week end et vous tiens au courant ! :coucou:

Bonjour, J'ai lu sur navplus qu'un utilisateur ayant passé cette mise à jour a récupéré le son de la navigation à l'avant. Je suis donc TRES interessé :bigthumbup: D'autre part, le VIM hack reste t'il actif ou bien faut il le repasser ?

Plus précisément, certaines mises à jour nécessitent également d'utiliser un dvd plus récent. Par exemple, les versions 2005 ne sont plus utilisables avec les mises à jour 2006 et +

Rien à secouer du changement de kilométrage, si tous les possesseurs de VAG Com achetaient le cable pour faire ça, ça se saurait. D'autant que j'ai bien précisé que c'était pour la télé, les autres fonctions ne m'intéressent à priori pas. Alors tes remarques suspicieuses, tu te les gardes, merci. ;) M'a enervé lui. :bigsmile: Merci Paul :coucou: pour ces infos pertinentes, il est bien précisé sur l'annonce du chinois que le cable ne fonctionne pas avec VAG Com donc je ne m'attendais pas à des miracles de ce côté là, mais j'espérais que le soft fourni fasse à peu prés la même chose. Mais ça n'a pas l'air d'être le cas ! Tant pis, le prix était sympa. ;)

Bonjour, Je voudrais juste votre avis sur ce cable qui me semble à un prix défiant toute concurrence : http://cgi.ebay.fr/VAG-CAN-Commander-Full-...1QQcmdZViewItem Ce serait pour une A3 8P de 2005, et juste pour forcer un code me permettant de downgrader le RNSE (et plus si affinité...). Merci d'avance de vos conseils avisés. Mac

Moi non plus je n'avais aucune modif préalable, j'ai patché direct en 1.10... ;) En fait en lisant les retours d'expérience, ici et sur le forum navplus.us, le problème est très aléatoire. Donc je préfère t'avertir. Personne pour me conseiller sur les cables "Ebay" ? <_<

Merci quand même Capitaine pour ton offre ;) Audiphile76 -> Relis ce topic à partir de la page 11 environ, tu auras toutes les infos qu'il te faut. ;) Mais attention, je viens de faire la manip, et si j'ai bien la video débloquée j'ai aussi (dommage collaterale !) le son de la navigation à l'arrière (malgré la version 1.10).

De l'Oise (un petit oisillon :bigsmile: ) J'ai modifié mon profil. ;)

Bon, je me suis lancé dans l'activation (software) de la video en roulant. Bonne nouvelle : la video ne se coupe plus à 5km/h. :bigthumbup: Mauvaise nouvelle : le son de la dame est passé à l'arrière. <_< Je passe donc au plan B en essayant une manip qui a fonctionné pour certains : - downgrade au firmware 500 - upgrade au 550 - et si nécessaire repasser les cd VIM et SDS Problème : je n'ai pas de VAG Com. Je pensais donc m'en sortir en bidouillant le fichier INDEX.TXT présent sur les CD de mise à jour, c'est à dire faire croire au RNSE que je lui passe systématiquement un upgrad même si ça n'est pas le cas. Etant donc en version 600 (version présente sur le SDS), j'ai pris un firmware 500 que j'ai "déguisé" en 610. La mise à jour s'est bien passée et je suis donc désormais en théorie en version 500. Je dis bien "en théorie" car quand je vais dans "Car setup" la version affichée est : X---- J'ai déjà eu cet affichage après avoir passé le VIM, ça ne m'inquiétait pas puisque c'était décrit par Beberty comme "normal". Dans le cas présent, je ne comprends pas pourquoi il ne m'affiche pas la bonne version. Mes questions s'adressent à des experts de mise à jour de firmware : - dans quel cas précis peut on avoir une version X---- affichée ? cela bloque t'il toute possibilité d'upgrade (hors VAG Com) ? - comment puis je upgrader désormais sans VAG Com ? J'ai l'impression que les 12h sans fusible" le permettent (ça permet de passer le SDS après le VIM !) mais quelqu'un peut il confirmer ? Dans le pire des cas, je suis prêt à acheter un VAG Com, quitte à le revendre juste après. J'ai regardé du côté d'Ebay mais ne sais quoi prendre. Tout conseil est le bienvenu sachant que je ne m'en servirais QUE pour autoriser le downgrade, mais je ne suis pas certain que les cables ebay le permettent.

Et une Dietz 1417 à 120€ c'est effectivement un bon plan. Merci pour le lien. ;)

Pas chère en effet, j'ai payé + cher (140€) ma PCCM ! Ceci dit je pense que tu as été victime d'un produit défaillant, car mon interface fonctionne au poil.

Tu gagneras en qualité ce que tu perdras en répartition du son. J'ai appris que la qualité d'écoute dans une voiture ne dépend pas que de la puissance ou de la clarté des HP, mais aussi (et surtout !) du positionnement et de la complémentarité de chacun des éléments. Remplacer un HP medium par un autre plus "clair", et ton tweeter te fatigueras vite les oreilles, au point que tu devras baisser les aigus sur le RNSE. Je trouve l'équipement audio de mon A3 SB (avec RNSE) d'une très grande qualité, encore un cran au dessus de ma précédente A3, et pour rien au monde je ne me risquerais à déséquilibrer la symbiose des HP. C'est un avis très personnel qui, je me doute, n'est certainement pas partagé par les adeptes du caisson de basse au fond du coffre. :bigsmile:

Pourquoi ne le répares tu pas toi même ? http://www.reparationhaut-parleur.com/prod...fournitures.htm Environ 1h de boulot, et quelques euros, et ton HP sera comme neuf. ;)

C'est assez surprenant car j'ai acheté strictement le même boitier et n'ai pas eu besoin de toucher aux réglages, les couleurs étant parfaitement calibrée. M'enfin, si tout est résolu tant mieux. ;)

Le même, presque moitié moins cher : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TV-Activato...bayphotohosting Qui se dévoue pour l'acheter ? :bigsmile:

ggpeintre : soit tu as déjà un DVD 2006 ou supérieur, auquel cas tu peux garder le firmware 0600 présent sur l'image CD. Si ton DVD de nav est plus ancien, il faut que tu modifies les fichiers avant de graver ton image en y mettant le firmware présent sur ton DVD actuel de navigation. Beberty devrait pouvoir confirmer ;)

Ca c'est une bonne nouvelle ;) Comme j'ai aussi une Sporback je vais donc me lancer, probablement ce week end. Le firmware 00600 correspond au DVD 2007, effectivement incompatible avec les 2005_x

Bonjour, Il y a du nouveau chez nos amis américains, donc je me permets de relancer le sujet de la modification en soft, et plus particulièrement ceux qui l'ont déjà fait et qui ont toujours le problème de son à l'arrière. Je vous invite à lire ce post chez navplus : http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=9012 Il semblerait qu'en refaisant la manipulation, mais en utilisant cette fois ci le VAG Com en complément, certains (au moins 2) s'en sont sortis. Quelqu'un pourrait il confirmer ? Je ne dispose malheureusement pas de VAG Com pour le faire !

As tu checké le format vidéo en sortie de ton lecteur ? Si autre que PAL, ça peut provenir de là...

J'avais envisagé cette solution, mais j'avais aussi pas mal d'interrogations sur ce qu'il fait exactement au RNSE pour activer la video et il ne semblait pas, à vous lire, très bavard sur le sujet. Je comprends qu'il se fasse du fric et ne veuille pas divulguer son secret de fabrication, mais j'aime bien savoir où je vais dans ce genre d'opération délicate ;) Et puis le VIM hack présente l'intérêt d'être gratuit et installable à domicile ! Si il n'y avait pas ce foutu problème de voix qui passe à l'arrière... <_<