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XSI77

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Tout ce qui a été posté par XSI77

  1. ça doit être comme sur les A3, voit du coté du capteur au niveau du bocal d'eau pris sur S3 passion : Liquide de refroidissement : Par temps froid, au démarrage du petit matin, le système d'information du conducteur SIC se met à sonner 3 fois et il affiche liquide de refroidissement trop bas. Vérification faite, le niveau est bon, puis cela ne se reproduit plus dans la journée. Raison: le capteur de niveau d'eau est très sensible à la température. Le seul remède consiste à remplir le bocal au-dessus de la limite maximale indiquée, pour que le concert matinal disparaît. Si la voiture est sous garantie, Audi remplace en général le bocal, le capteur étant partie intégrale de ce dernier.
  2. :coucou: , très belle S, je ne savais pas que les RS9 se faisait aussi en 19". ça rend très bien. +1 avec les autres pour les phares, faut être fier de ces origines :bigsmile:
  3. un triangle point d'exclamation et avec des flèches ?? Je viens de le découvrir ce midi ... la durite vénair échangeur coté phare s'est fait la malle :furious: . ça fait bizarre d'avoir autant de chevaux qu'une R5 :bigsmile:
  4. Ce qui a de sûr c'est que ton s3 va faire un heureux ... :malelovies: Tu as quand même raison de passer au diesel, consommation moindre et ton S3 aurait pris énormément de km <_<
  5. Merci les gars :bigthumbup: , je vous MP erai à l'occaz pour connaitre vos disponibilités Oui une semaine pour une bobine, mais ma garantie vw occasion est un peu bizarre ... le garage "réparateur" est obligé de faire un diag et un devis puis le faxer au garage vendeur qui eux faxent à la garantie vw occasion, donc les aller retour prennent du temps :furious: . J'y suis aller ce matin en ralant et je l'ai eu 1h après <_< bon sinon j'ai passé mon après midi à essayer de monter mes durites "Vénair", elles portent bien leur nom :bleble: . Heureusement que je fais ça chez mon p'tit garagiste , il m'a donné un coup de main de temps en temps. tout seul c'était pas la peine. Demain : - je finis de remonter la durite d'admission, j'espère que ce n'est pas aussi chiant que de la retirer :colere: - le filtre à air green - et la ligne millteck racing Vivement que tous soient montés :malelovies:
  6. salut :bigthumbup: , Je voudrais pas jouer à l'incruste mais une session groupée est elle envisageable ?? J'apprends à mes dépends qu'avec le SAV Audi vaut mieux prévenir que guérir <_< je viens de récupérer la S3 après 3 semaines au garage, 2 pannes consécutives : fuite d'huile => un joint spy villebrequin (2 semaines d'immobilisation) et le lendemain une bobine HS (1 semaine). j'ai acheté une autre bobine pour avoir les 4 neuves. Une âmes charitable parmi vous :ange: ???
  7. XSI77

    [8L]car jacking?

    Bah moi, maintenant que je roule en old S3, c'est bien la dernière caisse que j'aurais envie de voler :P Sérieusement, le car-jacking je préfère pas trop y penser . j'espère juste que cela ne m'arriveras pas quand le petit bout est à l'arrière dans son siège auto ... :furious:
  8. Moi j'en au moins 4 rivets qui se balladent : 2 rivets des plaques WW du garage et 2 rivets de l'ancien proprio ... <_< Je cherchais justement comment faire pour les retirer car j'ai un peur que ça bloque le mécanisme :furious:
  9. +1 , ah si la mienne pouvait être à ce niveau :malelovies:
  10. Je viens de recevoir un avis de passage GLS iberia ... les durites sont déjà arrivées . c'était rapide commandé le 10 Mars :bigthumbup:
  11. Bon bah moi, ils ne voient pas de problème de température <_< . tout est normal Pour information, pouvez vous me dire avec la clim enclenchée la température affichée au niveau de la clim C49 ? Moi j'ai aux alentours de 80 C° à l'arrêt voir un peu moins quand je roule pépére . Sans la clim effectivement , j'ai la température qui augmente au dessus de 90° à l'arrêt et un peu moins en roulant. Mais bon je peux me trompé mais pour moi c'est pas normal :exclamation:
  12. :furious: j'espère que ça va s'arranger pour toi bon courage pour la suite ;) n'hésite pas a faire appel à ton assurance en cas de litige
  13. XSI77

    [8L]Reprog O2

    D'après la fiche pour la prépa 290, le turbo, échangeur, la ligne d'echappement sont changés + la reprog qui va bien pour le 0 à 100 c'est peut être une erreur a moins qu'avoir un turbo plus gros (temps de charge) augmente ce temps mais le 0-200 doit être pas mal avec cette prépa :eldiablo:
  14. Elles sont là les photos : http://forums.audipassion.com/services/forums...2300&st=420 la grise ... Je voudrais pas faire de HS Ici, mais vite fait pour les jantes en 18 : les RS9, style sportec : les barracuda Xtrem, les BBS CH. la suite : la ligne milltek (merci Jet :bigsmile: ), le filtre à air et ça sera tout pour la partie moteur pendant la garantie ensuite reprog stage 2 un p'tit rabaissement B8/eibach et une p'tite optimisation du freinage d'origne. plaquette disque et durites aviation. Je pense que ce sera tout, largement suffisant pour aller faire les courses le samedi après midi :hot:
  15. Bon je viens de commander les 3 Durites Venair, le tutoriel ne sera pas de trop :blink: C'était ça ou la CG pour les jantes :bigthumbup:
  16. Pareil, j'y retourne justement la semaine prochaine entre autre pour le changer. C'est fou ça qu'il ne le change pas automatiquement <_<
  17. Perso, j'appelerai Audi Assistance pour récupérer ta S3 et direction une concession Audi . Tu auras les frais de remorquage à payer du garage autoroute mais possible pour que tu sois remboursé surtout si elle sort de révision et garantie.
  18. Bon cool, certains montent des kit gros frein Porsche .... et d'autres des poignées de siège Porsche :bigsmile: C'est clair, bravo Jef 31 pour la ref :blink:
  19. Nickel comme ça , ça rend super avec les 19" MTM. :bigthumbup:
  20. Suis pas trop fan des 5 portes mais s'ils arrivent à faire un style bien trappu à la manière du RS4 B5, pourquoi pas :rolleyes:
  21. C'est pas le même chassis pour tous les sièges ?? sinon c'est clair que ça va être galère pour en trouver d'occaz ... et neuf merci AUDI pour le prix <_<
  22. J'ai bien fait de prendre une old S3 au moins je sais qu'elle est déjà démodée lol + 1 avec MIB
  23. Il a fait beau aujourd'hui et en plus ma S3 n'est plus au garage ... donc une petite séance s'improvisait :bigsmile: S3 grise 225 ch, Aout 2002 et maintenant 94300 km. une ex :malelovies:
  24. Content pour toi que ce soit enfin identifié ... ton expérience me rappelle la mienne il y a quelques temps . Et je suis l'avis de kiteboy, avant la S3 je faisais l'entretien moi-même et je connais bien un petit garagiste donc fosse, outils et aide s'il le faut. et il ne m'a jamais gardé mes voitures 3 semaines pour une pompe à eau défectueuse !!! et dire qu'il faut que j'y retourne pour le calorstat qu'il n'ont pas changé, des mauvais quoi ... :furious: edit : Yahb83, j'aime bien ton avatar mais c'est pas évident avec la copine derrière soi :eldiablo:
  25. tiens 2h ... c'est le temps que m'avait donné Audi pour le changer, t'es un pro lol
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