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OSR38

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Tout ce qui a été posté par OSR38

  1. OSR38

    RS3 8V

    MOi, j'aimerai juste savoir si les derniers RS3 produits et ceux qui vont être reçu dans les jours prochains par des forumistes ont aussi ce problème sur le MR, ou si cela a été réglé enusine avant. Car si ce n'est pas le cs, autant demander de faire la modification avant la réception du véhicule. @zaza27: Tu as pris le MR de ton côté ? Si oui, je serai curieux d'avoir ton retour sur les plaques d'égout...
  2. OSR38

    RS3 8V

    Ca répond en partie à ma question :) Je ne m'attend pas à ce qu'on me sorte de lire le manuel page xx, car ce n'est pas dedans. Mais je suis plus à la recherche d'info ou conseil de proprio qui sont passés par là.
  3. OSR38

    RS3 8V

    Pas facile le rodage. On a envie de le finir au plus vite, mais aussi de le faire du mieux possible. Ma question c'est plutôt: est il réellement utile de faire une vidange à la fin du rodage (vers 2 à 3000 km, plus tôt, plus tard) ?
  4. Pour info, cable reçu dans un petit carton en bon état. Comme quoi faut jamais désespérer avec la Poste ... Et déjà testé, que du bonheur :) Merci. Pour info, à la validation de ma première modification (needle sweep sur A4B8), j'ai eu une alerte m'indiquant que des champs n'étaient pas remplis (importer,...), j'avais la possibilité de mettre des valeurs par défaut (1234/123...) ou les laisser vide. J'ai choisi de les laisser vide et donc cliquer sur NON. Je ne sais pas si j'ai bien fait mais la manip a marché du premier coup.
  5. Ca doit être l'état d'urgence.... En tout cas, c'est pas rassurant pour ceux qui n'ont toujours rien reçu comme moi :(
  6. Merci Tony Bagheera pour toutes les docs. Maintenant reste plus qu'à recevoir le cable et c'est parti.
  7. Merci, je suis un peu rassuré et à ce que je vois c'est pas que dans le pays de Gex que les services postaux sont une catastrophe.
  8. Pour ma part, et vu le nombre de forumistes qui ont reçu leur cable, je crains le pire avec ma poste :(
  9. OSR38

    RS3 8V

    Certes, mais cela revient au même :) T'as plus le droit de rouler là bas.
  10. OSR38

    RS3 8V

    Comme dirait certains humoristes : Y en a qui ont essayé :)
  11. OSR38

    RS3 8V

    Exactement, le conducteur Suisse n'est pas à la fête. En revanche, un retrait de permis en Suisse pour un conducteur au permis français n'implique pas de retrait en France, car il n'y a pas d'étude de l'infraction commise à l'étranger par une juridiction française.
  12. Petit veinard!
  13. OSR38

    RS3 8V

    Malheureusement Ce n'est pas parce que tu es géolocalisé en france que tu peux télécharger l'appli sur l'apple store. Pour pouvoir télécharger iCoyote sur l'app store français, il faut un compte apple "basé" en farnce. Moi j'ai fait cette bidouille avec un compte aux US pour pouvoir avoir accès à des apps uniquement dispo aux US même si je suis en france quand je les récupère.
  14. Pas de souci je comprends. D'autant plus que c'est du bénévolat de ta part, et que nous apprécions tous ce qui a été mis en place. Chapeau bas.
  15. Chouette, j'ai hâte ! Merci pour tout ça en tout cas. En revanche, même si je comprends que gérer les numéros de suivi est pénible, cela pourrait être utile en cas de non réception ou de retard à la réception pour cause de branquignoles dans le service d'acheminement des colis :(
  16. OSR38

    RS3 8V

    Pour le SP95/98, voila ce qui est écrit dans le catalogue 2015 du RS3: Utilisation recommandée du carburant sans plomb SuperPlus sans soufre 98 RON suivant DIN EN 228. A défaut : carburant sans plomb essence Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228 avec une légère réduction de puissance. Pour le SP100, j'ai vu une différence en terme d'autonomie sur mon 2.0 TFSi. Pour ce qui est du ressenti gain de puissance, en revanche, j'ai pas vraiment senti de différence.
  17. OSR38

    RS3 8V

    Ils ont été efficace pour te retrouver. Car mon voisin en plaque genevoise se méfie des radars en Rhone Alpes mais ailleurs, c'est la fête du slip. Plusieurs fois flashés du côté de Bordeaux ou dans le Sud de la France avec le SQ5, jamais rien reçu pour sa part...
  18. OSR38

    RS3 8V

    Ou mieux encore, du SP100 disponible en Suisse :) Et pour le E10, effecitvement Jérome, c'est vraiment si il n'y a plus rien d'autre et vriament le minimum vital, car il n'est pas recommandé du tout. C'était déjà le cas pour mon 2,0 TFSi. D'ailleurs, chose bizarre, en france sur la fiche technique le RS3 accepte le 95 mini. Alors qu'en Allemagne je crois, la fiche technique disait 98 mini...
  19. OSR38

    RS3 8V

    Je reconnais que cela n'aide pas beaucoup, c'est juste une source d'information plutôt fiable. Le TCS ne fais pas vraiment ses tests par dessus la jambe. En outre, quand on regarde le détail des résultats, on se rend compte que pas mal de référence sont trés proches. Et le MIchelin PA5 par exemple n'a 3 étoiles uniquement parce que sur le sec il est un poil moins bon, le reste des ses scores sont proches ou identiques aux 2 meilleurs. Après, on en saura plus à la fin de la saison avec nos amis déjà monté en hiver (comme Jérome et ses Conti par exemple).
  20. OSR38

    RS3 8V

    Je sais que la saison est lancée depuis quelques temps déjà, mais le TCS a publié ses résultats d'essai des pneus hiver. Disponible ici https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/pneus/pneus-d-hiver.php En 16", je sais aussi que ce n'est pas une monte homologué pour le RS3, c'est le Continental TS850 et le Yokohama V905 qui gagnent seuls devant tous les autres.
  21. OSR38

    RS3 8V

    Pas envie de tenter le diable et de repousser la livraison. Et puis j'assume mes choix, toujours :)
  22. OSR38

    RS3 8V

    Je vais finir par vraiment regretter ce bleu sepang avec toutes ces photos :(
  23. OSR38

    RS3 8V

    Les faire enlenver je ne sais pas, mais on peut choisir de ne pas les avoir car c'est une option si mes souvenirs sont bons. Pour ma part, il n'y en aura pas.
  24. OSR38

    RS3 8V

    Bizarre, la couleur semble être noir et il est écrit gris daytona sur l'annonce....
  25. OSR38

    RS3 8V

    Eh oui, le frein à main électronique quand tu l'actionnes en roulant, c'est le freinage d'urgence. Il bloque tout :P Surprenant. ON en vient presque à regretter ce bon vieux frein à main classique pour s'amuser dans la neige...
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