OSR38

La température d'huile est dispo dans le chrono. Sinon pour l'avoir dans la liste des valeurs dispo de l'ordinateur de bord il faut passer par une modif au cable VAGCOM avec VCDS. Si jamais, tu es dans le pays de Gex ou environs, MP moi, j'ai un cable et j'ai déjà fait la manip sur mon RS3 et celui de Jérome. C'est nickel.

Avec le plaisir.

On ne sera vraiment pas loin, malheureusement je bosse (et pas sur Genève) donc il va être difficile de se voir et boire un coup ensemble. Dommage, cela aurait été sympa...

Pour ma part, Gris Daytona sans pack. J'attaque ma deuxième semaine à son volant. Y a un nid alors autour de Gex :P

Parking douane Divonne ? Sérieux, mais on est combien dans le pays de Gex ? Car cette semaine, j'en ai croisé une Noir dans mon village... Faudrait presque se faire un micro meeting :)

Pour ma part, moins de souci. En Suisse, là où je fais le plein, c'est 95 ou 100 :D

Entièrement d'accord, entrer dans le garage, voir la bête. Et le moment plus plus, c'est démarrer le moteur dans le garage (ouvert bien sûr). Joussif :)

@dellana: Désolé j'ai fait faux bond malgré mon vote doodle. La prochaine fois, j'essaye d'être plus attentif à mon agenda.

Disons que comme tu le dis, vous n'avez pas le choix vous appliquez des lois décidées plus haut, et nous subissons parfois ces lois faites en dépit du bon sens. Heureusement, il y a aussi des passionnés de l'automobile dans vos rangs. Cela permet d'échanger de manière plus sereine.

Pourquoi changer d'avis. C'est du bonheur tous les jours. Vas y, fonce.

C'est plus ce genre de choses qui m'énerve. On a le sentiment que les réponses ne sont pas proportionnées. Enfin, "dura lex sed lex" :(

@cedric: Je n'ai jamais eu de souci avec eux. 4 véhicules achetés, les entretiens faits chez eux, toujours avec le sourire, les explications et pas d'intervention non désiré ou non planifié, et encore moins la main forcée. Et j'ai toujours récupéré la voiture à l^heure promise et lavée. Des invitations aussi pour les présentations, des évènements externes, circuit sur glace, ... Quand j'ai eu mon seul souci d'alternateur sur l'A4. La pièce a mis du temps à venir. Et quand le délai du véhicule de location mis à disposition par le contrat Audi est arrivé à terme, ils m'ont prêté une autre voiture sans aucune contre partie. Non honnêtement, plus de 10 ans avec eux et jamais eu à me plaindre. NB : Pour info, j'ai eu un retour d'un ami qui a été mal reçu alors qu'il voulait voir un véhicule il y a quelques temps. Mais comme partout, il y a toujours des mécontents ou des mauvaises séries :(

Ca ne change rien pour moi puisque c'est déjà le cas en Suisse. Les vitres teintées à l'avant sont interdites purement et simplement. C'est 200 CHF d'amende, y compris pour les véhicules immatriculés à l'étranger, pas de passe droit.

Non elle ne vient pas de chez Jean Lain, mauvaise expérience commerciale avec eux pour notre précédente A4 et ils ne se sont pas améliorés quand je les ai abordé pour le RS3. Je suis retourné chez mon concessionnaire sur Grenoble (GSA). Et pour l'entretien, j'ai une confiance plus que limitée dans leur succursale de Ferney :( Même si la personne de la réception atelier a été super quand j'ai déposé mon A4 en Novembre dernier et qu'ils avaient oublié de me réserver un véhicule de remplacement. Il m'a carrément prêté sa golf perso pour la journée. Mais l'intervention sur l'A4 n'était pas ce que j'avais l'habitude de recevoir chez GSA.

Certes, cela a peut être aidé, mais alors ce serait dommage qu'il ne considère avec respect que les "bons" clients... Mais bon, la notion de service est pas la même de l'autre côté de la frontière :D

Ça fait toujours plaisir de savoir qu'il y a encore des concessionnaires avec une conscience professionnelle. Qui ne nous considèrent pas seulement comme un porte-monnaie.

Oui, encore un petit mois et elle sera dans ton garage !

90%... Je pense que ce serait plus proche des 98% du parc auto. En tout cas en France... A titre d'exemple, en 2014 la puissance moyenne est de 108cv. En 2014 toujours, seul 3.5% du parc automobile français a une puissance fiscale de 12cv et plus (1.1 Millions sur 32 Millions de véhicules en circulation). Donc oui, 367cv c'est bien assez. En tout cas pour moi :) Source : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/transports/r/parcs.html

@My_RS: Pour des photos du rouge catalogne, Jérome (alias jne) en a une splendide et il a posté des photos lors de sa réception. Il faut remonter dans le temps :) Sinon, croisé dans mon bled paumé un autre RS3 noir pack alu. Il était en direction de la sortie, je ne sais pas si il habite ici mais la proba d'avoir 2 RS3 8V dans le même village où il n'y a même pas 2000 habitants est quand même faible :D

@zaza . Bon week end en perspective :) Et merci du compliment pour les photos.

Ce n'est pas un défaut au sens défaut de capteur ou défaut d'activateur. La valeur de seuil sert pour le test réalisé par l'UC. Si ce seuil n'est pas atteint la fonction est inactive. C'est comme lorsqu'il fait trop froid ou que le moteur n'est pas encore à bonne température, la fonction est inhibée par l'UC. Et il n'y a pas de défaut enregistré dans le log. Sinon, les voitures au sortir de l'hiver aurait une liste plutôt longue de défaut. En revanche je suis d'accord que si effectivement on pouvait mémoriser la dernière position ce serait top et je le ferais plutôt de cette manière là, mais ce n'est pas dispo pour le moment :( J'avais le S&S sur l'A4 et c'est une plaie ce système. Si tu roules un peu fort, il te coupe le moteur au feu rouge (malin pour le refroidissement). C'est aussi à cause du S&S que cela m'a flingué l'alternateur de l'A4 (pris en charge mais quand même). Bref, pour gagner qqs gramme de CO2 dans le calcul, on impose cette fonction sur des modèles où ce n'est pas être pas si recommandé. Pour mémoire, le RS4 B8 n'avait pas le S&S alors qu'il existait sur tout le reste de la gamme, ce n'est peut être pas pour rien. Bref, c'est mon choix et je l'assume et il n'engage que moi. C'est un peu comme les gouts et les couleurs :D

C'est réversible facilement via le VCDS. Ce n'est pas comme ajouter une puce ou faire une reprogrammation non plus. Après, la manip consiste juste à changer un seuil d'activation, et ne compromais en rien la sécurité du véhicule. Ce n'est pas comme si je désactivais le fait d'avoir la ceinture pour rouler ou autre. Après, c'est toujours flou la limite niveau garantie, je suis d'accord. Dans le même ordre d'idée, rajouter la température d'huile pourrait annuler la garantie aussi ?

Petite question concernant le TRacking ID, est ce qu'il y a un site web, un numéro à contacter pour une quelconque configuration (comme le mode garage ou autre). Car j'ai reçu un SMS pour me dire que le véhicule est suivi mais rien d'autre pour le moment...

Ou créer un topic spécial Sortie RA-Suisse dans la rubrique RS3 8V par exemple. Cela permettrait de suivre tout ça.

C'est pour cela que j'ai été radical :meanie: Au fait, si jamais j'arrive à me libérer pour la sortie Samedi, j'amène le laptop et le cable dans le coffre... Cela pourrait être utile...