Teckhnoman

@red59 à côté de Valenciennes. Et toi tu es d'où?

Manipulation déjà faite des dizaines de fois. Ca ne change rien au problème.

Non. Je n'ai pas de VCDS. Il faudrait que je trouve un membre du forum pas loin de chez moi qui pourrait me le faire. Ou m'en procurer un. Tu as une réf à me donner et un prix approximatif? Merci.

Voici la vidéo. 20230117-105322_s7Shnzvr.mp4

Bon la vidéo ne veut pas passer. Je regarde pour vous poster ça.

Bonjour. Je suis embêté avec mon coffre électrique depuis pas mal de mois mais là depuis quelques semaines c'est une catastrophe. A l'ouverture, il faut que je m'y prenne en 5 ou 6 fois pour avoir une ouverture complète. J'appuie, il s'ouvre, il s'arrête... à répéter jusqu'à ouverture complète. Pour la fermeture avant il se fermait sur une simple pression sur l'un des boutons de fermeture. Maintenant j'entends le petit bip d'erreur et il ne veut plus se fermer. Obligé de le fermer à la main. Ce qui est embêtant c'est que le tapis occultant ne se ferme pas quand on le fait manuellement. Lorsque je fais plusieurs ouverture, au bout d'un moment, il finit par bloquer 1 fois, j'appuie et il va jusqu'en haut. Et pour la fermeture il fonctionne de suite. Est-ce que quelqu'un ici a une idée d'où le problème pourrait venir? Je vous mets une vidéo qui sera plus parlante. Les verrins de coffre ont été changés il y a 1 mois de ça (verrins noirs). Je pensais qu'ils étaient fatigués mais le problème est toujours là. Je pense plus à un problème électronique. Est ce que ça peut venir du bloc tablier occultant? Merci pour ceux qui tenteront de m'aider. Bonne journée

J'ai RDV le 16 au garage pour qu'il puisse voir la voiture. La suite au prochain épisode comme on dit lol.

Si tu as un peu de temps pour lire lol ça commence en page 2. Mon LDR est devenu marron. Si tu as une idée de ce que ça peut être ça pourrait m'aider également.

Ha oui en effet pas sympa non plus. Je n'ai pas le même souci que toi. J'espère que tu arriveras à régler le problème rapidement.

Tu as quoi comme problème et comme symptômes exactement? Je suis ennuyé avec mon LDR aussi (si tu as le temps de lire, cest sur ma présentation dans les derniers posts).

J'avais comme toi les PZero. Pour le moment je suis satisfait. Super adhérence sur route mouillée alors qu'il pleuvait averse. Et je les trouve silencieux. Le garage où j'ai changé les pneus m'a clairement conseillé ceux là comparé aux Pirelli. Il m'a déconseillé aussi les Michelin pilot sport qui ont une gomme très tendre qui s'usent vite ou se déforment si tu ne roules pas énorme.

Tu vends combien la tienne et quel kilométrage? Désolé si tu l'as déjà spécifié.

Tu veux dire quoi par une variation de niveau? Si tu parles d'une différence de température au niveau de la ventilation de l'habitacle, j'ai le côté passager qui souffle plus froid que le côté conducteur pour la même température souhaitée. C'est pour ça que quand j'ai constaté ça, je me suis dit que c'était peut être lié au LDR. Maintenant je me dis qu'avec le nettoyage qu'il a fait, il y a peut être des dépôts qui se décrochent du radiateur et qui souillent à nouveau le liquide. Après ça reste que des suppositions je ne suis pas mécano.

@Dopeamor tu as une perte d'huile ou de LDR? Moi je ne perds rien. Rien sous la voiture et pas d'alerte sur les niveaux. Avec les travaux qu'il y a eu normalement ça devrait être bon. Enfin c'est ce que je pensais. Quand tu parles de crasse, tu parles de quoi exactement? Maintenant je me dit que si mon liquide repars sur le marron, c'est peut être de la saleté qui provient de mon radiateur de chauffage (qui se décroche) et qui fait que le LDR change de couleur. Il faut peut être nettoyer à nouveau. J'ai envoyé un message et les photos au garage. Il est en vacances actuellement et je dois y repasser le 5 janvier. Il dit de ne pas m'inquiéter... Comme tu dis ce n'est pas de chance. Je t'avoue que j'ai un peu le moral dans les chaussettes.

Bonjour l'équipe. Voici un peu de nouvelles de la belle après les quelques mésaventures. Décembre fut un mois assez coûteux dont je me serais bien passé. Après la crevaison j'ai remplacé les 4 pneus par des bridgestone turanza t005. Me revoilà reparti pour une paire de kilomètres j'espère. J'ai eu également le temoin d'usure des plaquettes de frein qui s'est allumé dans la foulée. Après passage au garage, remplacement des disques avant ainsi que plaquettes avant et arrière Concernant mon problème de LDR souillé, je l'ai mise au garage afin de résoudre le problème et être tranquille. Je vous joint la facture des travaux afin de voir ce qui a été fait dessus. En gros il y a eu une purge du circuit de LDR, un nettoyage, un rinçage. Changement du bocal ou on ne voyait plus rien à travers et remplissage avec un nouveau LDR. Suspectant une fuite d'huile, il y a eu aussi remplacement de la vanne de régulation et changement de tous les joints dans le V du moteur. Je récupère la voiture et je me dis que tout ça sera de l'histoire ancienne. Je vérifie mon liquide 5 jours après et à ma grande surprise celui ci redevient marron. Je vous avoue que je ne comprends pas trop ce qu'il se passe et j'en ai un peu ras le bol. Bonne soirée.

Moi je viens de mettre 4 bridgestone turanza t005.

Merci pour ton retour c'est sympa. Le prix est intéressant. Je m'étais renseigné par chez moi et il me semble que c'était dans les 900€ pour la même prestation. Après Mantes c'est à 3h de chez moi ça fait un peu loin lol.

Non je n'ai jamais eu d'alerte pour le niveau d'huile et je n'ai jamais vérifié le niveau. Je crois que sur nos A6 nous n'avons pas de tige pour vérifier si je ne me trompe pas. Après pour le LDR je n'ai jamais refait d'appoint moi même depuis que j'ai le véhicule. Donc s'il y a eu un mélange de LDR c'est avant novembre 2020. Et plus je cogite plus j'ai du mal à me dire d'où ça peut venir.

Bon ben dans la série la poisse continue voilà que ma femme a crevé ce matin en arrivant au boulot. Heureusement que l'assistance a été réactive et que le vehicule a pu être rapatrié rapidement au garage près de chez moi. Merci au garage aussi d'avoir mis un pneu provisoire en attendant la livraison et la pose des 4 nouveaux. Une belle perte de temps au final et une journée à oublier ... oui car le sort s'est acharné après midi mais pour autre chose lol.

Magnifique cette couleur!

Je suis à côté de Valenciennes dans le 59. J'ai encore le FAP mais je passerais peut être le cap un jour. Merci pour ta proposition en tout cas.

Oui voilà parce que c'est ton pote. Mais pour ceux qui n'ont pas de pote dans les CT, ça passe ou c'est risqué?

Surpression du FAP avec la reprog, ca passe pour les futurs CT? Ils ne vont rien voir avec leurs appareils?

Il est beau le résultat. Tu as fait ça où? On dirait l'atelier de conceptcar polish. Combien la prestation sans indiscrétion?

Non le circuit de LDR a été purgé et nettoyé en février cette année car liquide déjà souillé. Il avait mis du nouveau LDR. Et 9 mois plus tard liquide de nouveau impropre.