Mes deux précédents véhicules étaient reprogrammés et zéro soucis :
*Seat Leon 2 - 1.9 TDI 105 reprog @ 143cv & 333 Nm (reprog à 15.000 km, vendue à 220.000 km)
*Seat Leon 3 - 2.0 TDI 150 reprog @ 198cv & 466 Nm (reprog à 30.000 km, vendue à 165.000 km)
Je suis d'accord avec toi que cette "manipulation" peut comporter des risques, d'où l'importance de bien choisir son préparateur.
Les reprog du garage du coin à 300 balles... Très peu pour moi
Risques ou pas, la reprogrammation est chose courante chez les constructeurs.
Lorsqu'ils sortent une version facelift avec 5 ou 10cv en plus... C'est une simple reprogrammation du calculateur.
Ok, un stage 1 donnera bien plus que 5 canassons, mais c'est dans l'intérêt des préparateurs de rester dans les tolérances moteurs, turbos etc
C'est mon avis sur la question et je respect bien évidemment le tien