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papymoustache

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Tout ce qui a été posté par papymoustache

  1. papymoustache
    Bonsoir , ce soir en feuilletant concernant les entretiens j'ai lu que la courroie de distribution est a remplacer a 120.000 klms .Nul part on parle de 5 ans .Que faut il croire ? Avec 10.000 klms par an je peux voir venir les gros frais :rolleyes:
  2. papymoustache
    ai eu le meme problème il y a un mois , apres 1000kms niveau ok :coucou:
  3. papymoustache
    Volvo c30,toy Auris pourquoi pas Hyundai i 30 vue aujourd'hui et franchement :bien: Je ferais bien un echange avec ma sbk de 1 an et demi !!! :) Garantie 5 ans ou 150.000kms !!
  4. papymoustache
    C'est reparti pour les "diesels" de course :bigsmile: Apres prochain article :FIABILITE du 2.0 tdi ,probs ... :coucou:
  5. papymoustache
    Merci Hugo je crois que je vais laisser tel quel <_< en essuyant la jauge je devrais y passer la nuit et j'ai encore autre chose a jauger :bigsmile: merci
  6. papymoustache
    excuse 50 ml :bigsmile: de trop
  7. papymoustache
    Bonsoir :coucou: je viens d'ajouter de l'huile et malheureusement apres vérification la petite boule de lajauge est couverte d'huile !!! juste a la limite .PUIS JE demarer le moteur ?Peut etre 50 cl de trop au maximun .MERCI
  8. papymoustache
    +1 hulky :sans oublier qu'il y a plus de matiere dans les 4 ronds que dans le sigle vw :bigsmile:
  9. papymoustache
    Salut et bien non non et non !!!Parcours le forum :bigsmile:
  10. papymoustache
    Salut denichs, tout a fait d'accord avec toi sauf concernant fiabilité du 2.0 tdi !!!! Pour ma part j'avoue que si j'avais connu AP avant l'achat ,jamais un 2.0 tdi ne serait entré dans mon garage :bigsmile: Alors fiabilité et santé des moteurs :rolleyes:
  11. papymoustache
    Capacite totole carter pour 2.0 tdi 136 = 3.75 litres !!!Attention :bigsmile:
  12. papymoustache
    Selon le constructeur il ne faut JAMAIS ajouter d'additif !!!Je remarque qu'en mettant du bon gazoil aucun problème de fumee ni de bruit anormal pour un diesel .Tous ces produits miracles ne sont que poudre de perlin- pimpin :P
  13. papymoustache
    Si c'est comme en Belgique ils tirent simplement sur les centures et verifient qu'elles reviennent a leurs places ,aussi si elles se cliques !! :bigsmile:
  14. papymoustache
    +1 bacardi :) Pour le tdi 110 c'est bcp plus silencieux , pas d'injecteurs pompe !!!! Je parle en connaissance de cause mon epouse roule en golf4 tdi 110 :P
  15. papymoustache
    @mik ;salut :coucou:
  16. papymoustache
    C'est a croire que la peinture des voitures actuelles est mediocre du fait qu'il faut la proteger tous les 3 mois !!!Mon beau pere a une Toyota blanche de 1989 et elle brille comme le premier jour :malelovies: Lavage lustrage a l'eau de pluie ,rien d'autre.Avec mes voitures precedentes ,avant mon A3 ,idem rien que de l'eau et tjs de bons resultats ;brillance et no soucis .Vive le marketing !! et si on utilisait l'antirides l'Or..l pour rajeunir nos titines :eldiablo: :eldiablo:
  17. papymoustache
    Bien compris ,merci du conseil et a ++ papy... :coucou:
  18. papymoustache
    @sapien66: Merci pour ta reponse a ma question avec graphique en plus .Vu le schema ma constatation est logique :bigsmile: .Espere que je n'ai pas trop secoué mon moteur enfin sur 400 metres !!!Si je comprend bien j'ai interet a changer de vitesse à 3000 tours et ainsi de suite <_<
  19. papymoustache
    Bonsoir :coucou: Pas plus tard qu'il y a une demi heure j'ai pour une fois voulu pousser ma titine sur la montee d'une bretelle d'autoroute .Comme elle approche des 10.000 kms j'ai poussé mes vitesses a 4000 tours et je regrette deja car passé les 3500 elle ne tirais deja plus !!! Une question ;c'est quoi le debridage ?
  20. papymoustache
    Tres belle voiture ,magnifiques jantes et en plus le tdi 105 est tres fiable sans TOUS les probs du 140 :coucou:
  21. papymoustache
    C'est comme avec moi idem je voulais faire une vidange sur ma sbk 9000 kms sur un an et changer le filtre a l'huile apres rodage ce que j'ai tjs fais avec mes precedentes voitures et bien refusé .Je sois attendre que l'odb me le signal .Elle est en long life et si je comprend bien je vais rouler 2 ans avec plein de limailles dans mon moteur !!!
  22. papymoustache
    gadget gadget quand tu nous tiens :bigsmile:
  23. papymoustache
    bonjour j'ai eu le meme prob il y a 15 jours avec ma golf 4 :furious: Remplacement sonde temperature + calorstat ...197 roros
  24. papymoustache
    Bonjour je rentre du garage .Il ne faut pas vidanger ni changer le filtre apres 9000 kms sur un an !!!JE dois attendre un rappel de maintenance a odb ,les moteurs sont prevus pour ....et pas de probs de limailles ou autre .Ils ont fait un controle des niveaux et check-up .Apres le premier entretien je passerai en service normal 15000 ou un an ,je suis deçu car je voulais faire plaisir a titine .Avec mes precedentes voitures je remplacais tjs l'huile et le filtre apres rodage :bleble:
  25. papymoustache
    Donc si je demande de faire ma vidange en long life et ce tous les ans il doit pas y avoir de probs sauf difference du prix de l'huile ? Cest juste que je veux changer le filtre et l'huile apres mon rodage (limailles) !!!
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