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gtrs57

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  1. gtrs57
    malus 2010 pour 199g de co2 = 1600E. Pourquoi la livre baisserait en 2010 ????
  2. gtrs57
    le prix normal chez Audi est de 1500E. Tu as trouvé cela sur E Bay ?
  3. gtrs57
    renseignement pris chez Glastint , le cout pour 2 vitres avants est de 179E TTC et ils proposent la teinte "moyen" pour s'accorder avec l'arrière ("super" étant trés foncé et "light" pas assez!).
  4. gtrs57

    Marchepieds

    gtrs57 a répondu à un(e) sujet de Yan dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)

    +1 avec Cyril pour les marche pieds. Autant je trouve qu'ils ne s'intègrent pas du tout sur un Q5 autant à l'inverse,sur un X5, ils sont indispensables pour la ligne .
  5. gtrs57
    la calandre :bleble: :bleble: :furious: :furious:
  6. gtrs57
    Concernant la remise de JD, il est clair qu'il fait une trés belle opération commerciale avec les français :bigsmile: Pourquoi est il limité à 4% alors que toute concession fait entre 8 et 10 ?? Il sait trés bien qu'avec le cours de la Livre actuel, l'économie pour nous est d'environ 24%. D'ailleurs au début, il faisait 8% mais quand le cours est devenu plus avantageux pour nous, la remise est tombée à 4%. il faudra m'expliquer le lien entre les deux <_< Il est clairement en position de force et en gros, c'est à prendre ou a laisser. Ma soeur habite à 70 kms de chez lui et je voulais l'envoyer commander un Q5 pour une "anglaise" , histoire de voir la remise. Mais John m'aurait expliqué que 4% c'est parce que le Q5 est LHD !!! En tout cas, la remise est plus que conséquente mais si en plus on avait la même remise que dans une concession française. JD ne fait pas de cadeau et ses marges à l'export doivent être confortables.
  7. gtrs57
    je confirme : même soucis de jauge sur mon A6. Aprés un plein, l'aiguille ne remonte pas ou alors aprés plusieurs minutes !
  8. gtrs57
    pour les sièges électriques, je trouve les mémoires trés utiles. Je suis le conducteur principal de la voiture mais mon épouse la prendra de temps en temps. elle mesure 1.60 et moi 1.90m. Résultat : quand elle prend ma voiture, elle dérègle tout : hauteur de l'assise, inclinaison dossier, avance assise et volant !! cela fait beaucoup pour tout régler à nouveau avec parfois des difficultés pour retrouver les bons réglages. Par contre d'accord sur certaines options gadgets : sur son C4 Picasso, j'ai la fonction qui calcule la place dispo pour créneau : jamais utilisé. Chez Audi, l'avertisseur de franchissement de ligne : si tu oublies de mettre ton clignotant, tout tremble !! Super comme trouvaille. par contre j'ai testé sur un X6 une option indispensable quand tu l'as essayé (et indispo sur Q5) : l'affichage tête haute. C'est bluffant, trés reposant et un plus pour la sécurité .
  9. gtrs57
    Avant de revalider mon choix avec JD : pour ceux qui ont le bluetooth, que pensez vous de l'option commande vocale : gadget ou indispensable ??
  10. gtrs57
    Bien que ma commande date du 26/11, John Day m'envoie un mail me disant que l' operated tail gate ne fait plus partie du pack Technology. Il me conseille d'ajouter le pack comfort mais je me pose des questions: -pourquoi, alors que ma commande est du 26/11 je me retrouve avec les packs du catalogue 01/12/09 ? -mon option téléphone PT5 Mobile Telephone Preparation est remplacée dans le pack confort par la 9ZX, et j'ai l'impression que je perd les commandes vocales. si je maintiens l'option PT5, je perd la possibilité du pack comfort et l'ensemble des options me coute désormais 3000 Pounds contre 2640 avant !!! je viens d'envoyer un mail à John disant que je ne suis pas d'accord que l'on m'applique les tarifs 1/12 avec une commande datée de 11/09. On verra... Salut Yoann. je viens de voir ton mail !!! le même que le mien. Si j'ai bien compris on est en train de se faire avoir puisqu'il faut payer plus pour avoir la même chose. Ta commande date de quand ?? j'attend la réponse de JD demain !!
  11. gtrs57
    Roule une fois sur la neige avec des pneus hiver et tu changeras certainement d'avis :bigthumbup:
  12. gtrs57
    Qui connais les jantes AEZ ? (qualité de fabrication). A priori, cela a l'air sérieux. J'ai trouvé des 19' à 275E pièce. j'ai du mal à me résoudre à monter du 17' sur le Q5 !!! http://www.jante-tuning.com/catalogue/detail.php?id=273471. ci joint lien pour les jantes.
  13. gtrs57
    pour ma part tout cuir nappa. J'ai de l'alcantara actuellement et je trouve que les sièges ne font jamais nets, il y a tout le temps de ramages (couleur n'est pas uniforme en fonction du "sens" de l'alcantara). J'aurais bien choisi à la place le tissu spécifique au S Line mais non dispo sur le marché UK.
  14. gtrs57
    ta solution est bien sur faisable mais c'est quand même une sacrée galère d'attendre à chaque changement que l'on te démonte les pneus, remonte les autres pneus. Alors qu'avec des jantes dédiées, cela prend 5 min montre en main. Plus le risque d'abimer tes jantes à chaque changement de pneus. Mais c'est vrai que financièrement il faut investir au démarrage.
  15. gtrs57
    Cela dépend de la région : dans le nord est, j'ai les pneus hiver du 15/11 au 31/03. De plus, 180 E x4 cela fait 720E pour rouler en jantes Audi. Quand on vient d'investir 50 KE ou plus dans son Q5, je ne trouve que 300E changent grand chose. Pour info, sur le 3.0 Tdi, le malus ecolo passe à 1 600E au 01/01/2010, tout est relatif :bigsmile:
  16. gtrs57
    prix pack avec 17' et pneus 235/65/17 : env 1500-1600E. le gros avantage des pneus hiver est que la gomme ne durcit pas avec le froid et quand les températures sont en dessous de zéro, cela fait une belle différence (on sent les lamelles mordre la neige au lieu de glisser dessus) De plus en cas d'accident, je préfère changer une jante 17 à 180E qu'une jante 19 à plus de 500E! Je pense qu'un 4X4 tient bien la route sans donc avec cela doit être encore mieux !!
  17. gtrs57
    Des jantes Replica, cela ne veut rien dire, cela dépend par qui elles sont fabriquées !! Pour ma part, j'ai eu une mauvaise expérience (vernis mal appliqué, cloques au bout de 2 ans) et maintenant je veux des jantes contructeur. Surtout qu'audi propose des jantes en 17' pour le Q5 à 180-200E piéce. Autre expérience : le C4 Picasso de mon épouse. Jantes hiver Ronal (pourtant réputée), livrée avec des élargisseurs quasiment impossible a équilibrer correctement. Je me suis renseigné chez eux pour des jantes en 19' (je trouve le 17', trés, trop petit) : 513 E la jante donc ce sera du 17' !!!! le chef d'atelier m'a quand même dit que les jantes au delà du 17' n'étaient pas chainables !! Bonjour les compétences (et on est dans une marque "premium").
  18. gtrs57
    comment veux tu qu'on te conseilles l'une ou l'autre solution, c'est une affaire de gôut :coucou:
  19. gtrs57
    c'est clair que le 17', c'est pas heureux esthétiquement :angry: mais financièrement, il y a un gros écart de prix entre des packs en 17' et les autres.
  20. gtrs57
    personne n'intervient pour résoudre ce foutu virus qui modifie les phrases et les rend illisibles. Je n'ai de problème que ce sur forum !!!!
  21. gtrs57
  22. gtrs57
    Jamais vu de jantes toles en 17', de plus au niveau esthétique <_< . Audi vend des jantes acier à 180E, ce qui reste raisonnable.
  23. gtrs57
    Sans s'adresser forcément à des puristes, je pense quand même que l'option permet de gagner en puissance (donc en distorsion, en évitant de trop pousser le volume), en basses également (sur mon isntallation d'origine de l'A6, les basses ne sont pas terribles). Le rendu est tout de même meilleur quelle que soit la source. Il est évident que plus la source est de bonne qualité et plus la différence est flagrande.
  24. gtrs57
  25. gtrs57
    pourquoi tu la dépose pas dans une concession Audi ? A part ça...
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