david33

. Bon, y'a encore beaucoup de boulot et de recherches de pièces à faire, mais bon, dans l'ensemble, je suis très content du carrossier. .

. Toute belle, toute neuve .

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. Restauration des 4 jantes alu "Tarentula" 13 pouces de 1981 : Démontage du pneu Passage à l'acide Ponçage Lissage Ponçage Mise en peinture Vernis Remontage du pneu ... et voilà le résultat : .

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. Les pare-chocs du GLI sont refaits à neuf, en même temps que les extensions d'ailes, que les supports d'essuie-glaces, le bouchon de réservoir à clé, ainsi que certains plastiques extérieurs noirs. Si vous souhaitez, je peux vous donner la référence de la peinture. Reste à faire les baguettes de gouttières. Il manque celle côté passage qui part du bas de la baie de pare-brise à droite et qui remonte vers la capote. Personne à cela à fourguer. .

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On verra à la fin, mais bon, l'objectif prévu est bien dépassé, faut dire que je vais de surprises en surprises en démontant. Sinon, je vous confirme que j'ai fait peindre les plastiques extérieurs, histoire d'uniformiser l'ensemble et surtout que ce soit bien plus propre. Tous les plastiques noirs, les pare-chocs, le bouchons de réservoirs, les bras d'essuie-glaces avant, les extensions d'ailes ont été repeints en noir plastique référencé ... je ne sais plus quoi ... on dirait qu'ils sont neufs D'abord, ils ont été nettoyés au diluant, puir frottés à la paille de fer, comme d'ailleurs, tous les chromes y compris ceux de la calandre. Ensuite, les plastiques ont reçu une belle couche de peinture, ce qui a supprimé les différentes teintes dues en partie au Dinitrol. .

. Uniquement à froid, lors du premier démarrage du matin. Soit c'est un problème de carbu, soit c'est un problème d'allumage. .

. Journée, ensoleillée, idéal pour faire des photos Ceci-étant, en ce moment, le sol, la neige partiellement fondue et gelée, ne se prêtent pas pour faire de belles photos. Comme on peut le voir, le cabriolet Bel Air est à l'abri Je l'ai fait tourner sur quelques kilomètres, histoire de lui dégourdir les roues, il fonctionne à merveille. Le souci de démarrage n'est pas réapparu depuis un mois. Je reste quand même vigilant, sans doute un souci d'allumage ... à surveiller Sur la lancée, j'ai été faire un tour chez le carrossier : Quelques petits soucis, ont été découverts lors du remontage. Sonde de température d'eau HS Boîtier d'air fendu à cause de la batterie qui s'était écrasé dessus Broche de branchement du moto-ventilateur explosée Durite de radiateur déchirée ... bref, la facture s'allonge de jour en jour ... le carrossier avec beaucoup d'humour, m'annonce que je vais devoir casser la tirelire de mes filles Va falloir que je trouve les arguments pour justifier tout ce surplus non prévu, à madame David33. Il va même falloir que je sois bon, car le budget est littérallement explosé et si je suis pas bon, j'en connais une qui va me dire le reste à sa façon ! Bon, je vous laisse, je vais préparer ma plaidorie .

. Regardez la qualité de la pose de la peinture par rapport au joint : En fait, quand on lève le joint, on voit que la nouvelle peinture va bien en dessous du joint. .

. Avant que quelqu'un le dise, j'ai acheté tous les clips pour les baguettes inférieures et pour les baguettes supérieures. Les ventouses, c'est juste pendant la phase de pause, pour éviter de rayer la peinture en cas de faux mouvement. Sinon, il va être tout beau ! .

. A peine sorti de la cabine, pose des baguettes de protection et d'un feu rouge. .

. Non, j'ai roulé près d'une demi-heure comme cela. Un peu de chauffage et tout va bien ! :bien: Souvenir avec mes filles : .

. Disons que je roule en Golf et j'aime ça ! .

. Tout d'abord, le Golf Cabriolet GLI est peint ... il est tout beau ! ! ! j'suis comme un gosse devant ! il me tarde vraiment de la conduire ! Sinon, voici une des photos souvenirs que j'ai fait avant qu'elle soit vendue : .

. Le cabriolet est fini d'être poncé. cet après-midi, il passe en peinture. .

. Paris ne s'est pas fait en un jour... .., le ponçage d'une auto, non plus ! ! ! D'ici quelques heures, elle sera fin prête pour sa nouvelle robe vernie .

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Pour ceux que cela intéressent, la société Car-cover.com fait de grosses remises sur la housse de protection de voiture. j'ai reçu un mail, ce soir, cela va jusqu'à 50% Voici l'adresse internet : http://www.car-cover-france.com/promos.php .

. Nettement, vu qu'elle va être pas mal restaurée ... mais vu le coût et son devenir, elle va aussi bien moins sortir du garage aussi. .

. le carrossier bosse bien pour ne pas dire très bien. En ce moment, c'est au tour des intérieurs de portes d'être restaurés : Voici le côté droit : C'est impressionnant le chantier que c'est, car il faut tout protéger et démonter tout ce qui est démontable à commencer par la porte droite. Après que ce soit sec, faut tout remonter, car avec la poussière ... c'est vite la catastrophe ! .

. En effet, cela commence à ressembler à quelque chose ! Pour l'instant, seul le comportiment moteur est fini en terme de carrosserie : Bon, mécaniquement, c'est pas encore remonté, faut dire qu'il me manque le roof et le moto-ventilateur .