abyss88

Merci pour cette photo en situation!Enjoy

désolé mais je veux du 18"....et j'ai déjà acheté mes pneus hiver...

Jolies,je vais aller voir de ce pas

je croyais avoir enfin trouvé (18"x7.5),malheusement,juste avant de valider mon panier,je m'aperçois que ce n'était pas le bon entraxe de fixation Cette fois,je laisse tomber et procéderai comme prévu...Merci pour ton aide Jean

Quelque chose m'échappe dans ce topic: 1)pourquoi parle-t-on de mise à jour via Audi Connect alors que la lecture des panneaux se fait directement via caméra??? 2)Je n'ai pas pris d'option spécifique(à ma connaissance pas de caméra avant) mais ai quand même les panneaux qui s'affichent...Serait-ce du à Google Earth et à une "résultante" indirecte?(par ex,traversée de village=50)

c'est une idée Jean... J'ai consulté quelques vendeurs,toutes celles qui me plaisent sont en 8"... Mais je vais rester à ma premiére idée: cette année je monte mes pneus hiver sur mes jantes actuelles et j'achèterai des 19" (rotor ou "10Y") au printemps en roues complètes équipées de Primacy rour un peu moins de bruit de roulement...

oui,jai déjà cherché,mais en 18",pas grand'chose...

Si tu trouves en 18",tu me dis... Merci pour cette réponse. Un ami qui a des entrées chez Audi (il y est quasiment toutes les semaines car il est chef de projet chez un équipementier) pourrait avoir les jantes rotor (ex en 19") à 1200€ ......piéce!!!!!!(plus de 4000€ le train avec 20% de remise!);Et tout est à l'avenant...Donc je préfèrerais encore faire monter les pneus en début d'hiver et démonter au printemps,ça m'éviterait en plus le mal de dos,lol.

Merci Jean, J'ai 4 Continental Conticontact TS850P 215.50.18..pour l'hiver!(idem taille origine de ma version) Pourquoi kéké? j'y go pas pecho la gow avec mon gamos,moa!!!!Lol Bon,faut que je trouve qqchose en 7 ou 7.5" si je t'ai bien suivi,sinon la jante est un peu surdimensionnée en largeur vs pneu(+1") Zut,Dotz et AEZ sont les 2 en 8"...

Bonjour à tous, Ayant déjà acheté mes pneus hiver,je regarde pour les jantes en 18" (je renonce aux 19" aprés retour d'expérience sur 5000km vs confort,etc) sur les sites en ligne bien connus. Je pars toujours,pour éviter les surprises,de la définition exacte de mon véhicule y compris motorisation... Parmi les jantes proposées pour mon véhicule,celles sur lesquelles j'ai jeté mon dévolu (voir copie d'écran pour exemple) précisent pour l'une déport 35 et pour l'autre déport 40mm: pour ceux d'entre vous qui maitrisent bien le sujet,pouvez-vous me dire si les 2 déports sont compatibles comme semble le dire implicitement le vendeur??? Merci d'avance

Après 5000km,je confirme: silencieux aux vitesses les plus fréquentes et sur bon revêtements (macadam "Type tapis"), bruyant dés que la qualité du revêtement baisse(bruits de roulement essentiellement dus aux pneus par déduction, et bruits d'air dés 110km/h (j'ai toujours l'impression qu'une fenêtre est mal fermée!) Voilà,c'est mon ressenti (bien évidement en comparaison de mes ex)

D'accord avec Fred ... Par contre sur la partie purement vérification,il m'arrive de la faire à froid car je la rentre au garage aprés usage (chaude),j'ai des trucs à faire,et le lendemain matin l'huile est bien redescendue (mais froide) et comme le coef de dilatation est anecdotique vs appréciation visuelle sur la jauge,c'est 'à l'épaisseur du trait près,disent les qualiticiens,la même chose... Par contre ,l'appoint se fait à chaud(mais comme le Q2 ne consomme pas d'huile...)

Je confirme car je viens d'aller jeter un oeil: pas de possibilité de stagnation d'eau et grille de protection vs échappement...no problem Ils ont apparemment pensé à tout

c'est normal Fred... Je regarde depuis le début sous l'arrière du véhicule car j'ai un dispositif d'attelage extractible que l'ai déjà manipulé plusieurs fois (j'ai un dispositif de transport de VTT) . Hormis la partie mécanique (très bien conçue),la prise électrique se bascule de l'intérieur en latéral...Cela nécessite un peu de place d'où une ouverture assez conséquente,d'autant plus qu'elle est à mon avis due à des économies de matière première... Pour des questions de rationalisation,la pièce est identique sur toute la gamme je pense,mais bien conçue :pour des raisons esthétiques (principalement mais également légales),je retire le dispositif après usage et j'ai donc de suite regardé sous tous les angles et on ne devine et ne voit absolument rien même de loin derrière le véhicule. Par ailleurs,on voit nettement que la forme de la pièce,avec son retour "propre",n'a visiblement pas été conçue pour clipser un cache,je peux me tromper mais ici encore,ce sont les impératifs d'économie qui ont influencé la conception...

Nouveaux résultats en conso avec 40TFSI Quattro,pleine charge,4 adultes et coffre rempli à toc....(plage arrière enlevée et vides sous plancher comblés(Lol c'est un peu juste quand même,heureusement qu'on louait un mobil-home et que la chaleur ambiante tolérait des bagages raisonnables) Retour d'Embrun via bouchons GAP,Col Bayard,énormes accélérations en côte "montante" dans portions 3 voies pour doubler,retour par la Suisse,2 heures de bouchons en tout,2 chauffeurs(et mon fils n'est pas tendre dans sa conduite sportive)... 6.6l/10!!!! Même si on rajoute 0.5l de correction comme discuté plus tôt ,je n'ai jamais eu de voiture aussi économique autour de 200CV,d'autant que l'Haldex (quattro) rajoute du poids... (Le 2l est vraiment économique vs petites cylindrées au vu de son brio donc ok avec ce qui est dit précédemment sur l'abandon du down-sizing par les constructeurs) Par contre,j'oublie le mode Efficiency qui est en sous régime en début d'accéleration (léger broutage trés peu perceptible) qui doit entrainer une sur-conso à pleine charge: donc ,en ce qui me concerne c'est exclusivement modes Auto et Sport (ce dernier n'étant que du bonheur) Pas de consommation d'huile en 4000km... Par contre je maintiens mes commentaires sur le niveau de bruit(voir mes topics) et sur les plastiques durs quand j'entends les boucles de ceintures claquer quand on descend du véhicule et qu'on ne prend pas de précautions(je vais "moquetter" la zône de percussion,lol). Pour le reste,super gamos a dit mon fils,qui adore me le l'emprunter(il a pourtant une Leon FR 180CV essence)... Enjoy

merci Dan,j'ai eu peur de casser qqchose...

Bonjour à tous, Parmi mes checkings et settings d'avant départ,je voulais vérifier le niveau d'huile... N'ayant pas réussi à extraire la jauge je me suis rapporté à la notice qui dit en substance "retirer la jauge" Il doit y avoir une "sécurité" par position angulaire ou autre??? Merci de votre retour d'expérience...

Google map/earth ok pour moi...

Petit périple dans le Jura,temps mixte dont grosses pluies:les Bridges T001 ,s'ils sont bruyants,sont hyper rassurants (et j'ai bien testé) sur le mouillé... Et les palettes sont faites pour rétrograder à bon escient

euh,je viens de relire le post de Paqui...effectivement l'ODB me semble optimiste vs mon style de conduite ces derniers temps et les passages à la pompe...je suis donc plus aux environs de 7.7l mais ça ne m'inquiéte pas du tout étant donné la vigueur du moteur!

après env. 2200km,rythme assez soutenu,sans me priver d'accélérations max pour doubler plusieurs véhicules en toute sécurité,mode auto la plupart du temps,mais en enfoncant la pédale à fond pour avoir la réactivité souhaitée au bon moment (astuce expliquée par mon fils qui a une Leon FR),tous types de parcours: 7l/100km! C'est trés raisonable car ça comprend la période de rôdage et le moteur est de puissance "trés convenable"

Je l'ai lavée ce matin et pour positiver un peu,les T001 protègent hyper bien les jantes(Le déport de protection est d'environ 1.5cm!) Pour le niveau de bruit ,comme j'ai des intras Audi...ka,je ne les mettrai pas pour rouler et de cette manière,je n'entendrai plus ma wife non plus...(ils ont quand même tout prévu chez Audi,mdr)

tout pareil...

hier fortes pluies...avec les essuie-glaces AV AR eux aussi bruyants,le niveau de bruit général du véhicule est encore monté d'un cran ! Ma décision est prise:primacy 3 aprés la monte hiver,donc au printemps prochain...

ne vous fiez pas aux configurateurs ,même les vendeurs ne leur font pas confiance car ils sont confiés à des sous-traitants qui manquent de connaissances et font des erreurs... J'en ai eu de multiples exemples en préparant ma commande et le vendeur a préféré ne pas s'y fier pour finaliser la commande...(idem quand je suis passé chez Mercedes)!